jacobsen91

Ville enten gått for Eisenmann, eller supersprint! Har hørt en E39 520i med supersprint, og det ble fin lyd Eisenmann koster en del mer, så er vel kanskje lommeboka som bestemmer!

Det kan godt hende, har aldri fått prøvd clay ennå. Men må nok dra og kjøpe det en dag Men IronX tar overraskende mye Burde prøve den selv

Du må for all del ikke går fo full pupp! Da vil du brenne lakken.. Nå vet jeg ikke hva du skal gjøre.. men når jeg korrigerer lakken min, så starter jeg først på 600rpm og bare smører produktet rundt der jeg skal jobbe med lakken, så går jeg opp til ca 1100 +/- med litt press, avheng av hvor hard/myk pad du bruker, og avslutter med enda litt høyere rpm, 1300 ca og da bare lar jeg maskina jobbe, ikke noe press. Husk og bruk mye wipedown også, dette bruker man for og fjerne oljerester av produktene Hva slags produkter skal du bruke forresten ? Nei, er ingen Jula i bergen! jobber selv på jula i lørenskog.. nærmeste blir nok ålesund.. Skal i all hovedsak polere bilen, og det blir vel noe all-in-one produkt som blir benyttet tenker jeg. Har noe fra Meguiars, og en flaske fra Autoglym stående. Må lese litt på de.. Pleier du gå over med Clay først? Okei, da er det viktig at du leser om produktet faktisk kan brukes med maskin, er ikke alle som kan det. Har faktisk aldri prøvd Clay, har bare brukt IronX, som er den sterkeste avfettinga du får tak i tror jeg, fjerner alt mulig dritt på lakken. http://www.partsandretards.no/ Her finner du veldig mye bra bilpleie, jeg bruker Scholl som korrigeringsprodukter, og er veldig fornøyd

Du må for all del ikke går fo full pupp! Da vil du brenne lakken.. Nå vet jeg ikke hva du skal gjøre.. men når jeg korrigerer lakken min, så starter jeg først på 600rpm og bare smører produktet rundt der jeg skal jobbe med lakken, så går jeg opp til ca 1100 +/- med litt press, avheng av hvor hard/myk pad du bruker, og avslutter med enda litt høyere rpm, 1300 ca og da bare lar jeg maskina jobbe, ikke noe press. Husk og bruk mye wipedown også, dette bruker man for og fjerne oljerester av produktene Hva slags produkter skal du bruke forresten ? Nei, er ingen Jula i bergen! jobber selv på jula i lørenskog.. nærmeste blir nok ålesund..

Har ingen erfaring med den maskinen du linker til, men ser at du får kjørt den helt ned i 600rpm, så det er bra. Eneste i den prisklassen jeg har erfaring med er denne http://www.jula.no/poleringsmaskin-1400-w-180-mm-010002 Syns den fungerte bra til den prisen Men kjøpt meg ny maksin nå, en Hitachi professional SP 18VA. Og er veldig fornøyd!

Takk for det Tzunami! Blitt rimelig lekker den E39n din også!! Og som saltkjelen sier, så er det ikke vanskelig og lære seg korrigering så lenge man setter seg inn i det, og har tålmodigheten! Men er bare og sette i gang, du bor jo ikke langt unna, så er bare og slenge seg på når jeg og saltkjelen holder på

Jeg er helt klart med!! Endelig ett treff for kun E39!

Woow! Her var det mange bra bilder!! Liker veldig mange av bildene, spesielt de som er mørke, liker stilen! Skulle gjerne hatt noen sånne bilder av bilen min!

Veldig fornøyd med dette bilde

Eisenmann?

Kan godt hende at du har brukt andre pads enn det jeg gjorde, og kanskje annen maskin. Jeg fikk tips av sjefen selv, Bernhard om hva jeg burde bruke, og på min bil så har S03 og S40 fungert veldig bra! Da må jeg bare spørre hvilke pads du brukte? har scholl sine jeg.. Og en milwaukee maskin:) men kanskje jeg skulle kjørt s40 med litt grov pad ? Kjørte med den fineste jeg.. Og kjørespora syns hvertfall... Hehe.. På S03 brukte jeg Gul pad, mens på S40 så brukte jeg Lilla pad Det har mye og si hva slags rpm man bruker, og press. Når jeg bruker S03 så går jeg først med 600rpm, får og smøre det utover. Så går jeg opp til ca 1100 rpm med litt press, og til slutt litt høyere rpm, men uten noe press. Samme gjør jeg også med S40! Viktig at man bruker wipedown veldig ofte, får og fjerne olje rester osv etter S03+S40!

Du må bytte hele grillen, dette kan du få kjøpt på GS bildeler, koed, schmiedmann eller Ebay

ENDELIG ett E39 prosjekt!! Her skal jeg følge med

Jeg kjører med 245.35.19 foran ET15 og bak 275.30.19 ET 23! Men jeg kjører kun med M-understell, går helt fint det

Kan godt hende at du har brukt andre pads enn det jeg gjorde, og kanskje annen maskin. Jeg fikk tips av sjefen selv, Bernhard om hva jeg burde bruke, og på min bil så har S03 og S40 fungert veldig bra!

Hvis du vil ha liste over Utstyret som ble levert på bilen din, så ligger det egen tråd om dette på Teknisk mener jeg Bare oppgir skiltnummer, så får du hele utstyrslista

Det var sterke ord, Tuuusen takk Kan røpe at jeg skal til Tyskland om ikke så altfor lenge, men hva jeg skal montere/gjøre, får være hemmelig til jeg kommer hjem

Det er så absolutt ikke umulig å få vekk S03 kjørespor ved å gå rett over til S40. Det kan være enklere å bli kvitt kjørespor ved å bruke S17+ eller S30 som et mellomledd, men det går helt fint å gå rett på S40 også. Å ha riktig pad og antall rpm er jo selvsagt avgjørende for resultatet

Leser jeg planlegging av E39 treff her? Isåfall så syns jeg det er på tide og en god ide

Så veldig strøkent ut innvending Sånn det skal være.. Anbefaler deg og kjøpe Swisswax leather kit, fungerer veldig bra! Hva slags våtstøvsuger bruker du fra jula? jobber der, så om den fungerer bra så kjøper jeg også en

Det er godt man er forskjellige og har ulike interesser.. Noen foretrekker kebab og støvete Oslogater, andre det fantastiske sjølivet og mulighetene det har å by på.. Jeg vet hvertfall hva jeg foretrekker..

Har hus i grebbestad.. og når jeg kjører fra Grebbestad og til Uddevalla, så bruker jeg +/- 40 min! Kommer helt ann på høyrefoten så klart Så fra strømstad vil du bruke ca 1 time da, kanskje litt mer

Er egentlig ikke så glad i svarte felger, men denne likte jeg

Hvorfor chippe en 520i? vil jo ikke merke noe forskjell

Du kan dra til uddevalla;) vet at mange her på bimmers har tatt servicer der:)