Mfh-e39

Sorry for litt tøff inntoning i tråden din. Men jeg holdt på å dø på meg. desverre er det vanskelig å skrive tonefall. Dum bilmekaniker er du nok ikke, bare kansje ikke en flink engelsk eller norsklærer Joda, vi lærer noe hver dag, som i at jeg skal lære meg å passe kjeften min. Gratulerer med finfin bil.

Det var det jeg mente, vil heller ha seperator utgaven. Så slipper jeg disse jevnlige filterbyttene, og da kan jeg rengjøre istedet. mulig å berge turbo noe lenger med det mener jeg

Hmm. Pussig, jeg får det opp..... Ser jo bra ut på bildet det med lufting helt ut også da.

Jeg er mekaniker.....

Trf: skjønner. noen hemmeligheter skal man ha. Et annet sprøsmål til deg. Jeg har sett litt på veivhusventilasjonen på bilen min, og funnet ut at det finnes oppgraderte versjoner.... Hvorfor selger ikke gs bildeler disse? og hvor får jeg tak i de?? Blandt annet i denne tråden, men det er et filter fra e60/61, det ser ikke ut som det passer iforhold til bildene da?? http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=165289

Vet ikke av noe intr. sånn på stående fot. Du kan prøve på bruktbildeler.no eller finndel.no (samme side) Begynner å bli en del e39 på hoggeriene rundt omkring desverre. Er ikke så farlig med "forurensning" er ikke så "nazi" på forumtrådene, men mulig admin er det. Bare send pm om det er noe du lurer på. Godt mulig de som er åpne ikke er orginale, men ut ifra den linken jeg la ut var de solgt orginalt med helt åpent gitter på visse modeller i visse land.. Uten at jeg skal hverken bekrefte eller avkrefte det som står, er forholdsvis noob på bmw, har hatt en e36 før i et drøyt år, men har egentlig vært nissanmann i alle år tidligere. Litt mer ot: På min bmw er det montert noen led dioder i angeleyes'ene. Disse fungerer egentlig utmerket i skumring/mørket, men jeg kunne tenkt meg noe litt hvassere. har sett litt rundt , men stort sett finner jeg bare de jeg har fra før... Her er et bilde av en e39, noe slikt hadde vært konge, men dette er halo ultra bright ettermonterte ringer, noe som er uaktuelt iogmed aat jeg har orginale hella lykter med aut. høydejustering...

Og da kan jeg bruke transmaxZ?

KØDDER du med meg?!!! angelayes Exeon?!!!! Greit nok at noen fortsatt sier exenon, og exeon. men å skrive det? Det heter Angeleyes og Xenon! Xenon uttales enklest forklart : senon! Ellers, pen bil.

Jeg har grill uten de tette partiene, det rare er at fronten min er en orginal M5 front.... Go figure... Likeledes på en kamerat av meg sin 520, han har orgså orginal front, fortsatt uten tette partier. Men samme kan det være. Rør blir det Anleggsflate skal jeg få til, kan lime på en ring bakom med sika eller tec7, det er derfor jeg skal valse rørene, for å få en kant som skjuler ringen på baksiden, samtidig som jeg får noe å lime mot på begge sidene. Er jo også mulig å sveise inni en plastring å feste de i. Dette ser jeg ikke mørkt på. Bilde er veldig intr. Kunne tenkt meg å sett. Folieringen ble meget bra, eneste at jeg plutselig oppdaget en liten bulk i taket som jeg ikke hadde lagt merke til når det var sølvfarget. lite bilde av taket her Skal se om jeg får til et helhetsbilde når det engang blir temperatur til å vaske, er ikke mange mildværsdagene på Oppdal ennå serru.

Står jo her at man kan bruke TransmaxZ eller dextron III I mitt tilfelle ser det ut til at TransmaxZ er tingen 99mod 530da link ;: http://ew5.earlweb.com/recommendations. ... hicle=2250

Bumper denne, jeg har en 99 530da. Registrert november 98, solgt ny i norge. Hvilken kasse har jeg? og på denne er den grønn topp. Jeg er selv Castrol forhandler, og kan ikke fatte og begripe at jeg ikke kan bruke noe fra mitt eget sortement på denne kassa?

Hvorfor gjøre det motsatt veg? 2.5 istedet for 3.0???

Orginal er den kansje, men fremdeles ikke pen mener JEG da... Skal ikke legge meg borti hva andre mener og liker. Smak og behag er noe man skal trå varsomt irundt. rørene blir 25cm og er bestillt på mål, jeg har de orginale bremseductene der, og det blir ca 2-3cm klaring mellom rør og ducter. Jeg tenkte først at rørene skulle passe inn i ductene, men så begynte jeg å tenke på stein, grus etc som vil bli "ledet" direkte inn i bremsene. Kansje ikke det beste valget. Får se hvordan de blir etter jeg har spent de opp i dreiebenken.

Nei.... Liker ikke helt cd hullet over skjermen, også ser hele greia billig ut. liksom europris look på den.

Du kan da gå ut og måle med en tommestokk. 9cm lavere enn oem. Jeg hadde e46 m3 front på min e36, med leppe. Og jeg tok neddi. men etter jeg monterte bumpstop ble det mye bedre. Også har jo felger og dekkstørrelse noe og si. jeg hadde 225/25 18 fremme og 245/20 18 bak.

Jeg synes hamann leppa er nydelig pen jeg, men skal gå for disse i første omgang : Er ikke så UTROLIG mange som har de, hvertfall ikke som jeg har sett. Har netopp fått foliert taket mitt sort nå, også har jeg også ac bakrutesenker på, så da kan jeg da ha ac front splittere.,. Skal ikke ha noe ac logo i grillen slik som på bildet fordi nei.. hehe

Denne dere snakker om? Ser jo ikke halvparten like bra ut. denne ser jo faktisk made in china ut da... Hva er fordelene bortsett fra ramma? da ser jo denne proffere ut: Og det er jo den jeg har. Tror ikke jeg bytter ut den orginale med dynavin....

Fakra kabel? kjenner jeg plutselig ble noob her nå....

Pent!

Er dette bolt on=? Jeg har den orginale 16:9 navien i min bmw. synes egentlig dette så mye mer fristende ut...

MÅ ha sånn!

Pent. Har kjøpt alu rør fra intercooler til helikopter faktisk. Skal spenne de opp i dreiebenken og prøve å få en helt jevn flate på de mot gitteret. Har også lyst på m5 fanger splitterne. Nesten alle har hamann leppen ser det ut til, den du har også eller? har du helhetsbilde av bilen din?

Har fått til en cd, med fotobokser. men hvordan får du de lagt inn når du kjører? er du nødt å ha på navigering? jeg kan velge å slå på speedcams innen 15km , men dette holder da ikke, for da må jeg velge en av de... Tungvindt.

Steg 2? Og hva er en hel del? Hadde vært moro å visst hvordan jeg skal gå frem for å hente ut litt mer hvertfall. Nå står det en powerboks fra gs bildeler i denne. Har også hørt at disse bilene har en lei tendens til å ta veiva. Det er jo ikke noe ønskesituasjon. Tidligere hadde jeg en 3.0 v6 twinturbomata japsebil, og derfor er jo trimmeren fullstendig tilstede i meg. Draget i 530d er jo helt nydelig, hadde vært knall og henta ut en DEL mer. Hva er oppnåelig og fremdeles noenlunde "safe"?