Rairaibaibai

Mulig jeg forklarte meg litt dårlig. Tidligere så stillte speilet seg ned mot bakken automatisk når jeg satte bilen i revers,det gjør det ikke nå lenger. Har prøvd med annet simkort, uten nytte, np har jeg tilogmed klart p slette bmw telefonen fra bilen, å bilen finner ikke telefonen lengre. Mulig den håndholdte er ødelagt.. Ang navi, jeg vil jo ikke kjøre med navi cd'n i hele tiden, vil jo spille musikk, jeg har ikke cd skifter..må jo gå ann å få det bort på et vis?

Noen som vet hvordan jeg får høyre speil til å stille seg ned mot bakken hver gang jeg setter bilen i revers ? Speilet gjorde det automatisk før, men ikke nå lengre. Trenger også tips til hvordan jeg får telefonen til å fungere, den får ikke dekning lengre? Den fungerte utmerket for 3 mnd siden (bilen har stått parkert i garasje i 3 mnd) men nå funker den altså ikke lengre, står bare "no service" . også en siste ting, når jeg starter bilen kommer det opp i displayet at jeg må sette i navi cd ? går det ann å få det bort fra oppstarten? sykt irriterende å må trykke det bort hele tiden. dette er en 2004 E60 mvh Justin

Her er en ny link. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29429033 Beklager at det ikke står at bilen er høyrerattet, men det går jo ganske tydelig fram av bildet inni bilen.. 100 k for en rx7 med skilt høres billig ut ja! Nå har jeg ikke akkurat lagt ut bilen for å tjene penger på den, jeg kjøpte den for 80 k for 4 år siden, da var den 100% orginal. Slik den står nå er det deler/utstyr på den for over 200 k på den, uten å overdrive. Sammenlignet med resten av bilene uten skilt på auto db/finn uten skilt, så vil jeg ikke si dette er dyrt, da de andre ikke har overhalt motoren, noe som er en ganske kostbar affære hvis man skal ha gjort noe ekstra og skikkelig. Men selvfølgelig, sammenlignet med japan så er det kanskje dyrt,men med denne bilen, så kjenner jeg hvertfall hvær eneste lille skru og mutter, så jeg har full kontrol på hva som er gjort og ikke gjort! 25k høyere pris for en som er påkostet 200k mere høres jo ikke så ille ut spør du meg, you do the math! BUMP

Selger min Mazda Rx7 grunnet sykdom. pris: 100 000 ,- http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29429033

Nøkler selges kun av BMW godkjente verksteder som forhandler og GS service (som jeg vet om er godkjent vedsiden av BMW forhandlere). Pga tyverisikring av bilen din. Alle nøkler med elektronikk lages i Tyskland på bestilling fra de godkjente forhandlerne. Radioen kan lage krøll når antennen er ødelagt (antenneforsterker), batteriet er ødelagt/tatt kvelden eller når den har mistet jordingen. Jeg mistet jorden til anlegget - da skiftet de alt av elektronikk til madiasentret og føst da fant de at jordledningen hadde løsnet. Finner ikke denne på feilmedingene? Kan være noe å lete etter. Jagingen på motor har jeg ikke så mye innsikt i, men kan være overnevnt med jord og batteri. Oppdaget at når jeg trykker inn knappen for bakrutevarme, så faller radioen nesten helt ut, blir bare masse skurr! Hvor kan jeg få kjøpt ny vindusviskerarm? Fant ikke noe på bs..

Jeg trenger ny nøkkel til min E60, men er det slik at jeg må til en bmw forhandler her i norge for å kjøpe en slik, forstår ikke hva som gjør den nøkkelen verdt 2500 kroner! Finnes det ingen internettsider man kan bestille fra Har et lite problem med radioen. Av og til faller alle radiokanalene ut, å den klarer ikke å finne noen når jeg søker etter nye. Dette varer bare i ca. 1 time, så kommer de tilbake igjen, noen som har vært borti lignende ? Når motoren er kald, lugger (turtallet jager voldsomt)den noe sinnsykt opp til 3000 rpm, helt til den er blitt varm. etter det er det ingen problem, er dette vanos som må byttes ? er forøvrig en 520ia 2004. håper noen kan ta seg tid til å svare

Takk! Det funket meget bra

Da har jeg blitt en stolt eier av en BMW 520iA!Har værken eid eller kjørt bmw tidligere, men nå hadde jeg bestemt meg for at det skulle bli en E60! Dette er den beste bilen jeg har kjørt når det kommer til comfort! Helt fantastisk. Men jeg har et par spørsmål. Bilen min er tidligere import fra tyskland, derfor er menyen på displayet på tysk, klarer å endre den til engelsk, men hver gang jeg slår av tenningen så "resetter" den seg, altså alt blir på tysk igjen. Går det ann å lagre det på engelsk? Samme gjelder lyden, når jeg stiller opp f.eks bassen, å starter bilen på nytt så er alt tilbake på null. Har fått beskjed av bilen at den vil ha nye plugger og ny olje. Når jeg bytter dette, hvordan får jeg bilen til å forstå at jeg har byttet dem? Håper noen gidder å hjelpe meg med alle disse dumme spørsmålene! mvh Justin

Okey! det høres jo veldig bra ut! Da kan jeg evt. gå for en sånn! Da er den jo sikkert litt billigere i forsikring også! Funker det greit med BSR chip til disse motorene eller bør man dra på et "lokalt" chiptuning senter?

Driver å surfer finn.no og autodb nå om dagen da jeg er på utkikk etter en 520D. Plutselig så gikk det opp for meg at det finnes to versjoner av 2 liter dieselen, en med 150 hk og en med 163 hk. Spørsmålet mitt er da om det er noe vestentlig forskjell på disse motorene, ligger det bare i styringen til motoren eller er det f.eks forskjellig turbo? Vil man få samme tall hvis man chipper disse to motorene? Prøvde å søke her på forumet, men fant ikke noe svar, så ikke skyt meg om det allerede finnes et svar der ute. Takker for svar

mye interessant lesing her Leo: Hva mener du med at det fort kan bli tungt for automaten? tåler kassa det dårlig eller er det bare at man mister litt effekt og bunndrag ved automat istedet for manuell? Tåler girkassen på disse bilene en chip? Når dere snakker om R6, mener dere da en rekke 6'r? Å da må jeg opp i 525d/325d ?

Okey! Er det slik at det vil være lurt å legge litt ekstra penger i bilkjøpet slik at man får en diesel. Den vil jo bli endel billigere i forbruk også vil den kanskje holde seg litt bedre i pris? Vil en 520d kontra en 320d føles veldig seig/treig på forbikjøringer osv ? Hvor ofte må en slik bil inn på service egentlig? codex: fin bil du har der men jeg er på utkikk etter en sedan!

Jeg har tenkt å kjøpe meg en bmw til sommern. Vurderer E60 5 serie og E90 3 serie. Bilen kommer til å bli brukt til vanlig bykjøring og kjøring til hytta i helgene. Men den må også kunne trekke opp mot 1800 kg. Prisnivået mitt er rundt 250000 og det bør helst være en dieselmotor. Hvilken bil vil være lurest å kjøpe med tanke på pristap osv. Syns 5 serien ser litt mere eksklusiv ut,mens 3 serien ser litt mere sportslig ut. Hvordan er komforten i en 3 serie kontra 5 serie? Jeg har aldri eid en bmw før, men har gledet meg til dette lenge.

Takk for raskt svar! Et spørsmål dere sikkert har svart på mange ganger før, men fant ikke noe særlig om det. Er det noe spesielt man må være obs på når man kjøper en E46 m3? tenkte i utgangspunktet å kjøpe en med manuell kasse, selv om der frister utrolig mye med en smg, men da blir den jo endel dyrere. Er det greit å kjøpe en som er gått ca 120000 km eller er det for mye? Hvordan er holdbarheten på motor/gearkasse på disse bilene? Er rust et problem? mvh

Hei! Jeg er helt ny på forumet her. Flytter til utlandet i august(blir borte ca. 1 år), å da har jeg tenkt å kjøpe meg en bmw m3 E46. Planen min når jeg flytter hjem til norge igjen er å ta med bilen til norge. For så å kjøpe meg en E46 coupe som jeg kan sette alt fra m3'n over i coupen. Er det noen her inne som har gjort noe lignende før? Kan man evt. få godkjent et slikt bygg?( jeg kommer til å gjøre det uansett) Kanskje det er noen firma i Norge eller Sverige som kunne gjort jobben for meg. Noen gode forslag? Har kjørt japse hele livet, så jeg er helt ny med bmw! Takker for svar. mvh