Rakvaag Racing
-
Innholdsteller
280 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Rakvaag Racing
-
Kansje det er på tide og bytte bensinfilter?
-
he he Ja hver sine intresser
-
det tror jeg ikke du skal gidde og begyne med engang, Grunnet at Forakselvekten vil lage så mye trøbbel for deg vist du skal godkjenne det, Etter dagens lovgjivning kan du ikke forandre Akselvektn på en bil. Men at det er mulig er det sikkert, men langtfra verdt brye med denn pappirmøllen det blir. Vist du ikke er glad i søknader, turer til Tyskland for TUV godkjenning osv for en 520 da
-
Flott da. Ja det er rimeli enkelt, har hatt ut og inn Motor og gir 8 ganger fra en E36 siste halvåret, og bruker nå ca 50min på og ta det ut og 2 timer på og sette d inn igjen med oppkoblinger, så desto mer du gjør det, jo fortere går d
-
Tok du ut girkassen eller lot du den stå i ??
-
OK. Vet ikke vordan prisen er på lakkering på GS-Bilverksted i bud da, så går jo ann og ta en tlf dit og spørre.
-
Nei som sagt så er det prisene di tar her, klart han kan finne d billigere, men koster og kjøre til Bodø og
-
Du kan vel legge prisen på fangern oppå 10laken så får du vel en ca pris tenker jeg, men dette er synsing fra min side, men jeg vet at eks på Molde billakering eller andre steder i nerheten av meg, er det en ca pris på 5-6laken for og få lakka en fanger, og det er vel omtrent det samme for en bakskjerm.
-
Du kann ikke sveise på rusten. da må du kappe ut den biten som er rustet og sveise inn nye platebiter hvor rusten har verdt for så og fikse d kosmetisk med sparkel og slikt etterpå. Finn eks en bil på en hugger som bakskjermene er fine på og skjer av Skjermbuene og litt over og bruk det du trenger på din bil.
-
Er jo normaltsett spylermotoren som tetter for at det ikke skal lekke ut av dysene da, tror jeg ville begynt ved og nappe av slangen på spylermotoren og sett va som skjer da, men rart det kunn er på en side. Event vist motoren til vinduene og luktene er lik så kan du bytte di omm, for panser dysene sitter høyere en tanken og det vill ikke lekke oppover.
-
Er flushinh av kassen risky nå, hva er deres erfaringer?
emne svarte i Rakvaag Racing sin karl92 i Teknisk
Flusha min 525Dat nå for 14 dager siden,den er gått 200, merket ingen forskjell men liftime oljen er vel ment og vare 10 år eller 200 tusen KM. -
Børnokk lakke hele bakskjermen vist det skal bli 100%, og lakke en fanger i dah ligger vel på rundt en 5000kr så med bakskjermen nermer det seg sikkert fort 10 laken.
-
tok av liistene på bunnen av dørene på e34n i dag..
emne svarte i Rakvaag Racing sin Robin L i Teknisk
Du får sikkert ikke kjøpt det nå, for det var så bra at di fant sikkert ut at det var farlig for miljøet -
da jeg hadde bilen var det ivertfall plass til turbo
-
tok av liistene på bunnen av dørene på e34n i dag..
emne svarte i Rakvaag Racing sin Robin L i Teknisk
Tror faktisk at E34 er den BMW`n jeg har hatt som ruster minst av alle sammen fra før og da hjelper sikkert det trikset der og -
OK, Men sjekk svinghjulet nøye da, for Vibrasjonen fra et ødelagt dualmass svinghjul er ufattelig irriterende
-
Den bilen bare stiger og stiger i pris etter at jeg bygde den Men morsomt og høre at alle som har eigd den etterpå er fornøyd med den Lykke til med salget
-
Ihenhold til delekatalogen er di like, Men hadde vurdert og skaffe et massivt svinghjul vist det var mulig i forhold til et Dualmass svinghjul.
-
Ville tro at di er like, men vist det står et på Motoren du henter er det vel ingen grunn og sette på det fra orginal motoren, dessuten trenger du ikke og røre svinghjulet for og bytte clutch.
-
viewtopic.php?f=18&t=177702
-
Nei. du må løsne mellomakselen fra hardy koplingen under bilen, og løsne giroverføringsstaget og girspake holderensom sitter fast i bakkant av kass, så løsner du traversen som Kassa er skrudd i bilen med.
-
Jobber endel med syre, men får du det på et vindu blir det jo gulaktig. men kansje det er annen type di jobber med vist det lar seg gjøre.
-
Skru av di fire skruene som holder reim hjulet da vist ikke d går og sett d i skrustikka.
-
Ja det tenkte jeg ikke på faktisk, har aldri demontert fronten, for jeg har funnet ut at det går akkurat uten Men som det sies så er det ikke bare bare og få entret den kassa under bilen der, så jeg synest det er greiest at den blirmed ut.
-
Bare et sånt generelt spørsmål Hva har du og løfte ut og inn motor og kasse med. du bør ha noe som du kan regulere vinkeln på løftet med, da du må ganske mye på skrå for og få løftet kasse med motor ut over fronten på bilen :9 Jeg bruker Kjetting talje med en stropp rundt motoren bak ved girkassen og en stropp foran på motoren som jeg kan stramme for og få mer vinkel på motoren vist dettee r nødvendig.