sigvald

Ønsker å kjøpe framskjerm til E39 (touring) høyre side. Bør være orientblau metallic. Uten rust. Ta kontakt på PM eller tlf 99411086 dersom du har en liggende!

Mulig å kjøre motoren uten belastning? så får du hvertfall sjekket at den går.

kabelbrudd i hengslene kanskje? virker alt annet på bakluka (lys, varmetråder, lås)?

Høres ut som noe er galt. Skal ikke være slik etter å ha stått i ro et par uker.

Må vel være en lekkasje i en eller flere slanger eller koblinger. Ville åpnet opp og sett/lyttet mens kompressor går, for å se hvor det kommer fra.

Fargekode og tilstand på panser?

Alle vanlige 12V bilbatterier kan brukes? Trenger ikke være fra/til E39...

Kan jo være ledningsbrudd i overgangen mellom karosseri og luke og. Typisk plass for slikt.

www.gln.no Søk på dynavin e-39 så finner du mye info.

Det er jo selvsagt kjekt å ha, men ikke noe must spør du meg. Min var defekt når jeg kjøpte bilen, og har klart meg fint uten...

Ja det er kjørecomputer i bilen, men den ligger antakelig i dashbordet. Du må fjerne hele radio/cd enheten for å få inn spilleren, og da mister du styringen til Webasto tilleggsvarmer dersom bilen har dette. Og så mister du klokka, men det er det antakelig på den nye spilleren. Søk litt på forumet så finner du mer info.

Ta kontakt med forsikringsselskapet ditt og få gjort skademelding osv. på skikkelig måte. Forsikringsselskapet til han som rygget i deg skal jo betale for verksted og evt. reparasjoner.

Doble ruter kanskje?

Det er vanlig å legge signal og strøm på hver sin side av bilen bakover, for å unngå "turbolyd", altså støy. Men du har vel kanskje batteriet bak, så da blir det ikke noe problem.

Det er nettopp sånn du sluker batteriet. Glemmer du bryteren en gang vil forsterkeren stå online. Kjørelys bak går jo på tenningen på alle norske biler..?

Hei, Du er ikke den første som kommer med slike spørsmål, så prøv å søke litt her på forumet på e39. Finnes veldig mye info. Jeg har selv en 2000-mod e39 520i, og synes det er veldig bra biler, dog litt svak motor. Hvis jeg skulle kjøpt en ny ville jeg sett etter en facelift med en av de større bensinmotorene, 530 f.eks. Diesel kjenner jeg lite til, og skal ikke uttale meg for mye der. E-39 er jo ganske avanserte og det er mye som skal fungere, så du må regne med at det blir utgifter underveis. Det er en stor fordel om du kan skru og ordne litt selv, så sparer man fort endel cash. Happy hunting!

Hvite?

100A er vanlig å bruke tror jeg. Skal jo bare hindre kortslutning så du kan sikkert ha større og.

Pæra i dash er vel gåen?

Nå har jeg prøvd å søke litt rundt, men finner ingen skikkelige eller entydige svar på dette, eneste jeg ser er at det er flere enn meg som sliter med samme problem. Men er den fakra-(?) pluggen power til antenneforsterker? i så fall må det vel settes +12V på den da? Skulle gjerne likt å fått et skikkelig svar på dette før jeg begynner og trikse og koble...

Hei, Jeg har montert Dynavin v5 spiller i min 2000mod e39 touring (med antenne i sideruta bak), og har elendig radiomottak. I den orginale spilleren var det både en iso-antenneplugg og en fakra plugg koblet i, men nå benyttes bare iso-pluggen. Vil denne løse problemet, eller er det en annen overgang jeg må ha? http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... id=&vn=736

Virker jo til å være nokså bra på e-39 da Alpejohn. Har selv e39, dog med bensin, og har intrykk av at den er nokså ærlig på telleren. Men jeg har aldri sjekket det opp skikkelig slik som dere tydeligvis gjør

Hei, Jeg har lenge lurt på om man på generelt grunnlag kan stole på innebygde forbruksmålere i biler? Da tenker jeg ikke bare på den nåla som vi med BMW har, men også den i kjørecomputer på alle nyere biler som viser gjennomsnittsforbruk. Er det noen form for kontroll på disse noe sted? Må jo være fristende for enhver bilprodusent å pynte litt på forbruket... PS. Hvordan måles forbruket? Er det turtall*gasspådrag/ fart?

Hvordan ble resultatet Flua? Ble girskiftene noe bedre? Har samme greia på min 520 2000mod, så hadde tenkt å skifte jeg også. Hva slags volum er det snakk om? Nok med 1liter?

defekt starter? hører ikke klikk heller?