mege34

testet bensinpumpen no då? virker som en grei, enkel og gratis begynnelse på feilsøkingen

usikker på hva den er verdt når som pumpen lekker men hadde bud på 25,- før det.

har det skjedd noe mer her? ser ut som en fin bil du har fått deg !

hvis du ikke vil borre de ut kan de ta en luftfil (roterende fil, med spiss tupp i ditt tilfelle) så slipper du til et godt sport i skruen som står igjen så du akuratt får et flatjern nedi. då har du en ny sjangse på å skru den ut ihvertfall. WD40 gjør underverker!

ja det burde vell funke? så spørs det bare kor tynt du tør å kjøre med, kan fort bli styggt hvis det løsner/knekker ved hump eller hull

Kansje. Send bilder og info på pm sendt from my unicorn using tapatalk

og byttet returslanger til diesel og luftfilter

har en e34 525 tds som jeg nå vurderer og selge eller bytte i noe annet. bilen har trillet 380 men bærer ikke preg av dette på den tekniske siden. motor har gått ca 100-120 mindre en bilen. tror jeg har papirer på dette! bilen har vært i daglig drift helt frem til nå. da jeg fikk bilen var det defekt tenningslås. jeg har ikke giddet og se særlig på det så har bare koblet til en tenningslås fra biltema, funker fjell den. det er skinnseter og sportsratt i bilen ingen rifter eller noe, ganske fint. det er nylig byttet: håndbrekksko med fjærer, bremseskiver og bremseklosser bak demper, fjærer tårlagre hele veien rundt står på 55/35 senkesett. har TUV papirer på det, men gikk gjennom eu kontroll. en bærearm forran et casterstag forran begge styrestagene forran klikkestag forran dieselfilter dieselpumpe i tanken. følger med helt ny starter da den som står på er dårlig (alltid fått start men spinner på starteren av og til) følger også med nye traversforinger bak (fikk feil på eu) grunnen til at jeg vurderer salg er fordet at dieselpumpen på motor begynte og lekke diesel forrige uke og jeg vil ikke begi meg ut på pakningsbytter på den. bilen skulle vært på eu kontroll men etter at pumpen begynte å lekke gikk lyset litt for meg. det som mangler for etterkontroll er: bytte traversforinger bak. de følger med. feste venstre nærlykt. ene festet er løsnet i lykten så den kan beveges med litt makt. bytte pakninger i dieselpumpe, regner med den ikke går gjennom når den lekker sette i slitevarsler til bremsene, under hundrelappen hvis jeg ikke tar feil ellers så er tempmåler i bilen død, det er sensoren som sitter i toppen som er defekt, ca 200kr for ny. motor har ikke kokt og værken bruker eller lekker kjølevæske eller olje! kan muligens følge med 20 +20 mm spacere med tilhørende bolter motor gir og driverk virker veldig bra og motoren går så snillt en sekser diesel kan gjøre, men høres jo ikke akuratt ut som diesel med en gang den passerer 2-3000 omdreininger tror tidligere eier byttet turbo i den for et par år siden og så den skal holde. sleten i lakken og to farger, panser og forskjermer er byttet. liten bulk venstre bakdør og litt overflaterust rundt omkring men ingenting alvorlig. ser veldig fin ut under for rust, er litt i jekkfester og ett som bør byttes med tiden. er åpnen for bud og bytteforslag men må ikke vekk, hvis ingen betaler beholder jeg heller bilen og alle deler til neste gang det kommer en e34 på tunet. så nokken bilder:

Intresert i bytte ? E34 525tds sendt from my unicorn using tapatalk

Fikk bare skrekken etter og ha sett mer på det og lest mer jo Noen som vet om verksted/kyndige som tar dette for en grei penge i bergensområde ? sendt from my unicorn using tapatalk

byttet du pakning? hva skjedde hvordan gikk det? har samme problem no

kansje noen som har hatt samme problem og fant ut av det? aner ikke hvordan det ser ut på under/baksiden der så har jo et lite håp om at det er ett lite lokk eller noe der som lekker.

Har en lekkasje på undersiden av dieselpumpen min. Er det rett frem og skru den ut for å bytte pakning eller er det noen fallemmer ? Er en e34 525tds m51d25 sendt from my unicorn using tapatalk

Ser det er gammel tråd men står med samme gørren sjøl no. Er det bare å skru av og bytte ? sendt from my unicorn using tapatalk

Var ikke olje men diesel fra pumpen :/ Noen som har en diy på bytte av pakninger ? sendt from my unicorn using tapatalk

Jo det kan jo hende for alt eg vet har det vært kan d ha vært kufanger på an sendt from my unicorn using tapatalk

[quote name="Custom" post="2812979" Ang. bredfront så kom denne på alle modeller med v8, og ALLE modeller uansett motor i 1995 Eg har smalfront på min tds. Så var nok ikke alle. 96mod produsert i 95 sendt from my unicorn using tapatalk

e det mye kødd og løsne pumpen? og må nokke annet av og ? e støkk med firmabilen no hehe

som emne sier så har jeg fått en lekkasje. så på jobb i dag at det var samlet seg en liten dam olje under bilen, ca 20-30cm i dia. tørket så motor rein oppover på siden det lakk og startet motoren for å se om eg så nokke. det drypper rett og slett olje fra bak dieselpumpen sett fra siden av. ser ikke lekkasjen på oppsiden av pumpen når du ser ned i motor men det drypper fra undersiden. er det en pakning mellom pumpen og blokken som er gåen då eller er det noe annet det kan være? håper noen har hatt samme problemet og vet hva det er. takker for alle svar og godt nyttår allesammen! Edit: motoren er en M51D25

De som står på utsiden av gm og rm du tenker på ? Har samme bil og prøvd og finne ut av det uten hell :/ Men kan jo nappe ut ett og ett og se ka som svikter sendt from my unicorn using tapatalk

er en fordel og nevne hvilken bil det gjelder.

Prøv å vent 12 sek før du starter. Starter den tvert då er det nok sliten pumpe sendt from my unicorn using tapatalk

er nok 25% den spærrer hvis det var det du tenkte på. utvekslingen mener jeg skal stå på siden av diffen

er den sånn uansett temp på motor? er en føler i innsuget som gir beskjed til motor hvor mye gløding osv som skal til hvis jeg ikke tar helt feil. den kan ta kvelden, då pleier motor og være tungstartet på varm motor spesielt. hvis du sitter med tenningen på hakk to i 12-15 sek før du prøver og starte, starter den med en gang då? isåfall ville jeg byttet fødepumpen.

Hadde sanme problem på min.. Pumpen i tanken min gikk men syns den gikk litt svakt, er noen som sier du ska kunne høre den fra bagasjerommet og d kunne eg no ikke så jeg byttet an..helt fin etter det. sendt from my unicorn using tapatalk