torbfer

Er ikkje mye å gjør for å få meir hk, enn å sette på turbo eller presse. Det andra gir deg ingen merkbar effekt.

Hehe har vert over 15kr og her Men samma for meg bensin må man ha

Billig bensin dåkke altså? er oppe i i 14.20 her

hva slags felger har du på m5en? har jeg vinterfelger på min 735 bruker den ikke noe særlig men med en gang sommer felgene kommer på hehe då skal du se måleren ikke er under 1 Schmidt PC line (3delte) 9 x18” & 10,5x18” BBS RS replica 8,5x17" foran og 10x17" bak Har ikkje vinterfelger til bilen eg

Viss du finner til 15 lapper hadde eg momset den inn, hadde ikkje gidda å prøvd å lure meg under når det er snakk om så lite. Hadde og heller betalt ein del meir for manuell gir, da det er vanskeligt å finne alt komplett å viss du finner noe komplett må du ut meg 15-20 k her i norge.

Det er billigt i sverige ja. Men for ca 1.5-2 år siden hadde eg E34 540, da satt eg på svenske sider og prøvde å finne en delebil med skinn seter, man gir og i generelt bra stand og da måtte eg jaffal ut med 35.000kr I tillegg skal den momses inn. Men var i Sverige på mantorp i fjor og folk som hadde VW golf R32 fortalte at dei hadde betalt rundt 90-120.000kr å i norge må du ut med 350.000-400.000kr?

Finnes det tråd om bilen ? Eller ei annonse?

Fantastiske biler du har Veldig bra jobb du har gjort, 7 mnd er ikkje så gale

Det skal gå fint og bytte bryter, det fungerte hos ein kamerat av meg men det va en e46. Men rekner med det skal gå fint!

Godt å høre Ja det er noe med gammle bmw er, denne blir tatt godt vare på det kan eg låve deg! Har ett par venner som kommer med litt spydige kommentarer til meg for å fyre meg opp. Da svarer eg bare at det hørres bra ut, for du får aldri sitte på uansett skal ikkje ha noe slitasje merker i setene

Trur ikkje du bør snakke alt for høgt her, Kjøper du en ny X5 eller en 5 serie kan du se etter 3 år hva du har tapt. Kia er begynnt å holde seg bra i pris pga at det begynner å bli ett merke mangen kjører og finner ut at det faktisk er bra biler. Hvorfor har ikkje Bmw 7 års garanti ??

Takker Rayen Eg skal jaffal på Mai treffet i Våler og E30 meet treffet i juni. Du skal få låv å studere gammlebilen din ja, håper du har kjøpt deg M5 E39 da så eg kan få studere en enno grommere bil

Spørs hvor mye du vil hente ut det? Holder det me 400hk hadde eg gått for V8 med presse klart det letteste å bygge om.

Det er ikkje så mangen med 184 hk er enn så kanskje det blir greit å selge den med tanke på at det er lite av dei motorene på markede? Det er jo forholdsvis billige biler viss du sammenligner med andre suv er. I den 2,0L med 136 hk får du 180 hk viss du chipper. Eg vil anbefale å om programere den hos profisjonelle folk, mangen som trimmer bilene med å montere en boks selv og det er ikkje er bra for motor og gir. Det går heilt fint motoren, girkassen og driverket er bygd for å tåle meir hk. Er sikkert noen som hugger av meg den eine foten når eg seier dette men med litt erfaring har eg hørt og opplevd mye problemer med automatkassene i X5 før 2004 , Volvo XC 90, VW Sharan og VW Touran, desse tåler så vidt sin egen oppgitte effekt.

Ja verkstedet er veldig bra det er 170kvadratmeter så er god plass til oss 2. Løftebukk skal vi skaffe, men har egentlig ikkje brukt verkstede før nå bilene har bare stått lagret. Men har en som går rundt på inspeksjon på løftebukker rundtom som ska sjekke for meg om å få tak i en brukt. Det er litt utforbi Haugesund, akkurat sted skriver eg ikkje i offentlighet da det står en tjukk lommebok i verdi der inne

Etter erfaring: 1,7 med diesel motoren med 115 hk er heilt grei å kjøre, fungerer fint til vanlig kjøring. Går du opp til 2.0 med diesel med 136 hk er det faktisk nok, du klarer deg veldig fint med denne motoren forbikjøringer går og heilt fint. Så har du 2.0 med 184 diesel hk den går veldig bra, men det er 55.000kr imellom noe som mangen synes er alt for dyrt og tar seg ikkje råd til. 48.000 av 55.000kr går til staten. Den største bensin motoren går veldig bra men bruker en del meir drivstoff. Alle kan selvfølgelig chippes. Men skal du falle på Kia Sportage ville eg gått for en topputstyrt, da vil det bli lettere å selge om noen år. Vi har solgt Kia i 6 år og det går bedre og bedre for hvert år og vi har faktisk utrolig lite problemer med nyere kia. Mangen vil nok meine at det er mye meir stas å kjøre en X5 men du kan fort få ei tynnere lommebok.

Hvit er klart den fineste spør du meg. Ja du kan spare litt på det, men det spørs om du vil ha en heilt ny bil eller synes det er ok med ein demokjørt eller lite brukt. Dei er stort sett like ja, noe små detaljer som er forskjellig. Men eg kan låve deg at du blir fornøyd med en Sportage:) Du kan jo f.eks selge etter 5 år å forsatt selge den med 2 år nybilgaranti det vil ver ett stort + for kjøper. Sko vist det litt før solgte akk en 2012 demobil. Hvilken motor ønsker du da?

Fantastiske biler Spørs om du skal gå etter fornuft, en X5 uten garanti kan koste deg ein god del penger. Kia selger veldig bra fortiden og vi sliter faktisk å få nok biler produsert for å ha en lav leveringstid. Hvit fargen på Sportagen er veldig fin syns eg. Legger ved ett bilde når eg va ute å kjørte:)

Begynnt å demontere S38 motoren

Her tar du nok litt feil, ofte kommer Importøren med Leasingkampanjer og da kan ikkje vi gjør noe med prisen. Du kan heller ikkje vite hvordan markede er om 3 år for bruktbiler. Kan jo nevne når Mitsubishi kom ut med ASX enn så smalt det og solgte noe heilt sykt med biler, det varte i 1 år nå selger dei nesten kje ASX enn og ka vil skje viss vi får inn ein fra leasing og ingen er interessert i dei lengre? Det er nok ein del folk her ute som ikkje vett hvordan det fungerer 100% for forhandlerene sin side.

Da har eg fått ett par timer på verkstedet:) Har enno ikkje sitt bilen skikkeligt under bare med jekk så eg heiv den opp på 4 bukker og kikket under den og det ser greit ut under den, ser ut som dei som tectylerte den sist bare har brukt sprayboks, prøvde å skrape vekk tectylen 4-5 plasser for å sjekke om det va rust men fant ingenting Har begynnt og demontere motoren idag ellers skjer det ikkje alt for mye her Her er noen bilder som vanlig er det elendige mobil bilder.... Slenger eg ut ett par bilder av verkstede Maskinen til Golf 2 Rallye VRT 4Motion. Han eg leiger verkstedet med måtte ut med motoren for han va redd for at motoren fekk klaustrofobi. Må ha ein plass å sitte når motivasjonen ikkje er med meg. Hylla med det rare i

En annen liten faktor er at bilene blir større. Derfor er det ikke unaturlig at de minste modellene passer flere og flere kunder. Uten at jeg har noen tall her vil jeg tro at Polo er ganske lik Golf 4 innvendig, og Peugeot 207 tilsvarende med gamle 306/405. Synes det er rart at forhandlere ikke har tenkt over dette salgsproblemet med 3 år gamle leasingbiler. De burde jo ha spådd at de ville sitte igjen med haugevis av kliss like Mondeo/Focus/Avensis etc på lager som vil ta tid/penger å selge videre. Når man kjøper ny bil i dag tror jeg det lønner seg å kjøpe en bil som skiller seg ut i fargevalg innvendig/utvendig og motor/gir, slik at man ikke må slåss om så mange av de samme kjøperne ved et evt salg. Og ang SUV-trenden, så er dette 99% jålemote, og 1% behov. Trenden startet jo for 25 år siden i USA, og se hvordan det har utviklet seg som en pest der alle kjører rundt i enorme tankser som bruker 2l på mila. Alt handler om å sminke seg, og vise seg fra sin beste side. Her i Norge må jo alle ha SUV fordi kneika opp til hytta er så seig, men hvorfor kjører de da rundt på piggfrie dekk hvis behovet er så sterkt... Dei burde tenkt på dette ja, er noen forhandlerer som sliter meir enn andre som har hatt ett utrolig høyt antall av leasinger, men her hos oss har vi aldri vert mye inni leasing markede og nå har vi gått heilt bort fra det for noen mnd siden. Men er nok mangen som kommer til å slite med desse fremmover.

Brudd i noen ledninger, dårlig kontakt? Får du opp noe feilmeldinger?

Snakket med en på jobben idag som har E39 M5 og han sa at han ikkje klarte å komme under 1.4L på mila. Hører alltid folk som sier bilene bruker så lite, lurer på hvordan dere klarer det For min del bryr eg meg ikkje om min bruker 1.2 eller 2.2L, den får drikke så mye den vil for min del. Men er det bare meg som syns folk klarer å presse bilene sine utrolig langt ned på mila ?

haha det var nå godt, var redd eg kom til å få mye pryl for den kommentaren min der!