jsr-Racing

eg ville kjøpt 6sly lednings nett fra kode og fått tak i 2,5 hjerne .. men kan vere eg er helt på jorde her men eg sjønner ikke hvordan 1,8 kan passe på 2,5 motoren da det ikke er nok stikk til dyser på 1,8 nettet og hjerne må jo vere en 2,5 da eg ikke vil tro at 1,8 har sammen kontak plus at den ikke kan styre 2 syl ekstra vil eg tro.. er kansje en som har fått det til men syns det hørtes veldigt rart ut eg da men.. innstrument ditt må du nok bytte til 6syl ..

hehe etter erfraing så er 0,5 fint en liten stunn så vil du ha mer og mer og det blir mer og mer grise kjøring=) men for alldel all er sikkert ikke som meg=) men tenker du på exstern wastgate eller?? vis det er det du gjør så er ikke det nødvedigt med mindre du skal hente mer lade trykke en 0,5-0,7 som er det folk mener er holbart (Overtid) på orginal innmat..

er forsåvit enig med deg e34_525tds. men er kansje en bedre måte og si det på da..

https://www.koed.no/2.5.asp?kbnummer=10 ... &soegeord= dette skal passe

Herregud, han er ikkje akkurat veteran her da og trenge hjelp... Første eg tenkte når eg såg topic var att eg måtte sjå detta, berre synd eg ikkje kan hjelpe han... +10

det spørs jo hvor lenge du kjørte med den varm.. bare rett opp til 95 grader og så at det kjølner seg ned igjenn over lengre tid skal di tåle.. prøv og etter fyll vann og frostvæske(husk varmt vann vist motoren er varm..ikke kaldt vann da er sjagsen stor for spruket topp) og få luftet systemet ditt høres ut som et står luft der siden du forklarte att ikke varmeaparatet virker så regner eg med at det ikke blåser varm luft,, ligger en del forklaringer her på forumet på hvordan man på enklest måte lufter systemet.. er bare og søke reimen skal ver rimelig stram.. har du fått rett type lengde??? kan vere at du har tredd den feil og har desverre ikke autodata på denne maskinen ellers skulle eg ha postet ett bilde av hvordan den skal sitte (vist ikke du husker 100% sikkert da) virker servoen nå da men ikke dynamoen?? er det noen kvine lyder av reimen når du svinge??

slark i krysset og utslitt tannstag vill eg tro.. ville byttet tannstag og sotte på et fra e-36.. kan og vere endeled men. er ikke så godt og vite hvor mye slarkk du har når eg ikkje kan kjenne det hehe mener og huske at 3 cm er maksimum slak på eu kontrollen kan vere eg tar feil der men mener det..

luft i systemt sikkert.. kan vere en slange som slekker ørilte grann når du kjøre..

bud forsatt på 17.000 skal bort..

hehe dette her var ikke godt og skjønne dritten av engang

kansje pluggene er dårlige?? eller for mager blanding..

kan vere tomgangsregulatoren din som er gåen.. vist den går normalt på litt turtall.. vist ikke den gjør det så kan det vere falsk luft eller dårlig komp.. eller en hau med andre ting hehe men ville sjekket der først..

+1

vill nå tror at den nedeste er rett.. du kan vell ta ett røft mål hvor mangen liter du får ut så ser du om det stemmer =)

ja kan sitt sykt godt der=) det eg har funne ut er litt varme og noen eller noe til og holde bærearmen rett slik at bolten er rett så ganske rå makt=) er veldigt tilfredstillene når den edelig løsner

gåen lambda kansje..

ville vell vert best for bmw og kallt inn alle diesel biler som er nyere en 08mod og få skiftet register kjede på 70k vell?`? vist det viser seg å bli ett utbredt problem på disse.. tviler jo sterkt på at det er en tilfeldighet at så mangen opplever dette problemet

hehehe høres ut som det meste er utslitt i understellet plus kast i skivene

er som sagt helt normalt er slikt på alle biler.

vet ikke om du henter så mye men du får hvertfall mer futt på høyer turtall etter som eg har forstått.. nei trenger ikke chip, denden orginale hjernen justere det lille selv..

hehe er likt på begge sider er bare kameravinkelen hehe,, ¨lå ikke merke til det før du sa det hehe

ja ville prøvd nye plugger da symtomen kan høres litt slik ut.. var mye likt på min men der hang det med litt høyer opp på turtall men etter plugg skifte hvar det nett som ny =) håper det ordner seg hvertfall

hvist motoren bremser så er det ett godt tegn til for lite ja.. en viktig ting når man har turbo/kompressor er bredbåndslambda da har du kontroll på hva so skjer til en ver tid koster ikke sjorta forhold til og rase motoren

må si at eg liker best simonsbakpotta har den sjøl så er sikkert derfor men liker at det ikke bråker for mye å tomgang og normal kjørning.. men er riktig bra lyd når man kjører hardt=)) men smaken er som baken

ujevn gange kan skyldes mangen ting.. men er enkelt og bare ta spart gass og spraye over alle slanger og slikt for og se om motoren reagere da den kan få litt falsk luft eller ha en liten vacum lekasje ett sted.