DJ27377

men hvilken vei skal hjullageret presses ut no da å skal det gå ann å slå navet ut fra innsiden ?

fikk løs drivakslingen i dag ( lånte meg en STOOR slegge å deljet løs) , men så kommer jo neste problem finner jo ikke låseringen til lageret har prøvd å skru av hele armen men får ikke slått igjennom den skruen som jeg har knekt takk for all hjelp

ja men da må eg på med dekket igjenn da å skru sammen alt eg har demonteret .. .. . . men muligheten er der .

har prøvd å demontere armen men da knakk jo den ene skruen tsom vist på bilde . bilen e jo 98 % rustfri så skjønner ikke hvorfor alt skal sitte så inn i det hælvette ,men får prøve med slegge en av dagene ellers går bilen for salg orker ikke mer gav 90 0000kr for den i 2008 av min onkel så den var å er strøken . har 65 000 kr igjenn på lånet så kom å kjøp den som vill

gass brenn hvor ? har brukt brenneren du ser på bilde for åvarme opp ,men var till null nytte. hvis eg noen gang får ut akslingen så skal den pusses å settes inn med fett før den skal settes tilbake men den vill jo faen ikke ut så hvis det er noen i østlands område som vill hjelpe å tjene penger så e det bare å si i fra ellers selger eg hele jævla bilen for det eg har igjenn på lånet . har skrudd mye bil i mitt liv men aldri hatt så mye trøppel som med min e36

edit: slå på mutteren eller slå rett på akslingen

ok får prøve med slegge da , men burde eg slå på mutteren etter ta av mutteren å slå rett på akslingen? føler at hvis eg slår på mutteren så ødelegger eg bare gjengene (har allerede slått gjengene av den gamle bolten no)

hmmm oki men kan ikke skjønne at det skal hjelpe å slå på den når eg har prøvd med den kloen. fikk greit moment med den forlengeren på for å si det sånn

i dag prøvde jeg å bruk en klo for å få presset akslingen ut men ikke faen omden rikker seg. akslingen er løs fra diff. så skjønner ikke hva som kan gjøre at den ikke spretter ut. noen som vet hva eg gjør feil``???``??? ps mutteren på akslingen sitter bare løst på ytterst på gjengene for å sikre at eg ikke ødelegger gjengene takk for all hjelp

.

seff=selfølgelig dorlig norsk fra min side fikk på den foringen du ser lengre oppe i tråden ved hjelp av gjenge stang tror du det e mulig å bruke samme teknikken for å få presset nye lageret på plass?` avtrekker for å presse utstikkakselen får man kjøpt det på biltema? har løsnet drivakslingen i fra diffen men den gikk ikke så langt ut/ned pga stab staget som går tvers over bak. derfor skulle eg prøve å løsne det ene staget som er festet nede på spindelen (se bilde) da knakk mutteren av å bolten å hode sto igjenn så prøvde å slå den ut med hammer men rikket seg ikke tusen takk for svar

oki hvor langt kom du da før du måtte gi deg. eg fikk no presset på sving arm foringen med gjenge stang å har hørt at man kan gjøre det samme med lageret. bilen står jo med masse deler demontert så lurer på å skru av hele jævla armen hvis eg klarer å få ut drivakslingen da.

no skulle eg løsne det staget som er festet nede på spindelen å da kankk seff skruen å får ikke slått resten av bolten igjennom med et skru jern engang, skal denne løsnes på en spesiell måte? hjelp meg før eg klarer å ødelegge mer på min kjære bmw

holder på å skal skifte hjulagert bak men får ikke slått ut driv akslingen fra navet. har løsnet drivakslingen fra kardangen har skrudd på den gamle mutteren å prøvd å slått akslingen innover men den rikker seg ikke. noen tips? eller gjør eg det på feil måte?

Noen som kan hjelpe meg med å finne ut om eg kansje har kjøpt feil foring for får ikke den nye foringen helt inni har brukt gjengestang trikset å ødelagt både gjenger på stenger å skruene for å prøve å presse den siste biten inn men den er jo ikke intrisert i. da jeg kjøpte foringen var jeg hos bmw forhandler å spurte etter svingarmsforing bak. på bilde er det den foringen som ligger til venstre på bakken. å den til høyre er den gamle uten "skallet" som satt igjenn inni hullet

ok kunne du vært så snill å sendt meg en link fra biltema med den gjenge greien du mener? tusen takk for svar forresten:)

Nå har jeg fått av den "ringen" som satt igjenn , men no e jo det store spørsmålet om det er mulig å få på den nye foringen sånn som bilen står no eller må eg av med hele armen å få et verksted til å presse den nye på ?`mye stress å skru av hele armen? å så lurer eg på om er har fått rett foring for den var ikke helt lik den som sto på. eg var hos merkeforhandler å spurte etter svingarms foring bak. dere kan se på bilde at dem ikke er helt like. den gamle er den uten den metall ringen rundt får den sto igjenn inni armen.

Takk for svar

holder på å skifte foringen på svingarmen bak på min e36 men lurer på om jeg skal ha ut noe mere før eg kan sette inn den nye foringen. som dere kan se på bilde så er det noe aliminium eller støpegods igjenn inni i der som foringen har vært som eg ikke får ut. å på den nye foringen jeg har kjøpt er det støpegods eller aliminium rindt så renger med at eg må få ut den som sitter igjenn inni hullet? er evig takknemlig for alle svar å tips å triks