NBCustom

Trur ikke jeg bommer veldig om jeg sier at dette er en ultimat bruksbil:) Fin bil med fin motor. Velkommen hit forresten

Halvkram.no, fuck spacere

Har blant annet en radiator, sveiset diff og ei blokk som er påbegynt o-ringet til salgs. Kom med bud. Tlf 95 15 66 91

Kan det være dyselekk mon tro? Da kan bilen lugge litt på lavt turtall. Problemet her er at det er flere potensielle feilkilder. 1. Kan du høre om den tikker mer enn normalt ved tomgang? 2. Dårlig kontakt på fødepumpe i tank 3. Når du åpner hvert av dieselrørene, kommer det ren diesel? Mitt forslag er at tar en diagnosetest, det sparer deg for mye bekymringer og irritasjon. Potensielle feilkilder: -Dieselpumpe -Rør/filter -Luft i dieselsystemet -Dyser -Kompresjon -Tenning/motorstyring osv

Yes, da har vi samme erfaring med TRF. Funker det på en 325d det

Det kan stemme det du sier der ja, uansett.. den er meget riktig Jasså, nå må du utdype det siste der litt, hvis det ikke er industrihemmelighet da

Åh, denne er rå, veldig rått med bilstein senk! Jeg kommer med noen anbefalinger: Xenon, samme soting foran som på bakrutene + trf-racing trim;) ESS det er dagligvare-trimming som legger mer vekt på holdbarhet enn effekt, du får ikke de til å gi mye mer effekt.

Men da kan du love oss en litt bra redigert film i løpet av sommaren da?! Det må vi ha av dette smykket! Sikkert masete og pågående, men det driter jeg faktisk litt i:P For det her fortjener både bilen og fans.

Grom stasjonsvogn! Bare synd det ikke er automat, da ville det vært prikkfritt.

Utveksling har ingenting å si på speedometeret

Du må øke turbotrykket!

Har 8,5 og 10x18 felger til deg jeg med riktige innpresset;) framdekk er bra, bak må de byttes. Pris 4000. Breie ASA kantfelger (BBS-lisensiert). Minus er at ene felgen er ganske kantkjørt og at bakdekkene må byttes, et par hakk i den andre bakfelgen også, men derav rimelig pris. Ser bra ut på litt avstand! Send PM om du vil se bilder.

Kan bruke jekk under fjærbeinet også for å demontere i hvertfall, men blir nok vanskelig å få entret støtdemperen etterpå.

defekt føler, oljepumpe etc, anbefaler deg i hvertfall å IKKE kjøre med den slik!

Ser for på meg feil på styringsboks til automatkasse

Møtte en hvit E3 med 17-18" felger med spyblått senter og hvit kant, gule reflektorer. Utenfor Drammen (Lier/kjellstad) i retning Oslo. Sett bilder av den før!

Hvis du skal ha felger uten kant, så ville jeg sett litt på andre alternativer enn de der.. det blir for anonymt og trist etter min mening

Effektivt!

du får redigere en grom film av denne bilen, det fortjener den!

tøff den blei;)

Kondolerer med at du vurderer å bytte til manuell, men er noe mer holdbart det ja!

Ingen som er kulere enn denne gjengen her fra Finland, her kan black smoke racing bare legge seg. Turbobamsen som er kongene!

Har vært litt stille i tråden her noen dager, men har nå fått sendt ei rekke bestillinger av deler. -Turboworks IC (700x250x65mm) -6-kanals BM forsterker (vil ha minst mulig ledninger da det er jalla) -Gromt vanntett mini-cam 1080p med fjernkontroll-styring og alle ønskelige festeanordninger, så jeg kan styre kameraet på avstand, f.eks hvis noen har det på hjelm eller festet på bil eller liknende. -Dieselfilter -Nytt MIG sveiseapparat + diverse småtterier Skal snekre sammen en film, men må ha et par kameraer tilgjengelig + bestille folk og bilen må jo være klar.

Ok. Jeg ville droppa shadowline, det ser ikke ut i måneskinn. Men hver sin smak, du bygger bilen som du selv vil så lenge du lar de originale linjene være slik de er, uten noe jalla m-tech-styling og sånt:)

Kan bli en tøff bil dette. Har senkesett til salgs for 1500kr. Splitter nytt supersport 50/30mm, med supersport-bakdempere (helt nye og hører til senkesettet). Med tüv-papirer, så det kan godkjennes i vognkortet! Kan skaffe deg bilder hvis du er interessert. Er typisk røde fjærer og svarte dempere. PM om du er interessert. Må selge siden det ikke passet innfestingene på diesel, som er mye kraftigere enn på bensin (utenom m5 da)