Gå til innhold

mege34

Medlem
  • Innholdsteller

    619
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av mege34

  1. Hadde samme symptomene på en 530 jeg hadde, det var falsluft som gjorde at kassen gikk i nødmodus. Det var da automatkasse på bilen og. Skal vel egentlig ikke ha noe å si men kansje den går i nødmodus pga katt hvis du har automat ? Jeg bare lufter en teori her ! sendt from my unicorn using tapatalk
  2. ser det er gammel tråd, men jeg holder på med dette nå og har lagt opp boksen under sete bak. boksen funker og reagerer på knappene, men finner ikke ut hvilket ledninger jeg skal koble meg på for at låsene skal få signal om å åpne/lukke?
  3. Har nå koblet til selve boksen så den er oppe å går sammen med kontrollen, men fortsatt ikke funnet ut hvilket ledninger eg må koble meg på for at boksen skal få sent signaler til låsene om at de skal åpne/lukke. Noen som har gjort dette og vet eller har tips ? sendt from my unicorn using tapatalk
  4. Ok då skal den byttes ! Takker for hjelpen sendt from my unicorn using tapatalk
  5. opp
  6. D blir nok litt langt for meg :/ sendt from my unicorn using tapatalk
  7. jeg har hatt litt startproblemer i det siste. bilen er en e34 525tds når jeg skulle hjem fra jobb i går nektet den helt, ok. det endte med at pumpe og det som hører med ble dratt opp av dieseltanken for å se om den gikk. koblet den rett på batteriet og joda den gikk, men sakte? hørte ikke så mye lyd fra den akkurat. trodde man skulle høre disse uten og ta de ut av tanken? er dette tegn på at den begynner og ta kvelden og jeg burde bare bestille meg en ny med en gang? skal sies at etter filteret på den var blåst reint og alt var på plass igjen så startet bilen og det har den også gjort i dag, MEN det tar en ti-tolv sekunder etter jeg har tatt på tenningen til den vil fyre. som om den bruker tid på og pumpe nok frem eller bygge opp nok trykk. er pumpen i tanken det er snakk om. på forhånd takk !
  8. Hvor i landet holder du til og hva skulle du hatt for an ? sendt from my unicorn using tapatalk
  9. Har du diffen ? Åpen eller sperr ? sendt from my unicorn using tapatalk
  10. Opp sendt from my unicorn using tapatalk
  11. Og hvor ledningene til lock og unlock går ligger ? Hvor de er lett og greit og koble seg på? sendt from my unicorn using tapatalk
  12. Ok vet du hvordan man da ser om det er positiv trigger eller negativ ? Mulig og se på multimeter gjerne ? sendt from my unicorn using tapatalk
  13. Noen som kan bekrefte /avkrefte om d er vakuum lås på e34 94mod ? Tenkte jeg skulle koble fjernstyring på sentrallåsen i helgen sendt from my unicorn using tapatalk
  14. pumpen fra tanken? starter ?
  15. No har du ihvertfall en brukbar metode til å løsne an når den dag kommer sendt from my unicorn using tapatalk
  16. Her er det jo bare å stå på å få den på veien igjen ! Følger med sendt from my unicorn using tapatalk
  17. Følger med ! sendt from my unicorn using tapatalk
  18. missfornøyd med bilstein? jeg hadde B8 på min forje e34 og de funket fjell!
  19. de har en tendens til og sitte nokke j**** ja! du må nok tilbake til biltema en tur kjøp en sånn en http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Avtrekker/Brytegaffel-191240/ (den lengste av de er lettest å bruke) så kjøper du deg en 4kilos slegge og hamrer løs! løsner etter ett par gode slag då skal du se kan være lurt å legge noe beskyttelse inntil skjermen.
  20. 300 skjæremeter og 0,08 i mating så skal du se d blir glatt sendt from my chair using tapatalk
  21. Ps: Hvis du ikke får varmluft i viften inni bilen på varm motor er kansje registeret gåent, litt usikker men mener motor kan koke då å Sent from my GT-I8160 using Tapatalk 2
  22. No har eg aldri luftet en e36, men har luftet mange e34er uten problemer til tross for at har rykte på seg for å være vrien.. Eg pleier bare stille bilen så luftehullet er høyeste plass ( hvis d ikke e orginalt ) sette tenningen på hakk 2 og full varme på viften så helle på kjølevæske te d e fullt. Knipe litt rundt omkring på slangene til det er boblefritt ett par minutter så har eg startet motoren og bare sett at d ikke kom luftbobler opp da.. Kjør motoren varm og åpnet lufteskruen igjen og sluppet ut trykket til det kommer rein kjølevæske/vann ut så etterfylt dagen etter når motoren er blitt kald igjen Sent from my chair using Tapatalk 2
  23. Sikker på at du har fått luftet skikkelig ? Den vil jo koke med luft i systemet.. Sent from my chair using Tapatalk 2
  24. ingen som vet?
  25. muligens, send en PM
×
×
  • Opprett ny...