RoyC
-
Innholdsteller
145 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av RoyC
-
Har nå fått kjørt min e60 525da 2008 og testet litt. Har navigasjon, aux, bmw online og denne sos knappen i taket om det er relevant... Men skjermen er den lille korte 4:3 modellen. Kan jeg montere inn 16:9 uten problemer og koding eller må den kodes? Vil skjerm fra et cic setup funke...event kjøpe den først og følge opp med resten siden?
-
Har en e60 hvor lysene lyser opp trær og lastebilcoupeer, men ikke veien forran meg . Mototren for lysene virker dan den går opp og ned ved oppstart. Men justeres for høyt. Har hørt snakk om en føler...hvor sitter disse. Er der ingen plass vi kan justere lysenes høyde selv? Gjelder BEGGE hovedlysene
-
Mulig jeg gjør meg fornøyd med 265hk med orginalkassen.... Og kjøper en heftigre bil utenom
-
Vi er nok i samme båt der... Men, en 530 er mye dyrere og sjelden å få tak på i lci utgave (Etter 3mnd 2007). Kasse er ikke så vanskelig. Der finnes kasser med lav km i tyskland. Men ja, alt koster penger... La oss si man bytter til en 530 kasse... Da er det kun dysene som skiller de to bilene (525 vs 530)? Drivlinjen inkl bremser osv er nok likt? Har man da kjøpt sin 525 for en grei pris så kan man nok forsvare invisteringen i kasse? La oss si tot 30.000kr for kasse montert? Eller hva mener dere?
-
Jeg tror nok det blir langtur på meg for å få tatt ut de 265hk steg 2 hos TRF. Men jeg er litt sugen på å bytte girkasse til 530 kasse... Men blir kansje komplisert og dyrt? tingen er at en 530 koster 50-80.000kr mer en min og av nyere facelift utgave er der veldig få for salg?
- 113 svar
-
- 1
-
-
Noen tips rundt det å lære coding? Lyst å lære dette skikkelig... Har sett litt og minner meg litt om når man lærte html coding . Finnes gode websider eller youtube canaler med "how to"? -
Lærer så lenge man lever... Litt OT, men ser overalt de snakker om sport modus hack? Har ikke en 525DA lci sportsmodus knapp orginalt, eller annen løsning? Virka bare så rart?
-
E6x? Er mye ukjente navn og forkortelser . Man må ut med dashen pga man må llage hull? Noen biler er klargjort for HUD eller? Takker for all input!
-
Ah så det er enda en nyere versjon av "hjernen".... Kan man "enkelt" montere HUD i en e60 uten? Hvis man har CCC, kan man ettermontere ryggekamera? Eller må man ha CIC....? Eller lar det seg ikke gjøre.... Kom mangen spørsmål opp i hodet mitt nå
-
NBT?
-
Spiller CIC harddisken av FLAC (lossless filer)? Eller andre tilsvarende lossless filer med høy kvalitet? Får se hvor bra stereon i bilen egentlig er. Er sikkert laveste modell, så neppe 100 høytalere med centerkanal og logick 7 . Har aldrig sutte i en E60.... Har hatt min i en mnd, men foreløpig står den på andre siden av kloden fra meg, så jeg har mye å sette meg inn i...ser frem til det.
-
Jeg har en 2008mod 525DA med den minste skjermen, men klargjort for bluetooth etter hva jeg har forstått fra kodene. Hva må jeg skaffe for å få widescreen, hdd for musikk og den mer moderne menyen/softwaren inkl navi? Hva vil slikt koste? Er det rimeligere å kjøpe slikt via ebay? Kansje tyskland? Jeg har ikke sett bilen enda da den ble kjøpt usett, kun bilder, og parkert hjemme til jeg kommer hjem fra Asia. Regner med med den lille skjermen har jeg kun cd muligheter musikkmessig? Eier ikke en cd.... Har gitt bort alt for flere år siden.
-
Min 525DA er kjørt bare 92.000km så filterert har nok enda 100.000km igjen før det er ferdig. Jeg liker å bli forklart hvordan ting fungerer. Å få bilen tunet hos en som er entusiast er klart å foretrekke. ESS har drevet med BMW i mange år og har altid vert imøtekommende og behjelpelig da jeg hadde Z4 med kompressor. Men TRF virker å være enda mer entuasiast på dieslene til BMW, noe som er litt kult! Får komme meg til Norge å se og teste nybilen så får vi se til bortimot sommeren. Greit å bli kjent med effekten som er før man går for mer...så føler man kansje økningen bedre... Vurderer CIC installasjon også og alt koster penger
-
Bare for å klargjøre noe ang hva jeg sa om fjerning av DPF og ESS... Software fjerning er gratis, men selve jobben med å fjerne fysisk kat og filter er IKE gratis slik jeg skjønte ham først...
-
I have the small screen on my 2008 lci. To be honest i havent seen the car yet. Bought it unseen as im in asia. So all i know its a small screen but with navigation. Wold i need this whole kit? Is this the kit with HDD?
-
Hvorfor har de ikke tattt med Nm? Virker som rpm nederst er sensurert bort?
-
Steg 2 til ESS er på 285hk og 700Nm? Så ja, dette er for manuell eller 530. Men han sa de hadde et 260hk mapp til auto 525DA..... Steg 1,5 kansje
-
Finnes der noe tall som viser forskjellen etter man har fått installert et 265hk mapp? Hadde vert interesangt å sett hvor stor forskjell der er fra forskjellige hastigheter og gir på autoen... Jeg kan lage en "før og etter" rapport til deg TRF som du kan vise til... Intet er bedre en å se hva man faktisk får utav pengene.
-
Jeg vet ike hva de kaller det men de har et oppsett for 260hk for auto
-
De hadde steg 2 ala TRF sitt. 260hk og 570Nm....fjerning av partikkelfilter og kat er gratis?!
-
Det var ess i norge...gikk bare på engelsk just in case Om din er manuell er det jo litt anderledes.
-
E91 DieselPower En av gledene med diesel er at kreftene, Nm, kommer på et lavt turtall... Det gjør diesel morsommere en bensin. Men om kreftene kun kommer på 2500rpm og over så mister man gevinsten av momentet litt og kjenner kun hk.... Så en 530 kasse som gjørat jeg kan ta ut fullt hadde vært kjekt om det ikke var for dyrt
-
E91 DieselPower Din 3-serie er manuell eller auto? Jeg sendte en mail til ESS. De svartefort og her er svaret. Vil legge til at jeg spurte etter målepapirer... "Hi, stage 2 is only available on manual transmission 525d's due to the gearbox limitation. We can do about 260hp/570nm on 525d auto safely. DPF and EGR removal is a no cost option."
-
TRF-Racing. På min 525D, på hvilke rpm lar du full effekt komme? Eller varierer det fra gir til gir? Forveten på å lære mer Forstod jeg deg rett at girkassen ikke ødelegges men at der kommer sjenerende lyder? En 530D med like lav km som min koster glatt 50k mer en min 525D. Vil det å bytte girkasse være verd bryet? Vet jo ikke hva det ville koste enda....
-
Ofte er effekten disse firmaene oppgir ca tall, og måler man i seriøs benk får man ofte mindre en lovet. Dette er erfaring fra bensinbiler. Hvorvidt ESS skryter på seg litt ekstra eller ikke har jeg ingen formening om, mem personlig liker jeg å kjøre bilen i benk for å vite sikkert effekttall. TRF har dere benk? Et annet spm. Bortsett fra girkassen, hva annet er anderledes en på 525D? Tanken å bytte kasse er litt fristende.....