gica

Clay med lube. Eller sterk avfetting etterfulgt med roterende maskin, en pad med noe cut og en bra polish! Da er du kvitt alle malingsflekkene.

Har kjøpt noen like fra dealextreme jeg også. Kjempe fornøyd med dem. Men, jeg har ikke det problemet du beskriver eller problemer med produktet i det hele tatt. Mulig det er pærekontroll funksjonen som kødder som du sier

Tenkte mer på Castrol Edge 0W-40, som er BMW Longlife-04 godkjent samt som den er ACEA A3/B3/B4/C3 sertifisert. Mekonomen selger denne for 777,- for 4 liter. Har ikke sjekket andre steder enda.

Hvor handlet du oljen ?

Tenker på castrol olje til min E61. Sikkert noen som har handlet olje i de siste ukene og som veit hvordan prisnivåene er på de typiske bilrekvisita butikklene ? Takker på forhånd

fy*** det var dyrt. 1.390,- for de er skandaløst. Finnes bedre priser på ebay, Kjøpte mine 4300K LED pærer på Ebay for 300 kr, og de lyser ordentlig hvitt.

Ikke noe poeng i en større IC på en TD når du ikke har trimmet motoren. Du vil ikke merke noe forskjell ved å putte på en større ic uten ekstra trim.

Ett par Italienske kamerater av meg har vært her aktivt. Men det er DYYYRT! Dersom prisene hjemmesiden deres stemmer, så synes jeg de er overkommelige. Koster ikke mer en et fallskjermhopp gjør i Norge, og det hoppet varer bare et halv minutt Her kan man kose seg i 1 time! Driver å sjekker opp Pushstart nå, for det ser rått ut!!! Hvordan kan jeg komme meg fra Roma til Maranello? Har ikke god tid på å reise. Går det direkte tog eller noe? Evt. er det mye styr å dra "innom" på vei fra Roma til Venezia? Ta toget! Dra til Roma Termini fra Roma fiumicino (flyplassen). Snakk med informasjonen og de hjelper deg med info om hvilket tog du skal ta. Evt, lei deg en bil fra Hertz. Du får en liten bil med fri km for ca 20 - 30 euro dagen. Da er det bare noen timer med kjøring og vips, så er du framme. Eller, ta deg en tur med bimmern din til Italia

Ett par Italienske kamerater av meg har vært her aktivt. Men det er DYYYRT!

Jepp, med torx. En skrue på hvert gjørne, også er det bare å nappe ut magasinet.

Slagen ved innsuget? Jepp, skal prøve å justere littegrann. Kan være greit å ha en måler så jeg har litt kontroll på trykket Ja regner med at du skal trekke ett rør fra måleren inn til motorrommet ? dette røret skal du koble til innsuget eller ved innsuget etter turboen / ic'en.

Diesel motorer produserer ikke Vakuum ved eller i innsuget bare så du er obs på det Så turbo måleren din vil kun vise "0" ved tomgang eller når du slipper gass pedalen. Når det gjelder oppkobling, så finner du nok sikkert en eller annen nippel som passer på slangen ved insuget eller mellom turbo og innsuget. Hvis ikke, kan du lage en. bare pass på at denne er tett og at du har noen klemmer du kan klemme målerslangen med. Hvorfor skal du ha måler ? skal du trimme bilen ?

låner også denne litt! Har noe forbanna knirking bak i bagasjerommet ett eller annet sted. Knirker ved dumper o.l What to do ? Veit at listen på bagasjedøren ble byttet for 8 mnd siden (byttet denne selv) men knirkingen kom rundt vinterstid og har ikke forsvunnet. Irreterer meg grønn på denne lyden.

Flott pris, men kvaliteten på arbeidet ? Hvor mange lag klarlakk ? Demonterer de delene eller må du demontere delene selv ?

Sikkert bremserørene garantert! De ville nok ikke gitt feil på Eu hvis det hadde vært overflate rust på f.eks eksosanlegget. Hvor mange andre rør finnes under der enn rørene til drivstoffet, bremsene og eksos ?

for lovlig montering må du ha følgende: - Auto nivå regulering - Lyktespylere - Lykter som er designet for xenon, da vanlige halogenlykter har reflektorer som overhode ikke passer med xenon. Så tror nok dette koster mer enn det smaker.

hei! Dette er en "normal" pris dessverre. Og ja, noen steder krever de at du er min 30. Uansett, ville ikke ha leid i Roma sentrum, hvor veiene er veldig humpete. Prøv i Toscana eller syd for Napoli området. Mange morsome landsveier hvor du kan kjøre friskt uten å bli plaget av purken edit: Skal du kjøre motorveiene utenfor sentrum av Roma, da er det noe annet ja

sorry om jeg spør folkens, men tar ikke svendsen eksos ca 12 000 kr for komplett rustfritt eksos med valgfritt endestuss ? Skjønner ikke hvorfor dere betaler så mye for ett anlegg som ikke passer 100% en gang. Er ikke ment som kritikk, bare lurer egentlig.

Fra Italia selv, og jeg kan si det slikt, det er IKKE billig. Jeg leide en Ferrari Testarossa (en av de få drømmebilene mine) for ca 5 år siden, og allerede da var prisene rimelig stive. Dette var i sør Italia (Calabria). Husker ikke 100% hva jeg betalte men hadde bilen i 3 dager og det kom på over 4 - 5 k kr totalt med forsikring.

har sendt deg en pm!

hvor mye skulle de ha for denne servicen ? Tar mine servicer i sverige og det er det ialfall mye myyye bedre priser

Var det cd'er i magasinet når denne stod i ?

Er kun 2 skru-knotter i hanskerommet for å ta av veggen som skjuler sikringene.

Hei! Det er en 25A sikring du kan ta ut, som ligger på sikringsraden i hanskerommet. Gå i bagasjerommet i sikringsboksen, finn fram kartet over sikringene og hvor de går. Tror sikringen var en av de siste på raden i hanskerommet (sett forfra og starter fra venstre). Hvis sikringen er hel, må du sjekke cd-magasinet og koblingene der. Mye mulig du har en deffekt enhet isåfall.

for den prisen er det nok bare utvendig. Sliper nok lykten med 2500 grit etterfulgt av 3000 grit. Så polering med ullpad og polish til. Er slikt jeg gjorde det på min forrige bil også! Ble strøkent