NBCustom

Sjekk monster-sierraen i bakgrunn!!!<3 Lite tits da eller:) Fine tall forresten:)

Ja, den rallycross-commoderen (v8) som gikk i supernasjonal før var helt sinnsyk! Gikk bra og en lyd som var drøy. Lurer på hvor den har blitt av..

En australsk godbit, og en drømmebil: Holden Commodore, og med v8!

Denne har jo blitt helt perfekt! Fargen er innertier. Ikke noe jalla-plastlepper eller drit på denne..

Helt ålreit!

Ser bra ut:) Snurrebass blir sjelden feil! Lykke til med svaret.

Flott bil med riktig antall sylindre;)

Flott bil med riktig antall sylindre;)

KNALLRÅE bilder, Fish! Great work

Å herre!! Rålekkert:D

x2

Takker! Det gjør jeg også, og det klør i fingrene for å få begynt på den igjen Forresten så glemte jeg å nevne det viktigste som har skjedd på bilfronten.. Jeg "vant i lotto" vil jeg si i overført betydning.... Jeg fikk nemlig kjøpt noen originale 30 år gamle BRABUS-kantfelger i 16"!!!!! Må restaureres, men garantert av de grommeste hjula i landet. De ligger foreløpig hos selger i Tyskland, og skal hentes ved anledning! Kjøpere fra hele verden ringte, men jeg stakk av ved et raskt "kjøp nå"-bud med en gang de kom ut Disse har jeg ikke bilder av, og finner heller ikke på nettet. Bare synd at det er en stund til w123n blir ferdig

Helt klart:)

Det har ikke vært personagrep i stuk-tråden min, og likevel skal forståesegpåer-moderatorer klage så fort noen ikke liker bilen de liker.

Sierra is turboen e herjebil på prøveskilt! Vi får se hvordan arbeidet kommer til å gå på 745n, og hvor mye tid jeg får til overs. Vil ikke ta noe raske nødløsninger på den, siden det er drømmebilen min. Den er veldig bra utenom de to feilene. Planene er altså: A: bytte en hjulbue, og da hellakkere for ikke å få skille. B: bygge om til vanlige dempere og fjærer fra nivåreg. Den er rett og fin i karossen, bra for rust ellers, og teknisk bra. Så bra utgangspunkt heldigvis! Ser jeg at arbeidet går bra, så skal jeg selvfølgelig kjøre med den i år, men tror jeg satser mest på 2014.

Hei du! Det har vært stille pga skulegang. Men snart sommerferie, og da blir det nye muligheter A: Har fått konvertert IS'n tilbake til turbo nå. Men måtte kjøpe ny bensinpumpe (Bosch 044). Straks skulen e ferdig skal den monteres. Og felger til Xr4i er handlet inn, 9x16 - 215/40: Skal også handle sveiseapparat nå, så da blir det full rulle på 745n når det er i boks! Her gjenstår det å montere ny hjulbue, hellakkering, nye støtdempere og fjærer. I tillegg blir det kanskje litt lett frisering på den etter hvert. Hjul e i boks! Går ting etter planen skal det meste være gjort i løpet av sommeren på den også, men på denne skal det ikke foretas raske løsninger, så det vil ta tid. Satser på at den er klar til treff i 2014.

Har sett denne bilen liv i Bø i Telemark for to uker siden... den er digg!

Til og med jeg får litt trua på 3-serie, OM det blir riktig antall sylindre (v8) og touring. Følger med:)

Ja, e30 og a4 er jo mer spennende enn Superbird, Roadrunner, Impala, Charger og slikt

Var ikke så mye brukt å oppdrive gitt... Trenger apparat til 1. juni, for da er jeg ferdig med skolen, og kan begynne på prosjektene mine igjen Funker dette? evt fordeler og ulemper? http://www.jula.no/sveiseapparat-telmig-195-2-210027 Og hva med dette? http://www.jula.no/mig-sveiseapparat-or ... 141-210045

Ok, genialt svar. Takker

Takker for svar alle sammen! Var AKKURAT det jeg tenkte.. har først og fremst behov for trådapparat til kaross, så blir nok ikke så mye behov for pinneapparat i første omgang.. Så da får jeg se etter brukte apparat

Lukter for tida på sveiseapparat. Søkt på diverse forum, og det er mange ulike meninger. Mitt bruksområde er jo kaross, bur og annen typisk gårdssveising. Det må være 1-faset. Blir nok ikke mye alu og slikt. Bør man gå for brukt eller nytt? Ser for meg utstyr for rundt 4-5 laks til sammen. Veit ikke åssen disse biltema-apparatene funker?!