Bellen

Om du har Lada, så er det sikkert helt normalt

Om du tar ut parklyspærene, vil ikkje blinklysene dine lyse da?

Eg har eit tillegsspørsmål anngående denne ventilen. Kva er konsekvensene om denne ikkje fungerer? Får opp feilkode på min bil om at denne ikkje opner og lukker, sletter eg koden, så kommer den tilbake etter en stund. Kan denne ha noe med at motoren ikkje går som den skal?

Etter det eg har hørt, så settes hengervekta etter hvor kraftig bremsene er på bilen. Eg tror du må høre med Statens Vegvesen for å få svar på dette.

Da høres det ut som deffekt vannpumpe

Tomt for kjølevann kansje?

Eg bruker 0-40 på min 325 som har gått 185000 km. og har alltid skiftet etter rundt 25000. Har aldri hatt nokon problem med det.

Hmm... Eg trur faktisk eg tar sjansen på å lakkere den før sending, det var tross alt veldig billig. @TommyL: Eg tror han har fleire skjermer, ja. Men det er bare å søke på Ebay, det var mykje rart der. Men skal enn kjøpe slike store deler frå statene, så må du helst bruke båtfrakt fra for eksempel Jetcarrier, ellers vil det bli meget dyrt med frakt om du sender det med fly.

Hmm... Er det ikkje bare å kjøpe bilen av han da? Du skal vel kun bruke delene og ikkje registrere bilen? Eg skjønner at det ikkje er heilt etter boka, men ser egentlig ikkje det store problemet sidan bilen allereide er i Norge.

Heisann. Har nettopp kjøpt meg en ny forskjerm til min E46 på Ebay. For 115$ ekstra, så kan han også lakke skjermen før han sender den. Men kva meiner dere? Er det noen her som har fått lakkert deler i USA og er fornøyd med resultatet, eller burde eg fått sendt den heim og fått lakkert den her? Dette er ein uorginal skjerm, så det er vel ikkje så lurt å få den lakket før eg har sjekket passformen uansett? Selgeren har forøvrig veldig mange gode feedbacks og veldig få dårlige feedback, så det ser ut til at han er en seriøs forhandler.

Mest sansynlig er din starter deffekt, ja. Når tenningen er på uten at motoren er i gang, så er det klart at den røde lampen lyser, på grunn av at den da så klart ikkje ladder

Har du preface eller facelift? Kva motor har du? Kan det vere subframe-disaster?

Diagnose

Foruten M-bilene, så er det vel kun 325 og 330 E46 som er levert originalt med Smg?

Tett veivhusventilasjon kan vere årsaken, slik at oljen blir sugd rett inn i innsuget. Dette er en svakhet på desse motorane. Som nødløsning kan du sjekke om slangen frå veivhusventilasjonen til peilepinnen er tett, om den er tett, så er mest sansynlig også filteret tett.

For lite vann

Nei. Rattlekitet er også til M52 og M54 motorer, men eg er usikker på om eg treng å fikse det nå.

Ja, eg har erfaring om dette. Og det er at det er mulig å lekke olje frå absolutt stort sett alle plassa i en motor. Følg kje sitt forslag, og du vil til slutt finne lekkasjen. Det er ikkje mulig for oss som sitter her på internett å finne din oljelekkasje.

Hmm.. Er du sikker på det? Eg er ingen ræser på engelsk, men forstår det slik på Beisan sin side at det skal vere lite aksial slakk, men det skal vere litt diagonal slakk? Hos meg er det litt aksial slakk og mykje diagonal slakk pluss en del slakk om en riggler stempelet fram og tilbake om du skjønner.

Ingen som har en liten input her?

Heisann. Eg driver for tiden og overhaler vanosen på min M54B25 motor da eg synest at motoren nå har blitt meeeget slapp Eg kjøpte derfor nye vanosringer og "rattlekit" frå Beisan. Alt er nå demontert, men eg er litt usikker på om eg må skifte "rattlekittet" (ringen) ved lageret til stemplene. Når eg skruer fast stemplene på kamakseldrevene slik som beskrevet hos Beisan, så er det en del slark alle veger enn kan bevege stempelet. Men det eg lurer på er, kor mykje slark kan tolereres her egentlig? Eg veit at eg burde skiftet det uansett nå sidan eg har alt ute, men for at eg skal få kunne skifte "rattlekitet", så må eg først kjøpe meg elektrisk muttertrekker. Noken her som har overhalt vanos som kan gi meg tips på dette? Mvh Bellen

Turbo?

Hva var symptomene før du skiftet? Blei motoren kvikkere etter at du byttet?

Jepp.. Det skulle eg også ha, men fekk ikkje tak i det

Koed har den billigste dynamoen til E46. Eg måtte ha ny dynamo til min bil i fjord og ringte rundt til mange her i Norge. Bmw skulle ha 7400,-(!!!!!) for byttedynamo. Det billigste eg fant her i Norge var rundt 5000,-. Hos koed skaffa eg ny dynamo til 2200,- og den fungerer fortsatt