Okey, skjønner.... men jeg kunne ikke bruke mitt orginale dysenett på min s14, måtte lage nytt som stemte med sprutet. Sikker på at du bare kan koble deg innpå d orginale?
Er INGEN expert jeg altå.... men av noe erfaring så er d ofte en dum liten feil ett sted, en man overser. TPS'n har du sikkert montert riktig, men den må kanskje kalibreres i sprutet ja. For hvis motoren tror du har 67% gass og ikke har d, da kan d gå litt dårlig. Samme hvis to ledninger er kobla feil på den, så den teller motsatt.
Men som Mr.M5 sier... hvis du ikke har dreve no serlig me detta før, så ville jeg latt noen som veit hva de gjør og skal se etter ta en titt. Og ikke minst få kobla på en pc.