Marius86

Men det er jo peilepinne. -04 mod av 1 serien er vel den eneste som kom med pinne, de andre sjekker en innenfra.

Har samme problem, at bilen kinner lengre og starter tregere, når en nermer seg -10 grader og mer. Har vert helt nede i -17 der jeg bor. Det jeg har blitt fortalt er dette: "Ofter tror mange at glødepluggene er defekte når bilen ikke gløder skikkeligt. Det som ofte kan være problemet er for lav spenning fra batteriet i denne kulden. Glødepluggene trenger minimum 11 Volt for å i det hele prestere noe." Jeg vet ikke om dette kan være sant eller sprøyt, men fikk det fortalt av en mekaniker. Har ikke tatt meg tid til å måle batteriet selv, siden det er så j**** kaldt ute, men vurderer det sterkt siden dette ofte skjer med meg også.

Heisann ! Har en -04 modell 118d som jeg så gjerne skulle ha peila olje på. Problemet er ikke at jeg ikke finner oljepinnen, men at den viser forskjelligt nivå fra dag til dag. Jeg sørger for å parkere på flatmark, slik at bilen står mest mulig i flatt hver gang. Men, bør motoren være kald eller varm når en peiler? Når jeg peiler olja etter jeg har kjørt bilen, så venter jeg ca 3-4 min etter jeg har stoppa bilen før jeg peiler. Ene dagen er olja neste på maks, andre dagen er den kanskje midt på, så er den på maks. Så noen dager etter er den nesten på minimum. Hva i h******* er det som skjer? Er det noen som har "samme" problem? Eller har en løsning på dette? Mvh Marius Attanasio