mircoo

Takker for så raskt svar! Reima er nokså nylig skiftet, ikke gått mer enn et par tusen km, så jeg prøver å gjøre det litt enkelt denne gang, da jeg ikke er så erfaren på å skru ennå. Men ja igjen, tusen takk.

Hei Har begynt å skru litt på min BMW i håp om å få skiftet topp pakningen men har satt meg litt fast. Har kommet til det punktet hvor jeg skal huke av register reima fra kamakslingen, men der måtte jeg stoppe og forhøre meg litt først. Vil det ikke i teorien bare være å huke på reima igjen når jeg har skiftet pakningen, såframt at jeg ikke rører kamakslingen og drivakslingen? Reima har jo samme avstand mellom "taggene" (?). Håper på svar og tips, kanskje jeg får skiftet den iløpet av uken! Mvh Eirik!

Bump

Hei Har litt problemer med min BMW. Bilen starter men jeg må hele tiden holde på gassen for å holde turtallet oppe, og om jeg slipper gassen stopper bilen. Batterilampe i dash lyser. Bilen ryker også mye (Topp pakning?) men jeg har også en misstanke om at det kan være pga at det ligger litt kjøleveske i eksosanlegget (eksosanlegget stammer fra en annen bil og hadde litt kjølevann i seg fra før av). Jeg lurer med dette på om noen vet hva det kan være? Kan det være at noen plugger ikke tenner eller ville jeg merket dette på annet vis? Håper på svar da jeg har veldig lyst å få bilen på veien! Mvh Eirik!

Bump

Hei Er snart ferdig med å sette i sammen bilen, er bare noen småting igjen. Det største problemet jeg har nå er å få festet akslingen til girkassen. Jeg har en glippe på rundt 1,5 cm mellom girkassen og akslingen. Er dette vanlig? Og er det isåfall bare å dra akslingen den resterende biten? Har prøvd å dra litt i den men har ikke dratt så hardt. -Eirik

Lirking har jeg prøvd. Mener det er rundt 2mm før gjengene treffer hverandre, så røret skal lenger inn, men jeg får det ikke til. Ingen som har gjort dette før?

Bilder av vingen?

Rørene er helt løse. Problemet er at jeg ikke får de ytre gjengene på "pluggen" til å entre gjengene i kassa slik at jeg får skrudd til. Kan virke som om at det er et hakk jeg må forbi for å komme til gjengene på kassa, men har prøvd å slå forsiktig med en hammer uten resultat. Andre tips?

Hei Holder på med å sette i sammen bilen etter at jeg har hatt ute motor og girkasse. Sitter for øyeblikket fast med rørene mellom oljekjøler og girkasse. Problemet er at jeg ikke får koblingene på girkassen til å entre. Har noen vært borti dette før? Hva kan jeg eventuelt gjøre (Må det spesialverktøy til?) På bildet under har jeg satt rød ring rundt delen jeg har problemer med. - Eirik

Hmm, bedre enn ingenting forsåvidt. Har du en pris på den? Og så lurte jeg, elektrisk takluke motoren, kan den erstatte manuell sveiv uten for mye mekking om du vet?

Hei Har du startmotor til m40?

Hei Greide netopp å ødelegge startmotor nr 2 så er nå på utkikk etter ny. Har du en til en høvelig pris ta kontakt! (318iA E36 1993 model) Er forøvrig også interessert i venstre framskjerm i diamantsvart. - Eirik

Kom ikke noe klikk når jeg gjorde det, klikket kom ikke før jeg vred om tenningen. Har ikke gjort noe med bilen i dag, begynner i morgen tenker jeg. Men er fremdeles usikker på de ledningene. Ingen som har en E36 de kan gå og se i?

Takker for svar. Dere mener altså at det skal gå 2 ledninger inn på + siden, og 1 ledning på - siden? Er slik jeg har koblet det nå, og det var da startmotoren sluttet å gi lyd fra seg. Men mulig der bare er startmtoren det er noe feil med da. Vil bare være sikker før jeg skifter startmotor og prøver på nytt.

Hei Har en 1993 model E36 1,8liter automat. Har akkurat skiftet motor, og nå står jeg litt fast. Skulle til å starte for første gang, vrir om nøkkelen og hører startmotoren klikke inn men den "dreier" ikke. Prøvde flere ganger og den bare "klikket". Gikk fram i motorrommet og så en ledning som så ut til å passe akkurat på startmotoren, men jeg var ikke helt sikker. Prøvde å koble på, vridde om nøkkelen og hørte et siste klikk men ingen dreiing. Etter det lagde den ikke noe mere lyd. Det jeg lurer på er hvor mange ledninger skal det gå inn på startmotoren? 2 ( + og - ) eller 3 stk? - Eirik

Tok meg til å skru AC fra hverandre. Merket ingen blåsing når jeg skrudde det fra hverandre, mulig det er defekt? Og motor tok jeg ut med girkassen hengende på, gikk meget fint. Nå er det bare å bytte motor med alt ute og løfte det inn igjen. Mener motoren skal passe, må bare legge over ledningsnettet fra "automatmotoren"

Hei Har nå nesten kommet i mål med motorbytte. Har tatt motoren fra en rød 318i og den skal snart inn i en sort 318ia. Det første jeg lurer på er hvordan det er med gass/veske i AC systemet, er det gass eller veske og vil dette renne/sive ut når jeg har skrudd av slangene? Hvordan er det eventuelt med etterfylling av stoffet som skal være i AC systemet? Lurer også på om jeg burde ta ut motor og gir kasse sammenkoblet eller om jeg burde skru de fra hverandre før jeg løfter ut motor. Er redd for plassmangel. Lurer forøvring også på hva jeg trenger av verktøy for å skille girkasse fra motor, og er det mulig å gjøre dette mens motor og gir står i bilen? Og sist, jeg har manuell takluke i begge bilene, men takluken i den svarte BMW'en er defekt. Er det mye styr å skifte over hele greia? Det ser litt ut som en hel kasett som ligger under taket, så tenkte kanskje det kunne være enkelt. Kommer muligens med flere spørsmål etterhvert Mvh Eirik

Hei Ønsker å kjøpe reim til dynamo, AC og servopumpe. Bilen er en 318i, 1993 model.

Ja hadde planer om å ta ut begge motorene med girkassen på forså å gjøre alt fra utsiden, pappa mente det ble enklest også Men den ene er automat og den andre er manuell, har dette noe å si eller passer det rett over?

Tusen takk for kjempegode svar Nå blir det sansynligvis litt skruing senere i dag.

Hei Holder på å bytte motor i BMWen min. Det er en 318i E36 1993 model. Er nesten klar for å løfte ut motoren fra bilen nå men har litt problemer med mellomakslingen, noen som vet om det er noe spesielt jeg må gjøre for å dra den ut eller sitter den som regel litt fast? Lurer også på noe med skruene som fester motoren til girkassen. Noen som vet hvilken skruer/mutterer dette er? Og hvilket verktøy jeg må ha for å få de ut? Håper på litt hjelp da jeg hadde planer om å få motoren ut i morgen

Vet du hvor jeg eventuelt kan få tak i speilglass til disse da?

Hei, lurte på om du vet hvordan de elektriske vinduene + takluka fungerer? Og om det er mye pjesk å montere? Samme gjelder bryterne til det. Er muligens meget interessert

Er kanskje interessert i å bytte. Har et ekstra sett med orginale speil til E36, 93 model. Har du mulighet til å ordne med bilder? Og eventuelt speilglass til speilene.