E-39

Det du kan gjøre er å prøvekjøre de bilene både med og uten automat. Det er vel det enkleste du kan gjøre for å finne svaret på ditt spørsmål. Har selv en 520it og er en god bil å kjøre. Det er ingen racer akkurat,men ok til normal kjøring. Hvis du vil ha noe med trøkk i bør du nok gå for 528 eller 530d.

Rotorlokk = Fordelerlokk ? Kjøp deg nytt fordelerlokk og Rotor

Hei Reodor. Har samme problemet,men min stopper også når den er varm. Jeg tror det kan være Veivsensoren. Skal bytte Kam og Veivsensor samtidig siden det blir anbefalt! Kanskje du burde ta en diagnose først? Lykke til

Hei. Bmw har vel ikke en M3 motor på 3.5 l ? Det er vel E-28 M5 som har 3.5 motor ? Hvis du sjekker på Gs bildeler,så har de sikkert delene du trenger.

Har akkurat samme problemet som deg. Airbag lampe lyste og det ble feilsøkt på Bmw,og der var samme feilen som du har. De regnet med at Airbag fungerte,men noe sensorfeil.... De fikk slettet lampa i allefall. Tviler på at dette hjelper,men prøv å koble fra batteriet en times tid

Høres lovende ut!

Siemens Lmm til M52 motor med singel Vanos til og med 09-98. Selges rimelig

Korrekt

Schmiedmann.no

Nja.. Har sett desse filmane på youtube. Men er det frå oljepåfyllinga lyden kommer frå? Trudde lyden kom frå sjølve veivhusventilasjonen eg. Når eg tar ut peilepinnen, så vil vel motoren suge luft inn gjennom peiliepinnerøret, og dermed får ventilasjonen til å tute? Så det som slo meg var at når eg hører denne lave plystrelyden med det samme eg tar opp peilepinnen var at ventilasjonen holder på å bli tett. Eller tar eg heilt feil? Det er fra veivhusventilasjonen den plystrelyden du har. Det er selvfølgelig veivhusventilasjonen den tute lyden en hører ved å skru av påfyllingslokket! Tok ut peilepinnerøret på min i stad,og der hørte jeg olje som boblet...

Det er de bananmanifoldene på bildet. Nr SCM 3436 S-Tech M50-M52. Disse behøver du ikke å sveise og de passer rett på standar rør som går fra orginal manifold! Det følger med skruer og pakninger. Pakninger mot topplokk og mellom grenrør -eksos. De passer på din motor! De grenrøra du nevnte nummeret på må sveises.

Vajer får du på Gs bildeler. Du skrur av den sorte boksen som vajeren sitter i og huker av vajeren på Asc spjeldet. Under den sorte styringsboksen sitter det et lokk,og der sitter vajeren på et plastikkhjul. Har skrudd opp i dag for å sjekke min,så det virker som en smal sak! Lykke til

Jeg har samme problem med at ASC lampa lyser og ingen antispinn. Tok diagnose på Bmw og de kom fram til defekt spjeld kontakt. Det som er litt pussig er at det virker etter langkjøring... Jeg koblet av batteriet en times tid og da kom nivåregulering lampe på i tilegg... Koblet av batteriet igjen i ca 30 min og nå har det virket. Ingen gule lys og alt fungerer så langt.

Takker for svar! Kanskje lurt å sprute på med litt Crc 5-56 først..

Er det noen som kan beskrive hvordan man bytter Kamakselsensor og Veivakselsensor på M52 motor?

Det er nok helt normalt på en sugemotor. Hvis det hadde kommet trykk ut der hadde det vært tegn på ventil eller sylinder lekkasje.

Det skal nok ikke komme noen lyd derfra. Hvis du skrur av olje påfyllingslokket og det kommer en tuba lyd,er det garantert veivhusventilasjonen. Så en video på You Tube en stund tilbake,og der bråket det som hornet på Stena Line..

Det er visst kullfiltere og de er dyre! Jeg byttet mine og valgte noe som var halve prisen. Kjøpte mine på Veng. Hvis de har på Biltema er det nok ok pris

Aj,såpass ja. Jeg bestilte selvfølgelig uorginalt....

Dårlig av mekanikkeren å herje med andres biler,og atpåtil juge kunden rett opp i trynet! Han burde blitt satt på delelageret etter dette.... Det er nok mye tull i verkstedbransjen og her er en liten historie ca 20 år tilbake. En kar som hadde en Mercedes 500 SEK med fete 17" skulle ha nye dekk på bien. Bilen blir levert til en dekk butikk i god tro,men det kunden ikke visste var at innehaver stod og bournet dekkene i filler...... Tror ikke han hadde spurt om tilatelse,og sikkert ikke tilgivelse

Biltemas luftfilter er nok like bra som luftfilterne til Veng,Mekonomen osv. Det er også 2 stk kullfiltere, en på hver side av torpedoveggen som er kupefiltere. Du skal med andre ord ha et standard luftfilter

Det er grenrør til sugemotor! Det er 2 stk og da 3 rør i hver...... Hvis dere går inn på Schmiedmann.no ,så ser dere under tuning f.eks e39 Det er da de bananmanifoldene som ikke trengs å sveises Bare å komme med bud...

Schmiedmann Grenrør som ikke trengs å sveises (Bananmanifolder) De passer til M50 - M52 motorer. De ligger i eske og er ubrukte! Ny pris er 3100,- De selges for 2500,-

Er litt kjapp i avtrekker`n til å bestille,så det ble fra Koed. Men takk for tilbudet