jonas1///

Ja det er greit nok men bruker ikke veiva 2 runder på og rotere kammene 1 runde slik at den kan bli feil på tenninga?

Har nå fått montert kilen og hylsa til triggerhjulet, men lurer på en ting hvordan får jeg montert triggehjulet slik at det blir riktig med tdc? Har ikke lyst å gjøre noe feil :S

Jepp er nok det som har vært problemet. Håper bare den funker som den skal når den kommer sammen igjen

Skjer litt her nå, gikk rett å slett litt lei da motoren ikke gikk som den skulle så stoppet litt opp men nå har jeg fått litt arbeidslyst igjen Skrudde av fronten idag for og sjekke om det var kilen på veiva som var ødelagt. Viste seg at bolten på veiva som skal strammes med 800nm? var helt løs.. Og ja det viste seg at kilen var rimlig mørbanket.. Er meg som har ødlagt simmeringen, denna var helt fin. Tydlig at denne har spunnet på veiva. Er noen merker på veiva som dere ser men tror det ser verre ut på bilde så blir nok bra med litt pussing håper jeg. Har en delemotor som jeg tar deler ifra så setter over kilen og hylsa ifra den. Har lest en plass at bolten på veiva bør byttes hver gang, stemmer dette?

Ohh nydelig!

Følger med her

Ser bra ut Ligner veldig på min gamle, mangler bare vingen

I will!

Neeeeei motortrøbbel, stresser ikke blir klar til neste sesong

Mangler bare større spacer framme på touringen så er vi klare til treff

tog noen bilder idag med Finken

Får å få mere senk vel

Blir veldig fort varm ja, tror den sviver på alle. Er det mye arbeid å komme til kjila?

Ja lurer også på om den kan være halt av viste seg også at mutteren på triggerhjulet va litt løs når jeg tenker meg om.. Hva tenker du på med ytterdiameter?

Sliter enda med motoren, har tatt av toppdekselet og sjekket at merkene på kammene og merket på triggerhjulet stemmer. Kan se ut som at merkene på kammen er 3-4 mm feil, er det nok til at den ikke går skikkelig og feiltenner? har tatt komp test og har god komp på alle syl så kan ikke være en ventil som ikke lukker helt? som sagt så virker det som at den smeller ut kompresjon mellom topp og innsugspjeldet Dette er jo en chippet 3,6 og har lest at det er vanlig at kjilen på veiva ryker, kan det være noe slikt som har skjedd og det har "vridd" seg litt? Håper noen med peil på s38 kan hjelpe litt

Bumper denne såmflere får se dette:)

Peeeent Helt lik min jo ( når den endelig blir ferdi...)

Skal få lånt en tenningslampe og sjekke ja

Sliter med at den ikke går som den skal enda. Har byttet lambda da den trolig var ødelagt. Virker som den feiltenner da den blåser ut luft og kan se en gnist mellom pakningen på innsugspjeldet og toppen av og til når den sviver, pakningen har blåst ut sikker pga dette. Hvordan sjekke om tenningen er rett? Har lest litt om at kilen på veiva er lett for å gå i stykker om den er chippet, noen som har vært ute for dette? Kan jo være den bare har flyttet litt på seg ? takker for svar!

sender ikke Les annonsen

DEAL

Blir bra det! Må være samme plass som sist Må bare få e30n klar

ingen?

Rett motor om den fungerer som den skal Sliter med at den går dårlig og ikke skikkelig drag i den liksom.. Fusker litt også virker som den får endel falskluft så får ha et lite overblikk over det