Polkagrislaila

Noe ala sån blir det da forhåpentligvis.. Hmmm.. Smeller til med et 60x60 ark jeg.. er litt dyrt da men..

Oki! Synest gul laminex er ganske fiffig på E30, og E46, men vet ikke helt hvordan det blir på min E36.. Photoshop ftw!

Ja, blir vell noe slikt! Håper det tar seg bra ut.. Blir lyset mye dårligere enn normalt med slik folie eller?

Hei! Har en E36 som jeg vurderer å hive gul laminex på, men finner ingen bilder av E36.. Lyktene er veldig blanke nå, og har angeleyes, så tror dere det vil se ok ut? Vet det er delte meninger om dette da, men jeg synest gule lykter er stilige, skiller seg liksom litt ut

Oki Er ikke alt jeg forstår oppi motorrommet enda, men prøver man ikke, så lærer man ikke Noen forslag om hva jeg skal se etter som kan kanskje burde byttest?

Er M42 motor.. Hmmm.. Alt stemmer sån overens med beskrivelsene jeg har gitt..

Ifølge bildet jeg fant på koed.no sine sider så er det 3 stk. Er det når den er kald, eller varm? og ryker den mye? Har samme problem

Har lest hvordan bilen oppfører seg ved gåen lamdbasonde, og det stemmer 100%, så tipper det er den Men er det foskjell på hvordan dette reagerer i fra merker til merker? Noen merker at den går normalt ved kald motor, og noen merker det ved varm motor. Jeg som sagt har problemet ved kald motor. Mye røyk, ujevn turtall og dauer ut om jeg ikke gasser på litt, men dette ordner seg når tempraturen stiger. da blir det også mye mindre mindre røyk.

bump?

Trenger jo ikke være til E36 spesielt egentlig, om man kan få tak i ark/ruller så kan jeg tilpasse selv.. Ingen som vet?

Beklager! http://cgi.ebay.com/ebaymotors/92-98-BM ... ccessories

Takk! Men 620,- for folien var jo ganske stivt da, mulig det bare er jeg som er gjerrig.. Ser de har på e-bay, billig sak, men er det hele ark, eller er det ferdigtilpasset?

Takk! Skal opne og se på o-ringen. Må få tatt enn motorvask og sett litt mer nøye.

Noen som vet hvor man får kjøpt?

Noen som vet hvor jeg kan få kjøpt dette billig? Ser de selger for 45,- brukt på koed, men frakten er jo nesten 200,-

Hei! Når motoren eg kald, og jeg starter den, går den normalt i noen få sekunder før turtallet synker godt under 1000 rpm, og bilen slukner. Jeg må alltid ruse den litt idet den synker sån at den ikke skal stoppe.. dette må jeg holde på med i 1-2 minutter, etter det går den ikke fullt så mye ned i turtall. Når bilen er blitt varm så går den som en klokke. Hva kan være problemet her? Har hørt den type tomgangsproblemer før på en E30, men ikke så gale at den kubber.

Ser ut som det kommer fra der med oljefilteret.. Og når jeg ser under så har det grist til så mye av selve blokka at jeg ikke ser om det pipler ut noe.. Men håper på at det kan være noen av pakkningene som er gåne..; http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/S ... il_filter/ sån som feks. 11 & 3 på bildet

Hei! Bilen ble satt på lager rett etter oljeskift pga. omfattende rustskade, men når jeg starter den å varmer den opp nå, så lekker den olje, og igår var det mye. Kan ikke huske å ha sett dette før oljeskift.. Kan det være noen av pakningene som må skiftest? Har og en mistanke om at o-ring på oljefilter-lokket ikke er byttet.

Joo, men jeg finner ikke ut hvor skruene er, virker som den er litt jalla montert.. er skeiv og..

Det må da være noen som vet dette?

Hei! Mulig det er et dumt spørsmål, men har aldri gjort denslags før, så vet ikke hvor jeg skal begynne Bilen skal på tilhenger, og frontspoileren trenger i samme slengen en service! Men hvordan får jeg den av? Står på en 318IS. Kan det være mulighet for at den er limt?

Bærebrua har jeg ikke bilder av, og bilen står på lager en annen plass. Men er redd for at bærebrua kan ha blitt skadet da festet røyk av mens jeg kjørte på veien..

Ellers takk badsha! Planen var å kjøpe coilovers fra TA Technix

Flere bilder, om det hjelper å angi verdi?

Ja, vet hvem du snakker om Tom K.. Kjenner jo noen som er flinke å sveise og slikt, men trodde det var en fordel om det ble tatt på verksted. Da har jeg vell noe jeg skulle sagt om sveisen ble brutt, og ting skjærer seg..? Men hva er mulig å få for den om jeg fikser den opp da? Lakken er strøken og bilen er ellers strøken, alle servicer er fulgt og stemplet, 240 000km.