Gå til innhold

tobiastorvik

Medlem
  • Innholdsteller

    756
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av tobiastorvik

  1. Rått! Ja, dette er noe HELT annet en med original ECU!
  2. Fungerer ganske greit det ja
  3. aah! Første run var rundt 275hk på nav, siste var 328
  4. Ganske fornøyd! Ikke med original styring vs datasprut nei 🙂
  5. Da var bilen ferdig mappet 😊 Resultatet ble 328hk på nav😎 Fornøyd med det 😊👍 Kommer nok en ny snutt om litt 😊👍
  6. Stemmer på en prikk det 😁👍
  7. Det tror jeg også 😊👍
  8. 2022-07-22 15.51.08-1.mov En liten filmsnutt til interesserte 🙂 Kommer ikke over hvor frisk denne motoren ble med sprut! Låter bra i Fritz bits anlegget også 😎
  9. Takker 😊👍
  10. Liker å gjøre ting skikkelig, er det som fungerer best over tid 😊 lommeboken er uenig🤣 takker 😊
  11. Takker 😊 nesten rett, Hartge instrument dette med oljetemp og oljetrykk 😁 har også fått dette inn på sprutet, så har mulighet til å kjøre full logg hele tiden 😊👍
  12. 2022-07-21 13.01.24.mov Da var første prøvetur med datasprut gjennomført, og resultatet er WOW!! Jeg har hatt en mistanke om at min motor ikke har vært helt frisk siden dag1 denne har vært under panseret mitt, og det har jeg nå fått bekreftet! Det har kun blitt tatt justeringer på landevei nå, men planen er å få bilen på dyno i neste uke for å få dette 110%. Ingen av tidligere irritasjonsmoment er til stede nå, og da tenker jeg på On-Off gass, lugging gjennom registeret osv. Motor drar mye bedre på bunn, og registeret er jevnt og fint! 😁 Er litt plaget med fuelcut når det er lite bensin på tanken, så tror jeg må få laget meg en liten catch tank under bilen eller noe sånt på sikt. Sprutet er forøvrig kjøpt hos Mjøs Perfomance, ledningsnett er bygd og koblet opp av meg selv (med hjelp fra Mjøs på tlf ved spørsmål). Veldig bra service av han, så dette anbefales! 🙂 Liten videosnutt for dem som vil se her. (dette var tidlig og lite som var justert).
  13. Takk for flotte bilder Truls! 😊👍
  14. Da var dataspruten ferdig koblet og motor startet på første forsøk!😎 allerede nå med et map fra en helt annen S38 så merker jeg stor forskjell! Gleder meg til å få den optimalisert, samt se hva tallene viser (tenker da på kamakslinger og M88 grenrør). Enten så er det opp eller så er det ned i effekt 🤣 uansett tall så er det en pålitelig og fungerende motor som er hovedgrunnen til sprut 😊👍
  15. Det skal jeg gjøre 😊 alt er ferdig trukket, gjenstår kun å koble opp nå🤠
  16. Da var arbeidet med å bygge ledningsnett til datasprut i gang 🙂 Ekstremt mye arbeid, men det er slikt arbeid jeg trives godt med! Regner med at det blir lyd i pipa om en dag eller to 😎 Ferdig med alle coiler, dyser, TPS, vanntemp, oljetrykk, oljetemp, tomgangsregulator.. Bare resten igjen 🤣
  17. Takker! Kommer sikkert litt etter hvert 🙂
  18. Nice!🙂 skal den i benk når du er ferdig?
  19. Takk for det! 😊 er meget spent på sprutet! Min og er litt grumpy og sær 🤒 Har du fått i sving din med sprut? Hvilket merke gikk du for?
  20. Takker 😊👍 Kaldstart? Står jo i 20grader her hos meg 🤣 Kommer kanskje en snutt på sikt 😊
  21. Trompeter hadde vært stilig, men jeg synes faktisk det originale plenumet er pent å se på. Blir så nakent uten🙂
  22. Det stemmer 🙂
  23. For å få det mer optimalt en det som er der originalt!🙂
  24. Her er min 87' 635CSi med S38B38 godkjent i vognkortet 🙂 Kjøpte bilen som lett prosjekt i 2017 men det viste seg å være langt større en antatt! -Rustsveising og lakkering -BBS RS med 17" senter, steppet opp til 18" -E34 M5 bremser med brembo slissa/borra skiver -S38B38 motor med M88 grenrør og kamakslinger fra cat cams -Fritz bits rustfritt eksosanlegg -Getrag 420g 6trinns kasse fra 95mod M5 Nurburgring edition -H&R Coilovers -Alcantara taktrekk -BBS ratt -Blaupunkt bremen tidsriktig cd-spiller Neste steg er datasprut fra Ecu masters (EMU black)
  25. Fant noen målinger på newtis ang aktuatoren. På -0,65bar skal armen være fullstendig stengt. Og maks lengde skal være 10mm. skal prøve å se armen ved turtall for å se om den henger eller om den beveger seg som den skal.
×
×
  • Opprett ny...