Underground1983

Hva slags prisklasse?

Tok en aldri så liten interiør vask av godbilen idag. Støvsuging og vask + meguiars interior detailer.

Syns ikke fargen på felgene var noe fin, men bildene du tar er utrolig bra. Får alltid fram rødfargen så bra!

Ja.

Er det ikke M1 - 8 da og S1 - 8 ? Er sånn på min 520d Du kan gire med hendlene på rattet i drive, men den går automatisk tilbake til drive etter en stund om du ikke girer. Eller er det bare 6 trinns på 1 serie.

Jeg har fått skikkelig sansen for E60 M5 nå. Har lekt litt med tanken på å selge F10en og båten å handle en sånn, men blir vel litt for villt. Denne videoen jeg fant er så rå. Ikke meningen å grise til tråden din Turbo

M5 bakre diffusor med 550i eksos og enderør hadde blitt fint

Fantastiske biler!! og drømmegarasje.

Det er sant, men blir vel endel tilpasning da og få bå F10 M5 fanger hvis man ikke bytter framskjermer også? Uansett så vil det bli veldig pent. Ser liksom at M5en virker endel grovere i forhold til 550i, Har nok litt med at den er hvit og virker større. http://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=736825

Er det kun framskjermer som er bredere på F10 M5 eller er bakskjermene også bredere? Mange som sier at F10 og F10 M5 er så og si helt like, men er jaggu endel forskjell når man ser dem ved siden av hverandre.

Sjekka forsikring på en 2006 E60 M5 hos Gjensidige idag kun fordi de ringte meg opp. 16900 pr år med 16000 km pr år i kjørelengde. Satt og sikla litt på en sånn i forrige uke. Noen andre som har fått pris på å forsikre M5? (E39, E60)

Så de på en alpinhvit F11 innpå her. Så veldig bra ut.

Ca 11000 i året på BMW F10 520d 2011 modell 30000 km i året. Gjensidige (bil pluss) Billigste jeg har funnet hvertfall. Mulig det finnes billigere i de små firmaene.

Stort sett pengene det står på ja. Drømmebil dette.

Av ren nyskjerrighet, hva betaler du i forsikring på en M550d? Bonus, km pr år osv?

Et bilde etter polering og voksing før vinteren.

Skifte til vinterdekk idag Stusselig.

Driver og tenker på senk nå, var innom Schmiedmann (Rud) idag og spurte angående dette og ble anbefalt senkefjører fra Lowtec. http://www.lowtec.de/de/sport.php I katalogen så var det fjærene med nr 06363F om jeg ikke husker feil. Fikk produktnr på lapp men rota den bort. Disse senket 40-35. Var å målte på min bil ikveld og satte bilen så flatt som mulig i garasjen og måle fra dekket og opp til hjulbua. Foran = ca 5-5,5 cm klaring - 255/35 - R20 9" ET29 BBS CH-R Bak = ca 4,5-5 cm klaring - 295/30-R20 10,5" ET 35 BBS CH-R Målte med skyvelær ca loddrett ned fra kanten på hjulbua. Ser ikke noe problemer foran, men er litt i tvil bak. Så et halveis idiotspm: Det er 40mm senk foran og 35 bak? Ikke så god i tysk, men er vel vanlig at de senker mest foran da det vanligvis er høyest der. Fikk også noen bilder av en F10 med disse fjørene på mail. Legger ved noen bilder av denne. Fjerner regnr av hensyn til eier av bilen. Syns denne var skikkelig strøken. Noen som vet noe mer om hva slags innpress det er på felgene (Vossen) og profil på dekka/bredde Det ser ut som at hjula står litt lenger inn i hjulbuen enn på min. Den stod utstilt på Oslo Motor Show. Fikk virkelig lyst å senke bilen når jeg så denne.

På tide og oppdatere tråden med noen bilder. Har kjøpt speilrefleks, men ikke hatt tid til å ta noen ordentlige bilder med dette enda. Satser på at det blir noen bra bilder av bilen før sommerhjula forsvinner for denne gang. 3 første er med speilrefleksen.

Det er trivelig med ordentlig vinter, men den saltsørpa som er her er til å grine av

Forbanna drittvær. Har bilen på sommerhjul enda. Best å la den stå innendørs.

Fordelen med små sommerhjul er at nedturen blir desto mindre av å sette på vinterhjula hehe. Haha, smak og behag, Arne! Synes alt over 19 / 20" er overkill og å strupe komfort og litt egenskaper. Tror faktisk ikke 21" ødelegger komforten mye i forhold til 20", Må si at 20" non runflat er mere behagelig enn 18" runflat som jeg hadde før og det gjelder i alle situasjoner. Kan ikke tenke meg at 21" uten runflat kan være dårligere enn 18" med. Men som du sier det er smak og behag.

Ser denne støtt og stadig, meget pen bil mr! Takk for det

Artig, men bedre i dagslys, ute?! Ja blir det, men ikke hatt tid enda.

Jeg hadde også flira om jeg hadde hatt den motoren.