AndersH

Ja, det er sant.. Hm, da må jeg få sjekket den så fort været blir litt bedre. Takk!

Bilen har jo strøm, så det er ikke dynamoen. Har sjekket drivreimen, og den er i orden. Det hadde vel ikke kommet fæle klunkelyder fra motoren hvis det var tennpluggene? Bilen starter, men vil ikke ta sjansen på at noe værre skal skje hvis jeg starter den. Og jeg vil få det så billig som mulig..

Ja, tenkte på å fylle på litt tykkere olje. Det var som sagt masse olje på den, og ikke svetter den så altfor mye heller. Ja. men nå kom det ganske mye røyk ut.. Finnes det en måte å skru av ventilene osv uten spesialverktøy? Hvis jeg ikke har noe som holder de nede, vil de jo skyte i været i det jeg løsner dem?

Skiftet olje for kun noen mnd siden, byttet selvfølgelig filter samtidig. Brukte da biltemaolje, da studentlivet gjorde så jeg ikke fikk kjøpt noe bedre.. Motoren har gått 340 snart. Den har jo absolutt gått lengre enn det mange andre bmw'r har, men hadde egentlig planlagt å ha den litt lenger. Tenkte jeg skulle kjøre et oljeskift de nærmeste dagene, for å se hvordan oljen ser ut. Da skal jeg bruke litt bedre olje..

Jeg aner ikke hva det betyr.. Har ikke byttet noe som helst, men burde kanskje ha byttet termostaten. Nei, ikke jeg heller. Men det virker ikke som at noen her er villige til å hjelpe, heller..

Var på vei hjem i går da bilen min plutselig stoppet. Hørte på musikk, så hørte ikke om det kom noen uvanlige lyder. Den slet litt med å starte igjen, men fikk start på den. Var nesten hjemme da jeg hørte ganske høy tikking og kraftige "skjære" lyder fra motoren. Hørtes ut som at det var et stempel som gikk. Kom meg hjem, åpnet motorrommet. Åpnet oljepåfyllingslokket og så at det kom masse røyk ut, var også en del olje rundt toppdekselet. Åpnet opp det jeg kunne, og så ingenting unormalt.. Så litt majones inni ventilhusslangen (?) Og den ble byttet for ca ett år siden. Den mistet litt motorkraft etter at den stoppet første gangen, det kom noen "nøkk" hvor den omtrent døde helt. Har sjekket oljen, og det er massevis av olje på den. Heller ikke noe majones noe annet sted. Noen som vet hva dette kan være?

Det skal jeg få til!

Har en del AG selv Får ikke håpe lakken din er like myk som min, for da er det helt jævlig.. Har drevet en del med det, men har aldri fått det resultatet jeg vil ha. Har masse produkter som shiner opp plastdeler, voks, polish og det meste man trenger. Så du får bare si ifra en dag du vil/kan

Skal få knipset noen veldig snart Kanskje ta noen sammen en dag, Thomas?

Åja, da skjønner jeg! Hva slags produkter har du? Det er bare å si ifra! Jeg blir veldig gjerne med deg

Her er min E36, 98mod. Kjøpte bilen for 4 år siden, og den har nå rullet 340.000. Syntes den er i overraskende god stand til tross for lang km.stand. Den er for øyeblikket på Eu-kontroll, så jeg får ikke slengt ut så mange nye bilder. I mitt eie har jeg: Sorte nyrer. Hvite blinkere foran. Baklykter m/ sotet blinklys. Hadde satt på coilovers, men disse ble tatt av før Eu, Skal få disse godkjent av biltrangsynet om ikke veldig lenge. (forhåpentligvis) M-front. Nye Ac-schnitzer felger 18". Byttet til angeleyes (byttet tilbake til orginale da jeg syntes det var penest) Skal få tatt en ordentlig shine når bilen kommer tilbake fra Eu, og skal få tatt noen bilder samtidig.

Har du tenkt til å ta en vårshine av bilen eller? Syntes jeg så en del riper på noen av bildene fra Sanner. Syntes virkelig den bilen fortjener å være strøken i lakken )

Ja, det burde gå greit Takk! Samme gjelder deg Tror det er litt løst bare, men det er nok ikke noe mer enn en bolt eller noe

Må bytte til original demperne igjen, for den er ikke godkjent senket, hjullager bak, bremseklosser bak også må jeg få sjekket førersete. Så det er egentlig bare småtterier, så vidt jeg vet. Ja, det er en stund siden sist jeg la ut noe, men regner med at det blir litt mer nå om sommeren kommer

Stemmer! Kjenner igjen den, er alltid mer som skal fikses. Ja, har den samme slitne e36'n Dama har 1-serie, og jeg må få e36'n Eu-godkjent.