M|Fjeld

SOLGT

Setter en finger på reima, stram den så blir det fort noe helt annet

Ved 1.3 bar runder du 400-450 hjul hester + Er folk her inne som har benka 395whp @ 0.95 bar

Diesel er fristende, men veiva og dieselpumpa skal i samsvar med kontrakten sendes tilbake til selger. Og da sitter jeg med en m21 som ikke fungerer Sååååeeee.. Får se hva som skjer! Mulig en td havner under huven?

Ro ned nå Lasse

En original California ser i mine øyne grusom ut ja, og jeg har sett flere av dem live Som du nevner selv er den alt for høy og klaringen mellom dekk og hjulbue er enorm, noe som ikke hører hjemme på denne typen bil!Men får bilen riktig med senk og felger så blir det fort noe annet, da blir bilen veldig riktig

Eu som styrer dette.. Ikke at det gjør saken stort bedre men...

Har litt å ta tak i her, men bra skal det bli! Takk takk Kanskje den blir beholdt som 324d, men da med manuell kasse og en t foran d'en. Hehe, bra utgangspunkt er alltid gull. Skal se hva vi får tryllet frem iløpet av vintern Bygger garasje/verkstedhall for tiden. Så gullet skal få stå inne i vinter

Jævlig kjipt igrunn, får ikke lånt noen av lastebila på jobben just fordi dumme byråkrater finner på regler som ikke finnes fornuftige

Hvis bilen er registrert i bedrift og brukes i næring kan den ikke brukes til privat kjøring uansett. Og du da som lærling får ikke kjøre den bilen en meter etter forskriftene. Hadde den vært registrert på ditt eller faren din sitt navn hadde saken hvert en annen

Er lov for deg å kjøre når det er utenfor næring ja! Sjekka dette opp senest idag

Da var møkkamerca solgt og jeg har endelig handla riktig bil igjen! God gammel e30 Bilen er en original Zinnoberrot E30 324dA 1987 modell, bilen hentes hjem på søndag og skal etter planen pusses opp til original stand Tilstanden på bilen er overraskende bra. Bak skjermene har rusta litt og må muligens byttes, noe rust ved frontvindu og på fangerne også. Ellers finnes det bobler hist og her, så her skal det kappes og sveises i vinter! Rusta skal vekk!!! Som bildene viser trenger lakken og en god dose behandling for å bli blank og fin igjen. Motor skal og byttes ut mot annen redskap. Hva dette blir er enda uklart, men ser for meg en m20b25 med litt sintere kam eller kanskje en m51 diesel(?) Slenger ut noen bilder fra annonsen Og slik tror og håper jeg bilen ser ut til våren.

audi s4 c4

APedersen: memberlist.php?mode=viewprofile&u=32061 Titta på B10'n og B12'n engang, snadder for øya

haha hva faen:p

send dem gjerne på face

harru noen bilder av e46 hjula?

Går helt fint det, får trent venstrebeinet litt da hehe:)

320 drivverk funker fett, sparker bra ifra! Passer nok ikke overens nei. Clutchkita passer rett på ja Handla bare en 4puck sinter jeg. funker gulll en stund, men sliter ut svinghjul og trykkplate etterhvert. Så anbefaler å handle et clutchkit ala dette: http://gripforce.com/f1-racing-stage-4- ... 4-e36-e39/ Motoren blir mer turtallsvillig og

Svinghjulet er samme som på b20 og b28, dobbelmasse 4 puks sinterclutch er absolutt å anbefale, ta en titt her. http://gripforce.com/ mye bra for en billig penge 328 aksling går ikke overens med 320 diff, annen flens på 320 diffen.

Sjekk ut JHLinnerud og Pedersen Racing

320 drivverket holder helt fint med dette oppsettet Hadde en 318 med (litt oppjustert) 325 motor og sinter clutch forrige året, sveisa 320 diff og ellers original. Funka fjell i hele 5uker med clutchsparking og dekkbrenning før motorn tok kvelden

Du får hilse da om du ser bilen

BTB(Bærum transportbyrå). Vi er underlagt transportsentralen Asker og bærum, og jeg er utleid til E-service via dem Tenkte du på?