Bilen tåler absolutt norsk vinter og den tar seg fram nesten hvor det skal være selv med vinterdekk som synger på siste værest, der imponerte den meg. Men det er jo slik at det er vintern og saltet som sliter mest på en bil, og selv om den aldri blir noe klenodium så er det uansett en fordel at bilen har unngått slikt føre. Men jeg skal gi deg noen argumenter for hvorfor det hadde vært greit med vinter bi
- Det hadde vært deilig med en bil man bare kan brase igjennom brøytekanten med når man ikke gidder å ut å måke foran garasjen på morrakvisten i 20 minus
- Man sliper å få vondt i sjela når man kjører på en is eller snøklump på motorveien
- Man slipper å vaske bilen to ganger i uka
- Firehjulstrekk gjørt at du slipper å bekymre deg for om du komme opp bakken hjemme etter jobb (Joda man får E90 med firehjulstrekk men en 330XD har jeg dessverre ikke råd til)
- Skulle man være så uheldig å skli ut så er det ikke så farlig
- Også det faktum at resten av året så har man en nummer to bil som man kan kjøre materialer i og dra henger etter(særlig for oss som skal i gang med husbygging til våren, og ikke så mye som en pakke spiker kommer inn i E90en i allfall)
enig med deg fredrik, derfor jeg har kjøpt meg Audu quattro, fordi jeg vil spare BMW`n litt mot salt og hard brøytekanter.. å så er det himla god bagasjeromsplass + hengerfeste. slik at jeg slipper å ha møkkete hjul etc i BMW`n..