Tore_S

På min 2003mod 530da var det også slike hull, med kanaler som ledet luft til bremsene... Mulig det var slik fordi det var full m pakke på bilen??

Har en plan om å kjøpe 20" til sommer'n med 275 eller 285 bak og sikkert 245 eller 255 frem.... Ser jo ganske latterlig ut med de originale 17 tommerne, litt sånn Donald duck fassong på dekka

Ja jeg er virkelig fornøyd med bilen, får bare håpe det ikke blir for mye feil og barnesykdommer.... Den er virkelig gjennomført både innvendig og utvendig, helt perfekt design så dette tror jeg det blir vanskelig å toppe med nye 5serie modeller

det skal vel ikke være slik, jeg hadde levert tilbake bilen og bedt de fikse problemet, man forventer jo at en ny bil i prisklassen til bmw skal være 100% feilfri.....

hadde jeg funnet en brukt bil med det utstyret jeg ville ha så hadde jeg kjøpt det men noen må jo kjøpe nye biler også, slik at andre får glede av dem senere

USB i hanskerommet er vel bare for å kopiere data/musikk til harddisk om stereoen har det! På min F10 er det bare USB mellom setene og telefon holderen som funker for å spille musikk

neste gang blir det en 1-2 år gammel 7 serie, men etter som jeg aldri har hatt ny bil før og jeg liker den nye 5 serien meget godt så ble det slik denne gangen det er heller ingen tvil om at 7 serien er en mye bedre bil, stillere og bedre å kjøre... vet ikke hvor mye forskjell det er på f01 og f10, men e38 og e39 kunne nesten ikke sammenlignes synes jeg, har hatt 2 e38 (725tdsa 97mod og 728 99mod) og en e39 (530da 2003 mod) og begge e38 var mye bedre en den 4-5 år nyere 5 serien

Har ikke prøvd F10 med integral active steering så da vet jeg ikke hva jeg går glipp av burde jo tatt med alt av ekstra utstyr, men synes det er litt drøyt å betale 1,2 millioner for en 525.... derfor ble det plukka bort ekstra utstyr til vi kom på en akseptabel pris og med utstyr vi begge er fornøyd med

Vehicle information VIN long WBAFW31090C555775 Type code FW31 Type 525D (EUR) Dev. series F10 () Line 5 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine N57 Cubical capacity 3.00 Power 150 Transmision HECK Gearbox AUT Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Prod. date 2010-05-07 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 2PA LOCKING WHEEL BOLTS 2TB SPORTS AUTOMATIC TRANSMISSION STEP. 230 EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 258 RUNFLAT TYRES 302 ALARM SYSTEM 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 323 SOFT CLOSE AUTOMATIC SYSTEM FOR DOORS 4B9 INT.TRIM FINISHERS ALUM.HIGH FINISH 4NB AUT.AIR CONDITIONING 4-ZONE CONTROL 4UR AMBIENT LIGHT 428 WARNING TRIANGLE 430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 441 SMOKERS PACKAGE 456 COMFORT SEATS, ELECTRIC. ADJUSTABLE 464 SKIBAG 465 THROUGH-LOAD SYSTEM 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 522 XENON LIGHT 536 AUXILIARY HEATING 6FG REAR-SEAT ENTERTAINMENT 6FL USB-/AUDIO INTERFACE 6FN PREPARATION DVD CHANGER 6NF EXT.CON.OF THE MUSIC PLAY.I.MOBILPH 6UH TRAFFIC INFORMATION 6UK NIGHT VISION WITH OBJECT RECOGNITION 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 610 HEAD UP DISPLAY 644 PREP. FOR. MOB. PH. BLUET. INTERF. 677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL 698 AREA-CODE 2 704 M SPORT SUSPENSION 761 INDIVIDUAL SUN PROTECTION GLAZING 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 8KA OELSERVICE INT. 30.000 KM/24 MONTHS 8SM VIN, VISIBLE FROM OUTSIDE 8TF AKTIVER FUSSGAENGERSCHUTZ 8TG ANTI-THEFT SYSTEM 8V2 STICKER NCAP NIED/DEAN/SCHWED 842 COLD CLIMATE VERSION 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT 853 LANGUAGE VERSION ENGLISH 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 877 DELETION CROSS-OVER OPERATION 885 SWEDISH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET 896 DAYTIME LIGHTS FUNCTION Series options No. Description 1CD BRAKE ENERGY REGENERATION 2K1 ALLOY WHEELS V-SPOKE 236 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

spørs om du har glemt fradrag for alder, eller no sånt

Jepp, ctek er bra greier Nå har det begynt å smelle i soft close'n på pasasjer døra, så det er bra jeg får bytta dørlåsen med elektronikken i morgen....

Bilbelte redder liv, så det er vel greit at den er der, så man blir påminnet om å bruke beltet!!!

F10 525d sportsautomat bruker 0,49 på langkjøring og 0,65 på blandakjøring, noe som jeg synes er ganske lite med tanke på at det er en 3 liter på 204hk, har akkurat samme forbruket etter chiping, verken mer eller mindre...

bilen starter uten problemer i -30 og kaldere, det er webasto'n som ikke starter, det er vel for lite strøm for å bruke webasto når det er så kaldt... det er bare 95 ampers batteri på F10 originalt!! kommer beskjed om kritisk lavt batteri nivå når webasto har stoppa før den egentlig skal..... det er jo mye som bruker strøm : servo, varme i speil, seter, spylerdyser, kamera og bakrute, gløding og div andre elektriske duppeditter. og med mye små kjøring er det vel bare å ty til den gode gamle batteriladeren en gang i blant når det er så kaldt

Er heller ikke så sikker på at bilen er laget for å gå i et land med masse minus grader.... Webasto funker jo ikke når det er kaldt (-25 og kaldere) blir ikke nok strøm til å starte sier de på BMW!!!!

Forhandleren sier det ikke skal være slik, så de har bygga om eksosrøret, jeg vet ikke hva som er gjort, men bra ble det tror ikke denne bilen er konstruert for å gå i ett land med mye snø.....

Jeg har heller aldri hørt om eller opplevd at det har gått tett på tidligere modeller, så hvorfor eksosen til webasto er flytta til forran hjulet må gudene vite, tipper det er en teknikker eller noe sånt som fikk en kjempe ide om at noe som fungerte måtte forandres....

Har ikke merket noen høyfrekvent lyd fra klimaanlegget på min, du får ta kontakt med forhandler så fikser de nok det

På min e39 kan jeg velge dette vekk ved å ha bryteren til speiljusteringen enten til høyre eller venstre (husker ikke hvem av sidene som deaktiverer), er muligens samme sak her? det er det samme på min også, bare å slå av speil tiltingen med bryteren... min har ruslet 15 000km siden jeg fikk den i begynnelsen av juni

regner med at det som eventuelt skulle dukke opp av feil kommer inn under fabrikasjonsfeil, dette er jo et produkt som ifølge norsk lov er ment å vare betydelig lengre en 2 år! men som sikkert i følge bmw antagelig ikke er ment å vare noe særlig lengre ettersom de bare gir 2 års fabrikk garanti.... da er vi i norge heldig stilt med vår 5års reklamasjons tid! uansett vil jeg tro at det meste har dukket opp i løpet av ett års tid (forhåpentligvis)

er ikke spesielt imponert av webasto plasseringen på F10, foran framhjulet, og konstruert slik at eksosrør går tett av snø, noe som følger til at bilen blir full av eksos og røyk innvendig...........!!!! men etter en rens og ombygging satser jeg på at dette ikke skjer igjen! jeg synes heller ikke at det er noe spesielt bra at soft close automatikken klikker på ene døra når det er mellom -20 og -30 grader ute, men ny elektronikk og nytt dørlås er på tur så da blir det vel greit igjen ny modell=nye feil.... lurer på om det er flere som opplever "barnesykdommer" med F10/F11?? jeg er jo forberedt på at det vil bli litt tøys med en helt ny modell, så man må vel bare ta det med et smil og nyte gratis leiebil når det dukker opp noe ellers er det en fantastisk god og behagelig bil som jeg er meget godt fornøyd med (525da)

er ikke spesielt imponert av webasto plasseringen på F10, foran framhjulet, og laget slik at eksosrør går tett av snø, noe som følger til at bilen blir full av eksos og røyk innvendig...........!!!! men etter en rens og ombygging satser jeg på at dette ikke skjer igjen! jeg synes heller ikke at det er noe spesielt bra at soft close automatikken klikker på ene døra når det er mellom -20 og -30 grader ute, men ny elektronikk og nytt dørlås er på tur så da blir det vel greit igjen ny modell=nye feil....

husk at temperatur måleren viser tempen på olja i motoren og ikke kjøle vannet, så det vil ta lengre tid før måleren kommer på "normal" temp... men om det ikke kommer varm luft, eller temp måleren aldri kommer opp til normal temp er det jo bare å be de som solgte deg bilen å fikse det ...... på min 525d F10 er temp måleren på normal etter ca 2 mil nå på vinteren....

det jeg tror var med den 523'n jeg prøvde er at den sikkert går litt bedre etter hvert, hadde jo bare gått ca 200 kilometer da jeg prøvde den! en grunn til er vel at de 4 siste bilene jeg har hatt har vært diesel biler så er vel ikke så vant med høye turtall lengre

Hiver meg på den jeg, for det lurer jeg også på...