Espen Aass
-
Innholdsteller
1018 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
3
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Espen Aass
-
295/30R22 737mm diameter 335/25R22 727mm diameter 295/35R22 737mm diameter Trur dere har svaret her.
-
Ok, men oppfattet dette som "bråstopp" jeg da.... Diagnose er nok den beste løsningen ja. Utrolig mye rart som kan skje med en bil....
-
Synd dem reiste så tidlig de to herrene i Alpina'n. Det var mange flotte biler her! Liker spesielt litt eldre BMW'er jeg da, men mye gromt fra den nyere BMW familien også!
-
Da er vi enig. Det er V8 som gjelder Har selv hatt en E34 540 Touring i 3 år så kjenner litt til dem. Utrolig morsom bil! Som skrevet: Ikke umulig, men masse arbeid. Og krever litt skruferdigheter. Og i potittlandet Norge og få dette godkjent....... Spørr i allefall først før man begynner. Ellers kan man få
-
Det er "mye enklere" på 7-serie enn 5-serie. E38 7'ern er bygd for V8, E34 5'ern er bygd for rekke 6'er. Her er det mye som er anderledes i motor-rommet til 6 syl og V8 som du ser av bildene over her. Ikke umulig, men masse arbeid.
-
Her er jeg enig med Clevion. Det gjelder og skille seg ut fra mengden, og bra bilder har mye og si! Ta bilder tettere mot bilen (få med detaljer), interiør og motorrom Rydd og støvesug/vask. Seter står likt på begge sider. Ratt i midtstilling/rett fram osv. Og jeg hadde ikke tatt med bilder fra vintern.
-
Coilen virker, eller virker ikke. Om den ryker, så vil den ikke fungere mer. Eneste er hvis det er dårlig kontakt i det elektriske ledningsnettet. Men da hadde vel skjedd andre steder en på Rudskogen også vil jeg tippe. Hvis det er bensintilførsel vil den mest sansynlig fuske og dra dårlig. Sier ikke at det ikke er det, men "bråstopp" vil jeg tippe er noe med tenning/elektrisk.
-
Må vel skifte alt av bremser også? Servo, mastersylinder bremserør til denne, pedal og stag. Ikke sikker, men trur også rattstamme og styresnekke også må skiftes. 540: 520:
-
Enkleste er vel og kjøre med mest mulig bensin i tanken. Ellers må vel tanken bygges om med skvælpekammer. Men er du sikker på at det er bensintilførsel som er årsaken? Vil vel begynne og fuske da å ikke kutte brått. Sikker på at ikke tenning kuttet? Tatt en diagnose? Nå var riktignok dette en Porsche 944 Turbo, men der hadde jeg et liknede problem, da tenning kuttet pga for høyt turbotrykk hvis det var kjølig vær. Over ca 20 grader gikk den normalt. Her var det en føler i DME boksen som var defekt.
-
Fortsetter der jeg slapp: Dette var mitt bilde-bidrag!
-
Bare og legge bilder ut her i denne tråden hvis noen har lyst. Har flere, men må redigere dem først.
-
Noen bilder fra dagen.
- 24 svar
-
- 3
-
-
Kommer! Første treff med BMWCCN selv om jeg har vært medlem noen år.
-
Mulig det, men hyggelig og si hei før avgang Avreise ca. 10:25. Bruker vel 35 min til Valle Hovin med førerkortet i behold
-
Er det noen inntresse for felleskjøring til Vårmønstring Valle Hovind fra Drammen 2 mai? Tenkte oppmøte ved Shell Kjeldstad kl. 10:00 på parkeringsplassen bak Shell?
-
+ skift oljebeholder. Det er et filter i den. Når du skal dreie rattet fram og tilbake kan det lurt og gjøre dette uten belastning. (jekk opp bilen)
-
Problem med risting i motor og dårlig drag! bmw e39
emne svarte i Espen Aass sin Simen Fjelltveit i Teknisk
Det kan være mange ting bl.a veivhusventilasjon, oljelekasje ved plugghul osv. En diagnose finner vel svaret. -
Det skal holde mer en nok med Tüv papirer på Tysk. Hadde ingen problem med dette til min gamle E34 540 ved Drammen trafikkstasjon for noen år siden. De så på nummere på fjærer og målte høyde + sjekket hjulstillingspapirer.
-
Sjekk også at senkesett er godkjent til din bil! Feks. er det godkjent til E34 520 er det ikke sikkert det er godkjent til bruk til E39 520.
-
http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/101-Projects-17-Head-Gasket/101-Projects-17-Head-Gasket.htm
-
Som E.C. skriver kan det være sugd ut olje fra peilepinne-røret. Og hvis en fjær er knekt, bør du skifte begge. Det kan være forskjell på spenn i fjærene på gamle og nye fjærer. Bremsevæske skal skiftes på alle hjul, altså bør alle nipplene rørt. Respekt for at du holder tilbake hvilke verksted. Det kan jo være en mekaniker som har hatt en dårlig dag.... Lykke til og håper det ordner seg!
-
Fant det ut etter mye leting. https://www.facebook.com/events/822384521175861/
-
Det var godt og høre! Takk for svar Jås! Vårmønstring på Valle Hovin 2 mai hadde jeg tenkt og ta en tur til hvis været blir bra. Har du noe info om det treffet?
-
Etter at BMW CCN har lagt om hjemmesiden har terminlisten gått fra vondt til værre! Er det ikke mulig og lage en felles terminliste for alle avd. i BMW CCN? Nå må man innom alle distrikt for og finne ut hva som skjer. Vårmønstring på Valle Hovin finner jeg ikke igjen.
- 37 svar
-
- 1
-
-
Tempratur sensor i kupe? Eller dette: http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1553244-Heaters-only-blow-cold-air
