M|Fjeld

Funker fint med original toppakning opptil 0.8 bar Er noen tilfeller hvor det har vært kjørt på 1bar over et par år også uten et eneste feilslag..

Imponerende! Blir morsomt å se denne farte rundt på treff til sommeren

Lar bildene tale for seg

\:D/

Kom hit med bil og en kebab så fikser jeg biffen

Bøst!

Du skal ha av spacerne som jeg skjønte? Kan sikkert fikse det imorra eller iløpet av uka

Skjønner godt hva du mener, bare prøver å trekke deg opp litt jeg Nå har ikke jeg kjørt så mye "råe" dieselbiler, 120d med 163 hester og tomatgir blir vel den mest motoriserte dieselen jeg har prøvd. Funker jo knall i det daglige, går an å ha det litt morro med den og freser forbi de fleste biler i den norske trafikken, men særlig inspirerende og gøy motorgange er det jo ikke. Og så lyden da, når man står utenfor bilen en kald vinterdag og den har akkurat startet. Grøss! Men har faktisk vurdert 330d e46 som min neste bruksbil. Evntuelt 330i. Blir en stund fram i tid uansett, så god tid å tenke på det. Hehe, så den Sant det, lite inspirerende med diesel! Men til hverdags passer det meg best 330d er ikke et dårlig valg! Billig i drift, samt at det går styggbra! Koster ikke så veldig mye nå heller

Trenger du skruhjelp?

Sataaaaaaan!!

Følger med

Joda, er kjekt det Men på en A til B bil så foretrekker jeg sistnevnte, og i en 318d LCI så er de 2 sekundene fraværende Der er det full fres med en gang Sålenge turtall er over 1700-1800rpm...

Har prøvd F10 528i, og responsen i den er mycket bra! Nye 118-serie med samme 2 liters twin-turbo overrasket stort med responsen og draget den også! Liker utviklingen svært godt Selvfølgelig foretrekker jeg å leke meg med turtall og gir! Men når det er snakk om hverdagsbil fra A til B så skal det helst gå uten å måtte skifte gir og turtall hit og dit for å dekke nødvendige avstand til bil foran Da er det kjekt å dytte litt ekstra på gassen, så går det stille og rolig fremover Sent from my I-900 using Tapatalk

SLIPPE å jage turtall? Hva er det de sier for noe? Riktig, slipper å "jage" for å få den til å gå framover. Er like godt drag på 1800rpm i 6.gir som i 4.gir på 2500rpm i ca 100km/t og opptil 130-140km/t Dette er min erfaring etter 30timer i strekk i en 318d LCI, både tom og fullastet! Under 1500rpm er det null effekt. Men ligger vel aldri der "nede" uansett..? Og ja, det er turbolag.. Men ikke så mye at jeg blir irritert på noen måte Beklager hvis det er rotete, men ikke alltid så lett å skrive på mobil Sent from my I-900 using Tapatalk

Disel eier jo ikke respons, tar evigheter før den tar gassen Tenker bare effekt og nm dere.. husmødre hele gjengen! Tja, slipper i det minste å jage turtall hele tida med 318d som i 320i.. Men skulle jeg kjøpt meg en e9x så hadde det blitt bensin 6'r helt klart! Men akkurat i denne sammenhengen må nok 320 se seg tapt for 318d, min mening og mitt valg...

http://www.vg.no/nyheter/utenriks/midto ... d=10032807

Fyfaen...

Godt at enkelte følger med! Haha... nå falt jeg av! Glem det... Bare jeg som surra med ett eller annet her nå

Godt at enkelte følger med!

Kjipt.. Litt kjedelig e90, men fornuftig bil til en fin pris Og hva angår diesel vs bensin.. Hadde heller kjørt på med en 318d når man først skal ha liten motor Utrolig sprek i forhold til hk/nm!

Feit IX! Sikkert morsomt med IX turbo på glatta Sitter og dagdrømmer om det sjæl

Alt er åpent på grønland Sant det.. Sent from my GT-I5700 using Tapatalk

Er stengt idag ja, benzern er vel eneste som er åpent Sent from my GT-I5700 using Tapatalk

Står helt øverst på "Teknisk" hvordan du skal gå fram og hva du trenger Sent from my GT-I5700 using Tapatalk

Han ble bannet til idag ja.. Edit: Velkommen tilbake Waqas! Sent from my GT-I5700 using Tapatalk