Toralfen

selger ett par 51mm fjerbein til e30 1000kr eller bud. Har å noen gass dempere til 51mm. gi bud:)

Gjort litt i helgen da. fikk ordna litt strøm til lys, så nå fungerer alt lyst utenpå bilen som det skal:) en ting som derimot ikke fungerer, eller delevis fungerer er kupe vifta. den lever litt sitt eget liv. kommer å går. det samme gjør temp viseren . begynner å tenke litt på muse-gnagde ledninger siden jeg fant ett fint musebord i hanskerommet da jeg startet på bilen motoren som sitter i nå fungerer å noe bedre etter jeg byttet termostaten å justerte tomgangen. tok å vasket bilen litt for å prøve å finne ut hvor det kommer vann inn, å fant ut at venstre baklykt å venstre framdør ikke er like motstands dyktige mot vann som de burde slenger med noen bilder jeg knipsa. fikk på litt høy temp maling på 2.7 blokka. noen som veit navnet på setet? skulle gjerne hatt en til:) men jobber litt med å finne komplett e30 sports interiør. ny vasket men bærer preg av år uten pleie. må nok gå grundigere til verks for å få av pollen å drit som har satt seg skikkelig... irriterer meg grønn at bilen er så høy som den er foran selv etter nye gassdempere å senke fjærer fått grunna litt på hjulbuene som fikk seg en omgang med rust behandling å litt sparkel:) Har bestilt meg m3 vinge (den laveste) som passer på vanlig e30. driver å lurer litt på hva jeg skal ha av plast/glassfiber? blir nok sannsynligvis m-tech2, men vanskelig å få tak i plast så blir nok glassfiberutgaven fra gs. men jeg har fått kjempepris på m3 front og bak i glassfiber av en kar på Elverum. men blir vel dårlig pass form siden det er ment for å monteres med m3 bedding enn? hadde det blitt noe som dette hadde det kansje vært noe å tenke på? http://cache.finn.no/mmo/3/237/608/13_1069873678.jpg http://cache.finn.no/mmo/3/237/608/13_304350220.jpg

saaaker:D

ser at ene sylinderen burde vært borret på grunn av riper/hakk fra det ødelagte stempelet. de andre 5 ser veldig bra ut så ser ingen grunn til å borre alle sammen bare for å få brukt litt penger liksom. noen som vet hvor mye man kan borre kun den ene sylinderen? tror 0,1mm hadde gjort mye her altså? hvordan blir det egentlig med stempelet da? må jeg ha et større stempel/ringer? noen som har vært igjennom dette før som kan gi ett greit svar?

ta av å selg dritten. kjøp deg en 325/ 2.7 motor med litt ekstra krydder så har du en nydelig bil med 200 suge hester, det er fint i en liten bil som en e30:)

nydelig:D

Ta av alle listene. vær forsiktig så du ikke bruker skrutrekker å presser mot taket. det blir det bulker av:/ matt ned med pussepapir. (ikke for groft så du lager riper som blir synelig) legg ett lag med grunning. puss over med ett endafinere pappir. (1200våt) legg 2 tynne lag med matt svart lakk. (den på europris funket bra for meg:) heng hjerne opp med en fiske krok å tråd, sånn at du kommer til på baksiden loksom:P funker fint som snus:D ble sånn på min.

ønsker fortsatt kjøpt

altså nå blir jeg nesten litt lei. for har tidligere spurt her om det er mulig å få godkjent en 318 med 320! (m20b20) å da har jeg fått som svar at det kan jeg bare glemme å at jeg burde drite i hele greia osv. men går det plutselig nå da? sorry for at jeg spør om dette i salgs meldingen din btw.

bra du ikke er redd for å skjære litt i hvertfall:D kjente jeg ble litt små nervøs da jeg så de første bildene:P

lakker selv;)

kan noen vennligst svare han! ikke at jeg trenger det samme eller no:P:P:P

har ikke lyst å selge for 35?? mye er det du forventer å få for den a??

pen bil, men du har 2 dører for mange:/

2-dørs.

ønsker å kjøpe m-tech 2 plast eller glassfiber. helst i gjøvik/valdres området. takk for det:)

du kunne jo bare sagt at føleren sitter i termostat huset da:P men takk for tipset, funker som bare det nå men ett nytt spørsmål? noen som veit hva høy tomgang kan komme av?

fins det?

mye skal du ha for det du har av turbo deler da? sitter med akkurat samme oppsettet selv bare uten turbo delen:P

du holder til henn da?

takker for svar:) veit ikke om det er mulig, men jeg mener at han sa han hadde brukt 320 lednings nett, å 320 hjerne?? går det? å hva vil effekt forskjelden være da eventuelt?

ble meget bra å lakkere det ja. ser originalt ut:D

slags gjenger da? :S

motoren skal vist være en original 325e men med 325i topp. noen som har en ide hvorfor det ene stempelet hadde smeltet på den ene siden? skal vel litt til eller? noen som veit hvordan man kan se om det er en m21 eller en eta veiv? nummer, kjennetegn osv? m21 skal jo være noe sterkere:) er vel dårlig stemning å bruke stempler fra b20 vell? leste ett sted at man måtte ha bunn panna fra e34. noen som kan bekrefte/av bekrefte det?