Remi85

Fant en luft slange som var hoppet av. Merkelig at den bare er tred på uten klemme:/ Må innrømme at det er ikke mye jeg forstår hva er hva i motorrommet på denne bilen, og jeg har skruet mye bil gjennom årene... Kan du forklare hvor slangen er i motorrommet. Eller enda bedre et bilde Sliter med nykking mellom 1800-2500 omdreininger. Veldig takknemlig for litt hjelp Heisann Den slangen som var håppet av var rett under luftfilterboksen. Mener denne er til EGR. Du finner denne på venstre side i motor rommet, under luftfilter. Når denne slangen håppet av, luktet det svidd i bilen også, samme lukten som kom fra slangen. (EGR???) Jeg opplever da også nykking ved rensing av DPF. Det kan vel ikke være dette som du opplever?

Hva med oss som har DPF? Vil ikke dette tette seg uten egr ventilen?

Hadde knirkelyd/skrikelyd i forstillinga på min E60 i vinter, på begge sider. Laga lyd på ujamn veg og ved sving (eks. parkering). Mistenkte at lyden kom frå fjørbeinslagring, bærekuler eller styrekuler. Stakk innom verkstedet og fekk med meg ein kar der ut for å kikke på bilen. Han trudde det kunne vere bærekuler, og ga meg tips om å bruke ei sprøyte med olje for å smøre opp ei kule om gangen for å lokalisere feilen dersom eg ville prøve sjølv. Satte imidlertid bilen inn på verkstedet, og dei lokaliserte dette til bærearmane. Etter bytte av bærearmar (og muligens smøring av andre komponentar underveis), var lyden borte. Så det kan vere så mangt som lagar knirkelyd i forstillinga Det negative var at bærearmane er laga i aluminium og kostar nærare 3000 kr stk + arbeidet.. Anbefalar å få med nokon som har litt erfaring til å kjenne etter/høyre etter når du svingar, så du slepp å bytte ut alle delane før du er i mål.. takker for svar, skal levere inn bilen, har prøvd og smøre med sillikon, men hjelper lite, så leverer den bare inn så får de se på det. men ingen som vet hvordan jeg får av bryter dekselet?? er noe som skrangler bak der når jeg kjører på ugjevn veg. Det er noe som skrangler der på min og, blir gal!!!

Baah! Fikk regninga fra DHL på 1011kr....

Ja, nå vet jeg hvorfor. Når du trykker til Norway trekkes uk moms. da blir det 379$.

Ja, ser den prisen. Men jeg betalte 404$ med frakt. Vet ikke hvorfor den prisen. Part no. and description | Quantity | Price (unit) BF06-BMRR-T BMW 525 E60 174bhp (2004 - 2006) | 1 | £378.72 Total price: £404

,

Jepp, pakken kom på døra. Det tok tre dager fra bestilling til levering! Den kom på 3853 kr! ingen toll og tull. Sendte programmet igår, fikk det i retur klokka 0920! Plugget i bilen, lasta inn nytt program og kjørte meg en tur... Du syke tid! Bilen går som ett olja lyn! fra 2000 rpm er den som en sneskuter! Hoff lappen ryker vell om noen timer... Dette anbefales!

Det stemmer det du sier, mann må også flashe ecu for å fjerne noen programmer. Dette selger ecotune også; http://www.ecotune-scotland.co.uk/produ ... er_DPF_OFF Ser dette og; http://www.ecotune-scotland.co.uk/produ ... e_Included Blir lettere forvirra av dette

DPF irriterer meg med at når den renser får bilen dårligere gassrespons og nykker litt. Ved mye bykjøring renser bilen ganske ofte. Dette uten noen form for informasjon. Hvorfor kan de ikke montere ett pittelite lys som forteller, nå renses DPF. Ved rensing må jeg kjøre "tur" til den er ferdig. Jeg vet bilen har stort potensiale ved fjerning. Vet flere e46 som har montert decat downpipe, og elsker det! Men hva skjer med DPF om jeg gjør dette? i teorien vil det bli mindre motstand uten cat, dermed lavere eksos temp. Dette vil gjøre DPF tett? Er det ingen som har tuklet med eksosen på E60?

bump

http://www.ecotune-scotland.co.uk/produ ... _PIPE_ONLY Noen som har prøvet dette? DPF irriterer vette av meg! Samme med denne; http://www.ecotune-scotland.co.uk/produ ... t_Downpipe Skulle gjerne fått erfaringer og meninger....

Jess! Nu har jeg bestilt rett fra England. Den kom på 3900kr. Det kommer vell moms i tilegg, men en billig blei det. Skal oppdatere mine erfaringer etterhvert

Da har jeg prata med BMW. Veivhusventilasjon skal byttes hver tredje service, altså 90 000km.

Din dynamo er på 170 ampere hvis jeg er riktig informert. Spenningen er flotters! Trur dette er kun tilfeldigheter.