mege34

hadde nesten samme problem, men min virket som oftest etter litt forsiktig lirk i alle retninger med nøkkel i. virker som om noe hadde løsnet inni låsen så nøkkel ikke passet på en måte. som du sjøl nevner. fant aldri ut av hva det var da, men er gjerne på tide med ny lås prøv og gusse på med smøremiddel å lirk så kansje det går.

hvis det knirker når du står i ro og svinger til sidene og i lav fart er det nok tårnlagrene. anngående de andre lydene gå over alt og kjenn at alt er skrudd skikkelig på plass og at det ikke er noe som er løst. kan jo hende det er noe annet som er sletent og.

funnet ut noe mer?

har skaffet ny bil så er nå kun salgs som gjelder. trenger kansje det i nye bilen

har du multimeter? sjekk om det går strøm fra ledningene bak tenningslåsen når du vrir om med nøkkel. mener det skal være en svart/gul ledning. kan også måle på selve starteren. vet ikke hvilken ledning det er men er jo bare å se om noen av de får når du vrir på nøkkel.

Riktig som kimf sier hadde ikke nøkkelen blitt godkjent av boksen er d "umuli" å få liv i den. Defekt tenningslås ? Brudd i ledning til starter ? Prøvd å gi starteren direkte strøm ? sendt from my unicorn using tapatalk

Har lest gjennom hele tråden din no og har måtte trekke opp igjen haken etter bildeseriene dine ! D er litt av et smykke du har fått deg! sendt from my unicorn using tapatalk

Automat som står i gir ? Er det ews på disse bilene ? Den kutter ihvertfall starter hvis an ikke e happy.. sendt from my unicorn using tapatalk

Prøv å lufte kjølesystemet dobbelt så lenge som du tror du må. Har du luft i systemet så glugger an fort i seg hele ekspansjonstanken Edit: du vil også (som du nevner) slite med varmluften inni bilen då. sendt from my unicorn using tapatalk

Er ikke sikkert kalkulatorene er så feil. Husker jeg betalte ca1400 i månden på min første bil. En 520 93mod med 12000 i lengde og dette er kun tre år siden. Men kan fort lønne seg og styre unna de mest kjente selskapene. Ta deg en ringerunde når den tid kommer sendt from my unicorn using tapatalk

Har bare sett at den lekker på undersiden av pumpen. Ned/inn mot blokken sendt from my unicorn using tapatalk

Gjorde dette for noen uker siden på min og det er så enkelt satt opp at d kan gjennomføres med promille Bare ser hvordan det ser ut på ene siden mens du tar den andre så har du fasit. Og smør opp strammeskruen til håndbrekket når du e i gang så du får stillt det nye etterpå. sendt from my unicorn using tapatalk

Har en liggende fra en 520 24 ven.. Hvis du trenger. sendt from my unicorn using tapatalk

Har en 525tds manuell til salgs.Se kjøp & salg.. sendt from my unicorn using tapatalk

Skiltene blir levert til helgen hvis ingen skal ha den med skilt på Åpen for bud. sendt from my unicorn using tapatalk

Håper det orner seg då. Bra du fyller inn om hva som skjer, så vi andre kan lese oss opp når vi står i grusen sendt from my unicorn using tapatalk

Sjekk at kablene på batteri sitter godt på plass uten irr eller drit på polene. Hovedsikringen i nærheten av batteriet. Joringspunkt til batteriet. Brudd i kabler. Bare noen ting å sjekke. sendt from my unicorn using tapatalk

dørtrekket er vell bare og nøkke litt forsiktig av etter du har løsnet skruene, husker ikke helt hvor eller om det var skruer på bakdørene men det skal du se ihvertfall,de kan være bak deksel og inni håndtak. så sitter trekket på sånne plastikk (i mangel på bedre viten angående navn på disse) popnagler hele veien rundt om i kanten (bortsett fra ved vindu) bare finn de og vipp trekket av med et flatjern eller noe rett ved siden av der de er festet. på dørene forran sitter de også på en klips bak armlenet, husker ikke om de gjorde det bak og, men helt sikkert. de er bare og dra ut, bare trekk trekket rett ut fra døren. så skrur du av "låsen" (som går opp og ned) så du får lirket trekket over metallet som står igjen. oppe ved vindu husker jeg ikke helt hvordan det var, men bare å lirke litt så finner du nok ut av det.

sjekket sikringene under baksetet og ?bare tips.

eg fant egentlig ikke ut av problemet, bare la opp nye ledninger til kjørelys og bremselys og koblet de til på hin siden. men jeg hadde ikke feil i instrumentet og hadde heller ikke lkm i bilen, hvis du har det kan det godt hende det er den som er begynt og synge på siste verset. har hørt de kan finne på mye rart då. finner de billig på nettet då

http://www.turnermotorsport.com/c-88-bmw-h-r-wheel-spacers.aspx der har de tuv godkjente utifra hva jeg fant i et raskt google søk. så lenge spacerene er tuv godkjent og felgen får riktig innpress med spacerene på så skal det nok gå an å godkjenne det

Då må du nok matche nøkkel med boks igjen.. Eventuelt finne alarmhornet og rive ut faenskapet. Funker det ikke å matche nøkkel på nytt med boks så koster det lite for nye bokser på ebay sendt from my unicorn using tapatalk

Ska vel være samme pumpe på de fleste untatt m-bilene ? sendt from my unicorn using tapatalk

tipper du må "matche" fjernkontrollen med boksen i bilen på nytt etter den har gått tom for batteri, se om ikke det er en mulighet på noe måte. jeg måtte det på en toyota jeg hadde for noen år siden, holde inne knapp på bryter så og så lenge så en liten knapp på en boks i bilen.

mulig jeg tar feil no, men må vell bytte hele drivstoffanlegg og ?