w126

Tusen takk for svar, det var jeg som var lite beskrivende. Jeg behøver hjelp til dette bytte, da BMW ikke er min ekspertise. Her inne er det masse flinke folk, som deg og jeg håper noen vil assistere meg i dette prosjektet mot betaling.

Har en 2001 BMW e39 med M52 med motor havari - har kjøpt ny motor Har verksted/garasje, løftebukk, motor vinsj/heis, alt verktøy og trenger assistanse til dette Jeg vil gjerne betale noen for å assistere meg i dette bytte! Noen som vil ha penger for å mekke? Holder til i Vestby Akershus. tlf 95444590 I have a 2001 BMW e39 with a M52 engine that's blown - have a new engine ready I have a garage/workshop, a two post car lifter, engine winch, all the tools and need assistance to change I would like to pay someone to assist me in changing the engine! Anyone here whom would like to make some money? I'm in Vestby Akershus. tlf. 95444590

etter minutt 4 begynner han å vise/forklare demontering av baksete på sedan (før 4 minutter viser han hattehylle/C pillar demontering)

sant, men ville du ikke tro at utfordringen ligger i samme problem siktet? Det er nettopp samme oppførsel og feil som fremgikk ved defekt throttle body sensor.

Det har jeg lite kjennskap til, og i så tilfellet var ikke klar over at ABS sensor venstre bak hadde de funksjoner også? Det høres drøyt ut. Ville tro at det var andre sensorer for slikt, men kanskje noen annen med bedre kunnskap kan svare.

Jeg har nettopp hatt identisk problem på min '00 e39 523i Det var sensorer i Spjeld Huset som var defekt. Snodig nok fikk jeg andre feil etter denne var skiftet. På min måtte jeg skifte hele Spjeld Huset fordi sensorene sitter integrert. Dog, på de fleste modeller fram til '98 var det 2 sensorer som kunne kjøpes løst for hendholdsvis 50 og 100 dollar. Heter "Throttle Body" Sensor Gummi Rørene bøs skiftes samtidig mellom luftmengdemåler og spjeldhuset. Alt i alt, en 45 min. jobb. Deretter må du kjøre en "Adaptation" av nye deler. Jeg gjorde det med Carsoft og en laptop. (Ikke scan tool) Spjeld hus kostet 8500kr på mekonomen, 5000kr på GS bildeler (orginal). Fikk ikke tak i hos høgger. _________________________________________________________________________________________________________________ Jeg fikk feil på lambda sensorer og motor fusk etter denne var skiftet. Hadde sprekk i CAT'ene. Sveiset sammen dette og testet/skiftet lambda sensorer. Motor fusk er nå borte, men motor lampe er fortsatt på og får beskjed at det er Error etter diagnose etter CAT. Ukonsekvent Data.

'00 e39 523i touring Kjøpte bilen for 2 år siden. Kjørte i 2 uker feilfritt. Da skjedde dette: Radiator sprakk, kjørte en kompresjonstest på motor, byttet så radiator. EML/ASC/Motor Lampe lyste opp. Motor fusket. Kunne kjøre med gikk dårlig. Etter mye styr var konklusjonen at Motor hadde bøyd Råder. Byttet motor. Bil fungerte fint i 2 måneder. Da lyste EML/ASC/Motor Lampe opp igjen. Bilen Fusker og går drit dårlig. Noen ganger er feilen borte, og da fungerer bilen utmerket. Dette tyder på Elektronisk eller Sensor feil. Etter diagnose og diverse meldinger har jeg skiftet følgende: Spjeld hus (Throttle Body) Gummi rør fram til spjeld hus Lambda sensorer før og etter CAT (både orginal og Universell - Målt fra 0,1v - 0,8v) Nå forsvant EML og ASC lampen, og motor har sluttet å fuske. Har kjørt adaptation på systemet med Carsoft v12. Diag testen viser OK. Etter man har kjørt en 30km så har bilen fullført sin "fabrikk diag syklus" og da kommer Motor lampen på, men Bilen fusker ikke lenger. Så noe nyttig har skjedd etter dyre deleskifter. Når jeg kjører Diag på den etter motor lampen har kommet på, får jeg: "Error after Diagnose, Oxygen sensor After CAT" Bank 1 and Bank 2. Jeg har sjekket CATene, de hadde delt seg av alderdom. Innmaten fremstår som perfekt, så jeg sveiset de sammen igjen og monterte Biltema universal Lambda Sonde bak cat'ene. Igår fikk jeg et tips om at det kunne være Injektorene. Dersom de spruter feil trykk/mengde vil avlesningen av O2'en etter CAT være feil. Hvordan undersøker jeg dette? Hvilke andre ting bør jeg undersøke? Når bilen er kald fungerer den fint. Ingen feil. avlesning av O2 sensorer ser slik ut: (før cat) Cylinder 1-3 Oxygen Sensor: 99,9% (før cat) Cylinder 4-6 Oxygen Sensor: 99,9% (e. cat) Cylinder 1-3 Oxygen Sensor: 19,9% (e. cat) Cylinder 4-6 Oxygen Sensor: 19,9% Når den er varm skjer dette: (før cat) Cylinder 1-3 Oxygen Sensor: 99,9% (før cat) Cylinder 4-6 Oxygen Sensor: 99,9% (e. cat) Cylinder 1-3 Oxygen Sensor: 99,9% (e. cat) Cylinder 4-6 Oxygen Sensor: 99,9% Vær så snill, har noen noe tips til meg hva det kan være, eller hvor jeg skal fortsette å undersøke? Jeg har brukt 30 tusen på deler og vet ikke hvor jeg skal fortsette.

Det er trolig kun en ABS sensor. Pumpen tålen en trøkk og mange hersens år med drift. Et Diag håndhold verktøy vil fortelle deg hvilken sensor som må skiftes. Når ASC/ABS er påslått, så tror bilen at den spinner på ett bakhjul og slår inn ASC og kveler motoren. Mest sansynlig er det en av de bak som er defekte. Jeg holder til i Vestby og har både Carsoft BMW diag verktøy og håndholdt scan tool. Dersom du bytter pumpe er det mulig at du må kjøre en "Adaptation" - oversatt til norsk at bilen "tilegner" seg alle deler som den innehar og aksepterer de som sine egne. Er ikke sikker på om ABS pumpa har en slik chip som må adapteres. Jeg hadde nøyaktig den samme feilen, og da var det høyre bak ABS sensor Englevakten (w126)

Er Universal Lambda Sensorer like for før og etter CAT? (Forutenom lengden på ledningen)

Mitt spørsmål er, Kan biltema'ets universal type Lambda O2 sensor benyttes både Før OG Etter CAT'en ??? (jeg har ikke titanium m/rød leder) grå hvit sort hvit

Mitt spørsmål er, Kan biltema'ets universal type Lambda O2 sensor benyttes både Før OG Etter CAT'en ??? Biltema har kun 1 type universal Lambda sensor (1,2,3,4 leders) Min benytter 4 leders, men de orginale sensorene mine har skrudd ut og de har ikke samme indre fasong foran og bak. >Foran er det som en bambus splitt, og bak er den litt skrå med et pittelitte hul i e39 '00 523i står og mekker nå, så setter pris på info link til Lambda sonder hos biltema http://biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Motorstyring/Eksosstyring/Lambdasonde/Lambdasonder-52950/

Mitt spørsmål er, Kan denne universal typen benyttes både Før OG Etter CAT'en ??? Biltema har kun 1 type universal Lambda sensor (1,2,3,4 leders) Min benytter 4 leders, men de orginale sensorene mine har ikke samme indre fasong foran og bak. >Foran er det som en bambus splitt, og bak er den litt skrå med et pittelitte hul i e39 '00 523i

Priset for hurtig salg! http://bil.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder=&xChassisType_Multiple=0&xBrand_Multiple=1100044&xModel_Multiple=1235028&AdType=0&AdItemText_Match=&Price_Min=&Price_Max=&xYearModel_Min=&xYearModel_Max=&xMileage_Min=&xMileage_Max=&xTransmission=0&xFuelType_1002001=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1483249 3 liter V8 bilen har jeg hatt i 2 år, slitedeler skiftet jevnlig. Fin bil til denne prisen, med strøkent Sort Skinn full EL. Utvendig helt anstendig for alder. INGEN betydelig rust. Jeg har skiftet kanaler begge sider og bagasjelokk. Pittelitt overflate på no skjerm/dører Behøver ABS sensor, tror høyre bak. Pris er med BBS 16" vinterfelg med nye dekk i vinter, og avbildede M sommer felg uten dekk. Ny CD/mp3 spiller (org. medfølger) 1000 Watt 4 kanals forsterker tilsluttet bilens orginale ledningsnett, med uttak til hvilke som helst subber. 2 stk. brokoblede 8" tube subber Medfølger i prisen om ønskelig: Plukk så mye du vil av deler fra en maken delebil. 3l. V8 motor, auto kasse, div interiør deler etc. Om ønskelig Selges: avbildede 19" sort felg m/dekk +6000 ny hekk spoiler: 2500 sinnalykt spoiler: 500 Utstyr ABS Metallic lakk Airbag Midtarmlene Aircondition Multifunksjonsratt Alarm Radio/CD Alu. felger S./V. hjul Antispinn Sentrallås Automat Skinn EU-godkjent Skinn ratt El.vinduer x 4 Skipose Farget glass Sound system Fjernst./Sentrallås Startsperre Just. ratt Treint Klima Utetemp. Kurve/tåkelys Varmeseter

jeg må koble fra (eller bytte) alarm uniten på 1994 e38, men finner den ikke. please!

nå blinker den uansett hvor bryter til lys er vridd. som om en alarm sesor dektekterer innbrudd eller tyveri med en gang

Fant den! Og, det løste problemet med antispinn og abs, samt blink lys problem. Fortsatt så går alarm når jeg skal skru på bilen! får ikke deaktivert orginal alarmen.

Ja! jeg har ratt aksel. Pris må dere komme med bud! ikke skam bud, da står den til den ruster opp! (jeg har 2x vindus heis bak, foran er alt borte)

Jeg skal selge bilen idag, og den har slått seg vrang! jeg har er 1994 e38 der lys begynner å blinke når man starter bilen! jeg har sjekket alle sikringer, og kontakter jeg vet om, nytt fulladet batteri, byttet batteri på nøkkelen, sentral låsen virker, nullstilt bilen ved å koble +/- pol mot hverandre i 20 minutter. fortsatt når jeg vrir om tenningen, så blinker lysene! (som om alarmen har gått) bilen starter, og virker ellers slik den skal. (når jeg vrir lys bryter på trinn 2 så slutter den å blinke, men fjern lys virker ikke) Jeg må ha snarlig hjelp, kjøper er hos meg nå! tusen takk for all input!

fant ingen koblingsboks bak tenningen. mulig jeg ikke vet hva jeg ser etter da...

tror denne også skal passe enten 520 eller 525, husker om det var 523 som levertes med 520 blokk og 525 topp, eller 525 blokk med 520 topp... sikkert noen her som vet!

ingen som behøver en hel bil da... har for mange 7'ere på plassen...

mener å huske at det kun er en skinn lapp man trekker ned eller opp

jeg gjør det selvsagt når jeg er hjemme igjen etter påsken. jeg har en formening om ca. pris, men mottar bud på englevakten@hotmail.com helst ville jeg hatt noen til å reparere no bil hos meg

ja. foreløpig komplett! jeg kan godt dele det opp, men da må jeg legge det ut pr. del

jeg har ingen med kompetanse til å sjekke for jord feil tydligvis synes han som har tittet på bilen syntes det å sjekke for jord feil å være utfordrende. han har simpelt ikke kompetanse. jeg behøver en som har denne kompetansen. for vedkommede vil det nok være en hverdagslig jobb hvor er du mannen med peil? ordner du dette, så ordner du også ting og tang med mine andre biler! jeg har mye jobb til deg!