titansølv

Touche to you Sir:) Kunne vel ha spart meg og omformulert en hel del, men på nattevakt i hast kan tydeligvis slikt skje. Eukontrollen ble tatt av et verksted utenfra som jeg ikke fikk snakket med før eukontrollen. Bilen ble oversendt til dem fra mitt vanlige. Tenkte at rustangrep på noen rør under bilen, kanskje ville få noen bjeller til å ringe hos noen som har opplevd lignende tidligere.

Fikk anmerkning på rust på noen rør under bilen. Tror det var bremserørene hvis det ikke er noen drivstoffrør der som ikke var etter forskriftene. Hvordan skal jeg utbedre dette? Må jeg bestille nye rør og hva vil dette komme på?

Oppgraderte ifjor med Acschnitzerlook-opptikk på bilen. Sideskjørtene og bakfanger ble limt utpå de originale, samt festet med en skrue eller to. Jeg oppdaget ganske raskt at sideskjørtene hadde små glipper mot originalflaten og det ser bare ut til å ha blitt verre. Har bestillt time hos dem som gjorde jobben, og dette må vel være en klar reklamasjonssak?. Ser bare for dårlig limt ut. Hvordan gå frem for best mulig resultat når det nå skal fixes i andre omgang? Ser for meg at en del skitt må ha havnet ned i glippene som har oppstått. Valg av lim og fremgangsmåte for at det skal sitte.

Really nice:)

Min venstre fremlykt har nå startet å dugge mye. Dette har aldri vært tilfelle før nå nylig. Det ser ikke ut til å forsvinne av seg selv heller. Oppstår spesiellt på fuktige dager. Kjøpte bilen brukt hos BMWforhandler nå i høst. Bilen er en sen 2003 modell. Selger informerte at jeg hadde 5 års garanti ifølge kjøpsloven, selv om det er bruktbil. Jeg kunne trøste meg med dette som en sikkerhet hvis noe skulle ryke etter jeg hadde kjøpt bilen. Jeg ønsker selvfølgelig å ta ham på ordet og reklamere på lykten som nå representerer et stort estetisk problem, samt at det og vel kan anses som trafikkfarlig med rett vinkling på saken. Ny lykt koster ca 11000kr. Hva kan jeg forvente til svar ved hendvendelse? Noen her med lignende erfaringer? E60 med xenon.

Fikk nylig endelig slutt på de forferdelige knirkelydene gummipakningene i dørene laget etter jeg hadde brukt silikonstift tidligere for å preservere listene. Det var fantastisk å bli kvitt de ulydene, men har blitt obs på litt annen knirk som ser ut til komme fra setene. Antar det er plastrammen rundt setet der med setememoryknappene osv som er synderen. Høres i utgangspunktet bare i svinger, men skulle gjerne vært dem foruten.

Trenger ny naviplate og tenker i utgangspunktet finne en xfil og brenne den på en plate. Har originalplaten, men den er fra 2003 og slitt. Har prøvd å lastet ned og brent men får det ikke til å funke. Har nyoppdatert software, men ingen navi. Mulig det er brenneprogrammet.

Fikk opp service due opp på idriveskjermen. Er dette en større service og hva vil det eventuellt koste? Jeg har en mistanke om at dette er en feilmelding. Har kjørt ca 10000km siden sist service, og meldingen dukket opp rett etter batteriet hadde vært frakoblet og diagnoseapparat hadde gått i gjennom feilkoder.

Litt skeptisk endte jeg opp med en JBL basskasse i bagasjerommet med to tolvtommere som slår vilt. De skaper virkelig mye liv og røre i bilen. Så mye at jeg undrer på hvor mye dette sliter på bilen. Det må jo skape mye slitasje med så mye risting og bulder. Kan dette påvises over tid?

Averterer atter en gang dette settet da det ikke ble hentet som avtalt av første kjøper. http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=29411331 2 stk 8-toms basselement under setene, et par diskanter, et par mellomtoner og mellomtonene i hattehyllen. Høytalerne er i god stand og kun drevet av originalforsterker (ikke herjet med altså) Kan passe til 3-serie og 1-serie og. Alt ligger ferdig emballert og klart til avsending. Pris: 1800,- kr ferdig tilsendt i posten inkludert porto. Ta kontakt for mer info.

http://www.bildelsbasen.se/?link=list&s ... ery=M54B22

Var en på forumet som nylig averterte en slik lite brukt motor billig til salgs her i sørnorge. hvis ikke kan du bare hente en drøss av slike motorer billig i Sverige. http://www.bildelsbasen.se . hvis du bor i Skien kan en fyr på Kjørbekk som er dyktig på bmw helt sikkert gjøre jobben for deg billig. Han har et bra garasjeoppsett hjemme hos seg. Ranten heter gata. har selv vært i kontakt med ham ang samme sak. kan kanskje finne nummeret hans igjen en plass hvis det er aktuelt?

Systemet funker fint som det er og synes ikke det er verdt 25000kr for en slik oppgradering. Har muligheten for å kjøpe en helt ny original professionalskjerm for en grei pris. Hvis det bare er å skru ut den som står der, smekke i den nye, og få programmert inn dette kan det være aktuelt. Hvis det er noe mer arbeid enn det, så kan det være. Hva slags nye funksjoner vil med professional eventuelt dukke opp? Bedre navi og 3dkart?

Har vanlig navigasjon på min e60 med 4:3 format. Går det an å bare bytte til en professional-skjerm og eventuelt få dette omprogrammert hos BMW, eller er det mer omfattende og krever utskifting av flere komponenter enn selve skjermen?

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!! FANTASTISK!!! Endelig fått ro i sjela og sier farvel til søvnløse netter. Tørkerull og rapsolje rundt gummilistene løste problemet. Hadde aldri trodd løsningen skulle være så enkel. Forestilte meg demontering av alle dørpanelene, justering av vindusheiser, justering av hengsler, skeivhet i bilen og annet hælvettesmakt, men så var det bare silikonstiften jeg så ivrig har brukt for å "ta vare" på bilen som var årsaken. Den knirkelyden som var tilstede under kjøring i min bil, som borret seg langt inn i ryggmargen og hørtes ut som en formue å måtte fixe er endelig borte. TUSEN HJERTELIG TAKK TIL ALLE SOM KONTRIBUTERTE MED GODE RÅD. GOD HELG!

Drar innover til Sandvika imorgen for å la Micropaint prøve seg på frontlyktene på min e60. Ser at dette går an å gjøre selv med diverse kit, men skal la Micropaint få prøve seg. Lyktene er nå 7 år gamle, og har selvfølgelig startet å bli litt matt og ripete. Håper på et synlig og merkbart bedre resultat. Matte frontlykter trekker mye ned på overall-inntrykket. De skal ha 500kr per lykt + mva, og dette er jeg villig til å betale. Skal ta før og etter bilder og legge ut så får vi se. Jobben er estimert til 2 timer, så det er jo ikke så voldsomt kostbart.

Kanskje silikonstiften jeg så varmt ble anbefalt å bruke har noe med dette å gjøre?????

Har samme problem på min e60. Trodde først det var selve ruta som kakket mot et metall, men det er nok en pakning som lager disse forferdelige knirkelydene. Tror ikke en silikonstift kan gjøre noe med disse lydene. På flat vei hører ikke jeg noen knirking, men på grus eller ved bevegelse i bilen knirker det fælt. Virker som det har blitt verre. Håper noen kan legge inn et lurt tips på dette innlegget.

Bilde av slik det så ut originalt på min: Bilde etter montering av GS`sine white halo rings, og et kvalitetsxenonkit fra dybviktrading i spredere (1700kr tror jeg det kostet).

Ta kontakt med Dybviktrading. De er meget serviceinnstilt, har peiling og skaffer det meste virker det som. Rask levering og.

Kan dette kan være til hjelp for noen?: http://www.e90post.com/forums/attachmen ... 1209780865

Verkstedet kunne programmere inn det nye batteriet, så da peiser vi bare på

Har siste tiden opplevd at bilen 2003 mod 520i e60, har vært tom for strøm. Mulig at ettermontering av en Blaupunkt tha 555 har med saken å gjøre, men antar batteriet er dårlig (7år). Har nå kun fått start med jumpstarter. Bruk av likretter over natten (på polene i motorrommet) ble ikke vellykket. Etter en lang kjøretur kunne bilen igjen starte uten starthjelp. Oppgraderer stereoen nå og vil anta det er gunstig å ha et kraftigere batteri. Kan få et 108 amp batteri til 1900kr fra mitt lokale verksted. Er dette greit eller vil jeg kunne oppleve problemer? Det står originalt et 85amp der. OG: Kan lav spenning på batteriet være årsaken til at airbagfeilkoder kommer opp igjen selv etter feilkodene blir slettet? Tenker at de under hver oppstart får for lav spenning og gir beskjed til hjernen om dette.

Ring ham: telefonnummer er 966 79646.(Mikhail)

Har de siste 2 månedene blitt innhentet 2 ganger av UP. Begge tilfellene kom de i motgående kjøreretning og foretok heftige u-turns før de blålyste meg inn til siden. Ene kvinnelige betjenten hadde en MEGAMAGLITE som var like lang som jenta selv, og den lyste hun febrilsk inn i kupeen med, men toningen på vinduet ble ikke kommentert i det hele tatt. Førerkort og vognkort, og så var det takk og farvel. Fikk riktignok et spesielt spørsmål: "Går denne bilen fort"?