///Simon

Hei. E36 delebil ØK ( sedan ) Eventuelt: Fører dør Venstre skjerm foran Front fanger Venstre bærearm Panser Må ver i Rogaland!! Tlf: 46639395 Mvh. Stian.

Nei, den står i lokale og venter på ny motor Har gått litt seint i det siste, men har fått meg e39 som bruks bil nå

opp

solkt?

opp

Er du interesert i en s5 silhouette motor? Du må skifte stempler og 2 ventiler samt 1 vippearm! Er en 3,5l ( m30b35 ) motor ac schnitzer fikk 500 ekemplarer av som de stroket opp til 3,7 med kvasse kammer og greinrør! 285 hk, alle orginal hjernene fra ac schnitzer følger selfølgelig med og fartsperra er flyttet opp til 260 km/t! Justerte vippearmene så må en ( eller flere ) løsnet og slått ned i stemplene..

Du har pm

opp

opp

Opp!!

Ønsker og kjøpe ein S38B36 med gir kasse og helst lednings nett!!

Bilen står på Kverneland

Hvor mye skal du ha for greinrør og wastgate? Passer dette s38b36?

Stå på!! Har en e34 535i selv som jeg vurdere turbo konvertering på eller så sattser jeg på S38B36 KANSKJE med turbo! Stå på, er veldig motiverende..

viewtopic.php?f=38&t=234735

Har en S38B36 med ac schnitzer chip! Hva er det som er så galt med chipp på S38? Turtals sperra går jo på 8500 rpm men kjører den aldri så hard!!

Som topic sier, S38B36 carbon innsug ønskes kjøpt!

Glemte og skrive at det også eg montert 6 punkt sinter clutch!

Hei. Lufter e30'en for salg. De er en orginal 325IX som har fått ettermontert turbo og intercooler! Det er ikke datasprut, men har lagt til ekstra dyser så står i trykkrøre så gir mer bensin når bilen får ladetrykk, kjøre på 0.4 så lenge det er org.toppakning! Bilen går VELDIG bra! Er skinn interiør i bilen, turbo trykk, olje trykk og lambda målere! 40 000 eller bud. Skam bud blir ikkje besvart. Selgest billigere ved hurtig salg grunnet annet prosjekt! Tlf: 46639395 eller 92016390 Mvh. Simon Lobekk. Bilde av motor rommet er gammelt, er vasket, satt inn lamda sonde, tillegs'sprut og ryddet litt opp etter dette!

Da blir de s38b36 med ac schnitzer chipp, 355 hk Skal hente de i Oslo om eit par uker hos en bekjent!!

Hei, har fått startproblemer etter eg satt i turbo, Alså startmotoren går fint runt, å motoren går også, men det er ingenting liv får å at den vill starte, viss eg holder på lenge nok, (15min) så starte den, å viss eg triller den igang så starte den med ein gang, å når den er varm så er de ingen problemer.. eg kjøre på o.35bar å med org.dyser og org.bensinstyrkkregulator. og har heller ikke datasprut, loftmengdemåleren står før turboen. Det så er rart at bilen starta med ein gang før eg satt i turbo, å fra fust dag eg skulle starte den me turbo så hadde eg problemer er det noen så kjenner til dette probleme? Takk for svar )

Skal få noen bilder og kanskje en video snart, må bare finne tid til og vaske og bone den

Fant ut hva de var, dyse nummer en var ødelakt, de hadde kjekket de på bavaria men har tydeligvis sett over det! Allt bra nå!

Er den som står på her.. pluggene var også nye, byttet de etter den var vinterlageret kanskje et dumt spørsmål, ,men har du sjekket plugg ledningene? Har gått over allt av kabler og slanger til dyser og plugger.. Ingen dumme spørsmål her, er ganske tom for ideer på hva de kan hvere selv.. :/

Er den som står på her..