Utklipp fra viewtopic.php?f=1&t=180642
S50(b30)
Det er ikke mange som bygger "budsjett" bygg på disse.
Jeg tar utganspunkt i s50b30 da denne er mest brukt til turbo.
Budsjettbygg på denne er ikke så bra, altså skal man bruke en helt standar s50b30 kan man ikke lade mye. Stemplene er svakheten her. Flere tilfleller der stempelet har delt seg.
S50 så kan man bruke kittene som er beregnet for M50.
Manifoldene passer på begge motorer.
Snik bygg:
Turbochip (veldig viktig på denne, da denne motor har veldig høy tenning.
Dyser (større til ønsket antall hk)
Turbokitt det som passer ditt bruk.
Max 0.4 bar i ladetrykk (noen har mere, men jeg vil ikke anbefale noen mere)
Ca effekt 400hk