Jeg jobber på bavaria, og vet hva vi gjør og ikke, og hva som blir tatt betalt for.
Man følger et gitt serviceskjema, og da blir det meste kontrollert.
Man smører opp dører og hengsler (spesielt på vinterstid).
Ang testere så har ikke "ikke-merkeverksted" samme system som på et merkeverksted. En tester er ikke bare en tester.
Det sier seg litt selv at man får høyere kompetanse på et slik verksted når det er samkjørt med tyskland og sverige.
Som sagt, en tester er ikke bare en tester. ''Ikke merkeverkstedene'' har ikke mulighet til å oppdatere styreenheter eller utføre aksjoner.
Merkeverkstedene har kunnskap om hva som er vanlige feil på de forskjellige biltypene. Det kan være feil som er vanskelige å finne, eller litt ''gjemt''. Det sier seg selv at merkeverkstedene er best på sitt merke. Dette gjelder selvfølgelige ikke alle verkstedene, det finnes unntak der noen kan være sløve med å utføre rutiner osv. Det kan også være at et ''ikke merkeverksted'' er flink med forskjellige merker. Men i de fleste tilfeller er det ikke slik.
Jeg jobber selv som bilmekaniker på et merkeverksted ( Mercedes Benz ), der må vi være veldig nøye med rutiner, følge serviceskjema til punkt og prikke.