Heldigvis har bilen min vært ny i Norge siden 2002, så jeg slipper en evt smell kostnadsmessig dersom jeg skulle bli tatt. Hadde blitt veldig dyrt å betale avgifter på effektøkningen.
I fjor vår kjøpte jeg kompressoren ny av en privatperson for 20k, noe som Hans syns var en veldig god pris. Derfor ble totalsummen ikke sååå ille for min del, totalen ble noe under 40k. Om jeg skulle kjøpt alt hos ESS snakket de om 50-55k for TS2 om jeg husker riktig. Kammer bytter man kun dersom man ønsker å gå for Ts2+, da anbefaler de også grenrør for å få fullt utbytte. Hans derimot anbefalte kun TS2, mest value for money. CLutch skulle holde så lenge man kjørte med hodet.
Angående forskjellen fra original har jeg ikke fått kjenne på skikkelig ennå, vil kjøre den rolig inn 1 tank eller 2. Har allikevel testet draget et par ganger fra lavt turtall og merker god forskjell
Skulle sikkert gå an det dersom jeg er i Oslo i nær fremtid.