TM custom

Å få time til kontroll på billingstad er jo nesten bare og drite i, de har jo venteliste langt som et vondt år pluss at de er blandt de strengere. Når jeg ringte for å få time til teknisk kontroll av mr2'n min så var det ikke ledig på billingstad før uti juni så spurte jeg om drammen og der hadde de ledig dagen etter, også er de mye hyggeligere en på billingstad! Er jo bare et kvarter forbi billingstad så sparer seg jo egentlig bra for masse stress

Har også kjøpt mtech 1 rattet som sto i s38 m3'n til magne her på forumet. Planen her er og få farget opp skinnet igjen men foreløpig så er det lagt på hyllen med mye andre deler som jeg har hamstret

Sjekket at proppene i gulvet sitter i?

Stemmer for dragrace. Blir morsomt med konkurranse og måle litt krefter mot hverandre. Breisladd blir liksom bare publikumshow som man finner på stort sett alle bane arrangementer for tiden

Helt siden jeg som 12 åring så mtech 1 for første gang i bestefars gamle utstyrkatalog som han fikk da han kjøpte bilen ny har jeg syntes at mtech 1 er noe av det kuleste som finnes innen e30 og drømmen har lenge vert og bygge om denne med alt av mtech 1 utstyr Også et lite stemningsbilde av nyvasket bil som koser seg i vårsolen mens jeg skrur motorsykkel. Var også på BT i går og hentet nye skilter så nå fikk jeg endelig vekk de j*** plast skiltene som har irritert meg i over to år nå Beklager mye dårlige bilder i denne tråden men jeg har ikke kamera så da blir det fort bare mobilbilder

Det vikgste for meg når det gjelder denne bilen er kjøreglede! Må nesten påpeke at denne tråden kanskje gir litt feil intrykk av bilen. Den tar seg veldig godt ut på bilder men er nok desverre ikke i nærheten av så strøken som folk tror. Den er i veldig god teknisk stand men karosseriet trenger en del arbeid. Langtidsplanen er jo og skrelle ned hele bilen og sveise opp både kanaler og hjulbuer bak+++ og få den hellakkert

Ta de to ledningene til sensoren og lodd de sammen

Sant det. Syntes den er kul som den er men den ser litt naken ut. Spesielt bakfra hvor reservehjulbrønnen stikker ut under bakplaten. Vil holde den original men vil ha den litt mer sportslig. Mtech 2 hadde jeg aldri satt på for det har jo alle men nå har jeg handlet mtech 1 og jeg vil vel ikke si at e30 mtech 1 er så vanlig?

Etter at pakken har vert meldt savnet hos tnt i 3 uker så dukket den endelig opp. Fult mtech 1 kit. Fangere, skjørt og vinge kommer nok til og ta litt tid før dette havner på bilen siden jeg har verken tid eller penger til og få lakket opp dette men måtte jo bare handle når et komplett kit uten noen skader dukket opp

Høres bra ut du skal vel på e30meet i år? Oh yes! du også vell? =) Mtech fangere? Satser på det ja. Var jo ikke med ifjor så må nesten i år

kom en veldig gledelig overraskelse på døren i dag noen som klarer å gjette hva det er?

Høres bra ut du skal vel på e30meet i år?

Jo takk

Sant det. Planen har alltid vert å få på ekte rs en dag. Tenkte disse får duge fram til det så jeg får litt bedre kjøreegenskaper. Blir litt mye vridning og fleksing i 195/65 14 dekkene

Originale rs er høyt på ønskelisten men for de prisene de ligger på så blir det fort mye annet som prioriteres litt høyere.

Toyota asker og bærum på rud jobber jeg

Takk masse klaring. Med de originale 6,5x14" felgene så er det bare noen få mm klaring til fjærbeinet men siden e30 har såppas stor SAI vinkel så blir det fort mye mer klaring når man går opp på felg diameter

Prøvde noen felger jeg vurderer å kjøpe i dag 7,5x16 rs kopi. Go or no go?

Vurdert å bygge om til fuel cell? Så slipper du det problemet pluss at du får vekk veldig mye unødig vekt. Tror ikke det er noe triks å fylle en standard tank med skum

Hvilken fabrikant er de bremseskivene dine fra?

Original bmw dekk størrelse til 15x7" : 205/55-15 Åja. Hvorfor 15"? de felgene leveres jo i 7,5x16

205/50 16 dekk du har på felgene?

Takk takk venter på noen gromdeler som TNT holder som gissel for øyeblikket så blir noe forrandringer her etterhvert men clean og original skal den få lov til og fortsette og være

Årets første e30 tur utrolig digg følelse etter å ha kjørt en sliten e36 316i hele vinteren

E39 har jo den kjente knirkeforingen i bakstillingen. http://www.beisansystems.com/procedures/swing_arm_ball_joints_procedure.htm