username

Hvorfor har dere så mange forskjellige subwoofere? Om jeg får spørre :--P Jeg ville nok laget en heftig kasse til 15" som man kan bruke en PA-forsterker til (hvis dere allerede har disse altså, hvis ikke: leie PA). Tuning av kassen må dere høre med noen som er kyndig, Dag Johansen på bilstereoforumet.no f.eks. Eller Hifonic, han er vel ansett som en gud innen SPL De to 12" kan dere da bruke inne i bilen. Lukket kasse bruker lite plass og gir som regel fin lyd. Portet kasse tar stor plass og krever kunnskaper for å få brukbar lyd ut av. Porten er spesielt viktig (utforming osv.) gjelder å vite hvordan man lager en ordentlig port. Denne kan dere da bruke bilforsterker til. Linkene til 15" fungerer ikke. Å bruke forskjellige subber gir flere problemer. Bl.a at det ikke er optimalt å ha de i samme kasse. Må ha en kasse til hver av de forskjellige typene. Blir mye surr i praksis det.. Liten edit etter å ha lest igjennom tråden en gang til: Bare noen forslag/ innspill: Uteanlegg: Leie PA – topper og PA – forsterkere. Grunnen er at det kan bli vanskelig i praksis å få til en PA – forsterker som kan kobles til bilhøyttalere som tåler både den lave motstanden og som får høyttalerne til å spille høyt, da kassen til høyttalerne har alt å si. PA – sub kan leies, 2 x 18» f.eks. PA – topper kan leies 2 x 12/ 15» f.eks. PA – forsterker til sub: 2 x 800W burde være nok til å spille veldig høyt med en portet kasse. Hvis ønskelig er det bare å kline til med 2 x 2000W (fra f.eks STK, myyye power) PA – forsterker til topper må hvertfall være stor nok til å holde følge med bassen. Tipper at bass er første prio, så se først hvor mye dere vil ha ut av bass, så ser dere på hva som trengs for å holde følge. Vi fikk plass til 18» sub + 2 x 15» PA –topper bak i en Chevy, det får sikkert dere plass til også Aggregatet må dimmensjoneres etter strømtrekket hele anlegget trekker. Det finnes aggregat som er fuel-drevet som greier å lage mer enn nok strøm, prisen bestemmer.. Husk å ta med ekstra kanner med drivstoff  Da lurer jeg egentlig på om dere har noe anlegg i bilen, eller om dere vil ha innspill her også. Det har kommet noen ganske syke produkter på markedet den siste tiden som er perfekt til russebilanlegg. Ikke koster det mye heller, hvertfall ikke med tanke på hvor mye lyd man får. Diskanter: DD VO B1 1» Plassering på dash/ topp av dører/ pillarer. Ikke nede ved gulvet hvor de bare spiller inn i beina på folk. http://www.dynabel.no/Shop/Product/Digi ... STK/DD4010 Mellomtoner: DD VO M8 8» Mellomtone. Spiller fra 100Hz og opp, denne merker du at spiller. Dytt inn så mange dere får plass til i dører osv. Dette er dog ikke en midbass. http://www.dynabel.no/Shop/Product/Digi ... STK/DD4050 Subwoofer: Må gjerne bruke Kickerne, hvis dere har disse fra før. Hellers finnes det mye annet moro også (som kanskje gir mer moro for pengene) Bygg en portet kasse som sitter langt bak i bilen, tuning må nesten avgjøres av noen som har god peiling, og porten må være veldig bra utformet. Hvis DD VO M8 brukes må sub kunne spille helt opp til 100Hz. Kan også supplemere med midbass hvis man synes det blir for stort område for subwoofer å ta seg av. Forsterkere til høyttalerne bør dimmensjoneres slik at det er litt headroom, særlig med tanke på at det er russeanlegg. Hvis det står at en høyttaler er oppgitt til 150W, ta gjerne 200W.. Bedre med for mye enn for lite.

Ok, skjønner. Dere vil kjøpe komponenter for å lage noe selv? Bygge inn i dørene eller noe? Jeg tror det vil spille veldig mye høyere om dere bruker PA-topper. Hybridløsning ala bilsubwoofere til både inneanlegg og uteanlegg tror jeg blir en veldig merkelig setup i praksis. Forslag: Et komplett anlegg til å ha inne i bilen. Et separat komplett anlegg til å ha som uteanlegg. "Kjøreanlegg" trenger jo ikke være verre enn å ha en haug med 6*9"ere rundt omkring i bilen (på dashen/ dørene/ veggene) også ha en "god nok" sub som spiller mens dere turer rundt. Ville satset mest tid og penger på "stå-stille-og-spille-veldig-høyt-anlegg".

De dere skal leie hos har antaglig forslag, men vil gjette 12" med horndiskant. Laney, Mackey, Wharfdale, Yamaha og STK har jo gode produkter. Bare å velge og vrake. Hvor høyt det spiller kommer jo ann på hvor stor forstkerer dere bruker. Antar dere skal leie PA-Sub også, og da er det jo "the bigger the better" som gjelder. 18" eller 21" hvis man får tak i. Husk forsterker med nok kW Btw, anlegg veier veldig mye. Vi måtte leie henger for å ta det med, og pass på at det ikke overskrider totalvekt. (Tollere/ vegvesen er strenge når dere blir stoppet.)

Ok, en hybridløsning Ville helt klart valgt PA-topper til mellomtone i uteanlegg. Bør definitivt drives av aggregat. PA-anlegg er som regel 230V og kan ikke drives med batteriene i en bil. Hvis man står lenge (stille) og spiller med bilstereo tømmer man batteri(ene) og vil få problemer med å starte kjøretyøet igjen. Bærumlyd f.eks kan dere leie fra. Det finnes flere å leie fra i Bærum.

Har dere tenkt å ha ett anlegg som kan spille mens dere kjører og ett mens dere står stille? Jeg skjønte det slik at dere var ute etter en "hybridløsning".

Hvordan ser koblingen ut på spiller? Strøm til spiller er koblet via tenningen på bilen, slik at spiller skal skru seg på når tenning vris om. Noe som er gjort med gul/ rød ledning bak spiller? Hvis du har støy fra AUX-device som øker når output fra 'device' øker vil jeg tro at det er fordi spenning ut fra 'device' er høyere enn det max-input på spiller er. Eks: Spiller godtar 0.4V - 3V. Output på ditt 'device' er > 3V. Se også på ledninger/ koblinger for å se om noe er løst/ mangler skjerming e.l. Kan være at støy kommer inn til signalkabel/ input.

Du hadde ikke presisert i posten din at dere eide høyttalere fra før. Vil ikke tro det er noe god butikk å dra dette med kun bilbatterier da dere sikkert kommer til å spille ganske lenge om gangen. Høres ut som at dere trenger PA-topper til mellomtone, og der dere finner PA-topper, finner dere også forsterkere. Hvor mye strøm det bruker må dere da finne ut slik at dere vet hvor stor aggregat dere trenger. Kan ikke svare på hvor stort aggregat dere trenger uten å vite hvor mye strøm anlegget kommer til å trekke.

Hvis dere skal kjøpe trenger du budsjett på ca. 50 000kr. Virker forøvrig som at du/ dere allerede har innstilt dere på hvilke svar dere godtar

Sjekk koblingene dine en gang til. Hva har du stilt "gain" til? Hvordan/ hvor har du jordet? Er lurt å legge 50mm2 både til + og -. Hvor stort batteri har du? Hvor stor dynamo har du?

Hvis du skal få utbytte av nye høyttalere foran kan det være lurt å kjøre disse via en forsterker. Ikke sikkert at du får mye ut av å kun bytte høyttalere, potensialet i lyden blir betraktlig større ved bruk av ekstern forsterker. Det er ganske gode høyttalerplasseringer i E36 med tanke på lydbilde og god lyd. Hvis dette er noe du er ute etter kan det være lurt å droppe 6x9" i hattehyllen. Hvis du demper bak høyttalerne i kickpanelet (der hvor føttene dine er) og gjør platen høyttalerne monteres i veldig stiv og død, kan du få veldig god midbass foran. Da trenger du bare subwoofer til å ta de aller nederste frekvensene (kjellerbass < 50 Hz).

Kan være greit å se litt i prosjekttråder her og på bilstereoforumet, for å se hvordan andre har gjort det. Skader heller ikke å se på de trådene 'Nautiluz' har på dette forumet. Hvis du er nybegynner kan det være greit å starte med lukket kasse, veldig attraktivt for de som er ute etter god lyd. Portet kasse kan være vanskelig å lage da porten har veldig mye å si på utfallet for lyden. Porten bør være avrundet, pusset og tilpasset. Det skal ikke være noe som skaper turbulens o.l der hvor luften i porten resonerer. Hvor stor kasse/ port man trenger, og hvilken tuning som passer best i din bil for å få riktig bredde i frekvensregisteret er heller ingen enkel oppgave. Bandpass, isobarik, horn og portet kasse er alle morsomme kasser, men ofte er det enkleste best (lukket). Du trenger noe å sage med, helst elektrisk drevet og som sager fint, slik at det ikke blir grov kapp som ikke passer i hjørner osv. MDF er knall å bygge med og det er dødt som fisk på land, helt topp til basskasse. Kryssfiner er litt vanskelig å sage slik at det blir bra, må ha skills med sag. Lim, borr og skruer for å sette sammen. Jeg limer alltid kassene slik at det blir lufttett, også borer jeg hull i MDF før jeg setter i skruer. Da er det mindre sjangs for at platene sprekker. Hvis du skal lage lukket kasse er det bare å bygge så stort du klarer. Stor kasse = dyp bass. Mindre kasser har potensiale til å spille høyere. Når du har sedan med tett bagasjerom må kassen stå inntil seteryggen og det må være potte tett mellom frontplate på kassen (der subene er montert) og bagasjerommet. Det skal ikke være mulig for lyd å komme seg til bagasjen. Kan f.eks sette MDF-biter mellom frontplate og seteryggen, også kline på med tech-7 slik at det blir helt tett. Hvis jeg har forklart litt dårlig må du si ifra, skal se om jeg finner bilder som illustrerer problemet med tett bagasje og seterygg.

Ketil Skei post@audio-art.no Mannen kan BMW veldig godt, og han er veldig flink innen lydkvalitet i bil.

Prøv Pioneer-frontsettet, høyttalere spiller helt klart bedre med forsterker. Ingen ting spiller bra på CD-spiller uansett (på høyt volum). Mer strøm = mer ut av høyttaleren.

Loudness er vel egentlig bare noe tull å bruke, med mindre det ikke finnes andre funksjoner å stille lyden med.

Har du prøvd å leke med funksjonene på hovedenhet? (delefilter/ equalizer/ nivå) Se om det hjelper å stille input (gain) slik at forsterkerne spiller på noenlunde samme nivå.

Kicker er tungdrevet. Hadde heller gått for noe lettere å drive (mer lyd per watt tilført). Hvis du vil ha noe som er tungt å drive er Digital Designs bedre enn Kicker imo. Hvor mye en høyttaler tåler å få tilført av watt forteller deg ikke mye om hvor høyt anlegget vil spille. Hvor mye strøm du har (batteri og dynamo) og hvor stor forsterker du har er det som teller.

Etter som at du har E34 antar jeg at du ikke har høye forventninger til "mye trøkk". Bandpasskasse gjennom skiposehullet, eller porta kasse tett (TETT) inntill seteryggen med elementer og port inn i kupee er vel beste løsningen i E34 hvis du vil ha trykk. Med bass som faktisk spiller musikk ville jeg ha laget kasse i hjulbrønn (er hvertfall 75L) med 18" i lukket konstruksjon. Husk at du ikke får mer bass enn du har råd til av forsterker. Nok strøm til høyttalere er alfa & omega for at det skal spille høyt. Hvis ikke blir det bare skurring/ clipping.

Veldig bra spiller, den beste under 10 000kr. Forutsetter at man vet hvordan man skal bruke den.

NB! Når du huker av for denne får du flere tilvalg, som f.eks komfortseter, EDC osv.. Pakken kommer dermed fort opp i det dobbelte.. minst! Ja, jeg har også sett dette hos BMW Men det så ut som at bilen i denne tråden ikke originalt var M-Sport, men "vanlig" comfort. Det må vel ha kostet noe å kjøpe M-Sport og lakke etterpå.

Koster det mye å sette M-Sport på en "vanlig" F10? I ekstrautstyrslisten til BMW står det (0) NOK for M-Aerodynamikk.

Kan du legge ut tråd med bilder av E60?

En 10" er ikke kvikkere enn en 18" e.l. Luftmasse og/eller membranens vekt har tilnærmet null å si. Vis gjerne til hvor du har dette fra (siden du sier det er testet og utprøvd). Desto større en membran er, desto større er også motoren til elementet. Derfor vil ikke elementer bli tregere jo større de er. Jeg sa at det ikke er like lett å oppfatte hvor bass kommer fra, men les hele setningen. Jeg tviler på at du kommer til å dele 6x9" dine under 50Hz. En skikkelig kasse til midbass, god dempet og avstivet, gjør nok susen for å få "kick" foran. Det hadde jeg prøvd hvertfall. Kjempestort potensiale i kickpanelene til E34.

Hva er det du mener med "hadde jeg hatt 2x10" f.eks ville jo ikke kick-bass vert noe problem"? Hvordan er det du kan si at lydbildet ikke blir ødelagt av å ha høyttalere bak seg, og at dette handler om smak? Du føler at du trenger mer kick, og du har ikke forsterker på høyttalere foran. Det jeg ville gjort her er å prøve forsterker på frontsettet først, i stedet for å begynne med baksete-prosjektet. Noe som antaglig vil gi mer gevinst enn å kaste bort masse tid på å lage rabalder i baksetet. Mer power vil normalt gi mer lyd ("kick" eller whatever). Det jeg ville gjort er å dempe ordentlig i kick og lag en fin plate i noe stivt (MDF e.l) som du monterer 5.25" i. Er ikke det nok vet jeg med 100% sikkerhet at det er plass til 10" der, da har du hvertfall nok "kick". Husk at det må være tett mellom kick og platen som monteres. Trykkammer som lekker duger vanligvis ikke. Du beskriver en treg 12"? Hva er galt med elementet? Har du fått noen profesjonelle til å se på det? Hvis høyttaleren din ikke spiller det signalenheten gir av signaler, er det noe feil et sted. F.eks hvis du spiller av 50Hz, men måler 47Hz - da er det noe galt, om det er forsterker, HU, kasse eller element vet jeg ikke. Musikk er mikset i 2.0. Left and right. Ikke noe senter, bakhøyttalere eller egen sub-kanal. I praktisk sammenheng betyr det at høyttalere plasseres fremme på dashen. Ikke flere steder i dørsidene/bakdørene/at det kommer lyd fra flere steder på en gang. Om sub er i bagasjen har ikke så mye å si, da det ikke er like lett å oppfatte hvor bass kommer fra (sett at man har delt sub under 50Hz).

Politiet stoppet en kamerat av meg som hadde film på rutene foran. De rev av filmen hans også, tviler på at de kan gjøre det tho.

Legg egen dedikert strømkabel til 2-kanaler. Hvor har du jordet? Hva måler lasten som er koblet til forsterkeren? Du forteller ingenting om hvordan høyttalerne er koblet til forsterker, please do.