ThorU

Heter faktisk Thor, så om jeg skulle holdt slepetauet selv, så hadde jeg nok bare dratt trekkbilen ned.. Traversen var et godt forslag!

Kom til å tenke på en sak. Sett at man skal dra opp eller slepe en bil, normalt en ganske enkel sak. Men si at bilen som skal dras ikke har hengerfeste eller slepekrok. Evt. at man ikke kommer til dette av en eller annen grunn. Hvor fester man da slepetauet?

Var det du som mente at fjærene lå for tett og mente at det var produksjonsfeil på de selv om det er normalt at coilover fjærer og da spesielt bak på biler med seperate dempere og fjærer. Fikk du ikke også tilbud om å returnere senkesettet og få pengene tilbake? Vi mottok aldri noe sett. Var nok ikke meg dette. På mine bakfjører var problemet at hullet i bunnen av fjæra ikke var stort nok. Måtte jeg til med vinkelsliperen og slipe bort litt på kanten for å klare å tre dem nedpå "høydestilleren". På den positive siden så skal du/dere ha mye skryt for å svare raskt på mail. Her kan mange nettbutikker lære!

Ahh, det forklarer det. Syntes de så litt små ut, men trodde disse felgene bare kom i 17"

Det er vel originale 17" som står på? Må jo ikke bytte ut dem! Bruk helle pengene på senk

Så ut som et ordentlig røverkjøp det der ja Men synes det var litt mye gummi på de hjula..

Er ikke meningen å dra opp denne tråden når det finnes en annen, men må bare få sagt at jeg har det samme inntrykket av Parts and Retards. Mistenkte at det var produksjonsfeil på bakfjører, sendte mail og fikk svar med beskjed om å få versted til å montere for meg når jeg ikke klarte det selv... Greit nok at han er nordlending (med den måten de snakker på), men når man driver nettbutikk med kunder over hele norge, så nytter det ikke å skylde på hjemmsted og dialekt når klagene om dårlig kundebehandling kommer.

Der var det plutselig litt norsk på Audi-TV

Batteriet er forran og er i tillegg tregt, så prøver å sette den litt ifra forsterkeren til å begynne med. Får helle øke dimmen på kabel mellom kondis og forsterker. Blir det helt galt får vi flytte den nærmere.

Møtte deg rett ved PN Prosjekt i dag, vet ikke helt om jeg likte panseret, men så bedre ut i virkligheten. Men er vel en tilvenningssak. Noen anelse om hvor mye vekt du sparte?

Gratulerer med godkjenningen! Kommer det noen stemningsbilder snart?

Trenger hjelp fra noen kloke sterohoder! Holder på å hjelpe en venn med å montere anlegg i bilen hans. Han har en kondensator som det blir mest hensiktsmessig å plassere så det blir ca 1,5 meter fra kondensator til forsterker og jordingspunkt. Har skjønt at den helst skal så nærme forsterker som mulig, men vil det bare bli mindre effekt eller kan det skje noe galt ved måten jeg har tenkt? Og et spørmål til: Når jeg skal lade opp kondensatoren, kan jeg bruke ei vanlig 230v lyspære eller må det være 12v?

GS har sendt deler raskt til meg, men på hver eneste bestilling har det vært et eller annet tull. Har derfor gått over til koed på alt som ikke haster veldig.

Var det jeg tenkte ja. For stregt tatt er det vel sånn at de ikke kan finne nye feil utover mangellappen?

Bilen har vært både på visning hos biltilsynet og på EU kontroll. Fikk noen 2-feil og leverte inn skiltene i vinter på grunn av mangel på sted å skru. Har nå tatt fatt på reperasjon og det er en ting jeg stusser på. Boltene i stabstagfestet på høyre rammevange var løsnet på grunn av rust før kontrollene, regner med dette er feil, men kan ikke finne noe som tilsier at jeg faktisk har fått anmerkning for dette. På papirene fra EU kontrollen står det absolutt ingenting om dette. På kontrollseddelen fra BT er det krysset av for hjuloppheng foran og nederst på lappen står det "Mangler: Se vedlegg til kontrollseddel". Vedlegget er et vanlig maskinskrevet A4 ark. Det eneste i hjuloppheng foran som er nevnt der er slakk i nedre opphengskuler. Er det altså slik at jeg kan ta etterkontrollen uten å ordne dette festet til stabstaget? PS: Skal fikse dette så fort som mulig, men kan ikke sveise selv, så må få hjelp. Da er det lettere å ha skilt på bilen.

Det letteste blir vel igrunnen å ta en diagnose og finne ut hvor problemet ligger.

Har et par ubrukte vannballongspretterter liggende. Disse er av typen der to stk holder og en tredjemann skyter, slik som på bildet. Med disse kan du skyte langt og ikke minst hardt. Med litt trening burde det være mulig å nærme seg 100 meter! Fantastisk morro å skyte over hustak og liknende på folk som aner fred og ingen fare. Vil dog anbefale og ikke skyte på fremmede folk osv.. Prisen er 200,- INKLUDERT frakt i Norge.

Solgt?

Det kan godt være den ikke er original ja,

Den funket ikke nei, så Photobucket ble løsningen

Disse felgene fulgte med bilen når jeg kjøpte den, men finner ikke ut hvilke felger det er. Har ikke hele dimensjonen i hodet, men er 17". Noen som har peiling?

Begynte faktisk å like bilen bedre og bedre for hvert bilde i denne tråden. Men de kunne gjerne krympet det største av AE-ene. Ellers synes jeg BMW burde begynne å krympe nyrere og trekke dem lengre inn i bilen, blir litt for mye av det gode.

Var innom verkstedet deres i går, var synd å se bilen din bare stå der.. Men regner med du kommer sterkt tilbake når du får gang på den?

Bilder, bilder bilder!

Jeg satser alltid på latmannsarm, god pipe og spenntak kommer som regel da.