Rossvoll

Kan krysse av m5 spoiler`n

Det var nok ikke min 540 du så, for der har jeg aldri vært. Rådebank i en sr20det har jeg aldri hørt

Må vell tørke støvet av sx`n, sånn at i det minste blir litt motstand når vi skal kjør om kapp

Har samme listene i min bil, gjør seg utrolig bra Få tak i et M-sport multifunksjonsratt også, så blir dette bra

Jo hadde sikkert gjort seg med m5 speil, så du skal ikke se bort ifra at det kommer

Tanken har jo streifet, men tror ikke det blir. Før jeg kjøpte BMW`n sa jeg at jeg aldri skulle ha automat og at det var for talent løse kjerringer, men etter å ha prøvd steptronic kassa ble tonen enn annen og er kjempe fornøyd med den. Var med og hjalp Hafsmo da han byttet til manuel på sin E34 og det er en del arbeid og det ble dyrere en antatt, men resultatet ble jo selfølgelig bra Når du fjerner automat kassa på E39`n må du vel også omprogrammere hjernen slik at den fungerer opp mot den manuelle. Er sikkert bare å sende den inn å få det gjort, har ikke undersøkt så mye. Tar meg uansett ikke råd til å bytte nå, da er kompressor lengere oppe på listen

ESS har jo akkurat ikke dårlig rykte på seg. Koster en del ja, synd at verdien på bilen ikke stiger, men derimot kanskje synker Men er sikkert verdt penga når du setter deg bak rattet og trør fjøla i vater

Takk for det Er planen det, men blir sikkert ikke med det første Hvis Hafsmo over her lader E34 sin med kompressor, må jo jeg også gjøre det, kan jo ikke risikere å bli frakjørt PS. Top Gear går på nrk3 akkurat nå

Jeg forsto ingen ting siden alt sto på tysk, men du har sikkert rett. Er sikkert ikke så vanskelig å omarbeide litt og få kjøling til bremsene istedefor.

Håper BMW kassa tåler litt mer en sx kassa Den var nais, noe sånt jeg tenkte meg. er vell bare å bestille

Steptronic takk. Har jo 2 andre biler med manuell så er jo greit å veksle litt inni mellom Må jo kjøpe kompressor før bredding hvis man skal ha sjangs til å rive løs slike dimensjoner

BMWpower sine luftintak så jo bra ut, må bli no sånt hvis jeg skal ha. Koster sikkert like mye som e34`n din

Alle har jo vær sin smak, men tror de fleste er enige om at det ikke tar seg så godt ut på E39. Liker veldig godt bilen din forresten

De til Hamann var jo tøffe, de ander ble litt for "bling" for min del, men hadde sikkert gjort seg i svart. Så det må jo vurderes Passelig dimensjon på bakdekka til Hamann

Ja det var Frode som kjøpte det på Ebay om jeg ikke husker feil. Nei har ikke tatt motorvask, var strøkent under der når jeg kjøpte den. Eieren før Frode likte tydelighvis å ha ting på stell, men det ser jeg jo på resten av bilen også

Takk for det Bilen står på hjem plassen akkurat nå, bor et stykke unna, men skal dit i morgen så får se om jeg ikke får tatt noen bilder da.

Takker. Bor ikke på store plassen, så her kjenner alle alle. Så tviler på at noen kommer til å prøve å stjele den, men man vet jo aldri.

Liker egentlig ikke at det er oransje blinklys på de amrikanske lyktene, så jeg tror jeg holder me til de jeg har foreløpig. Så får vi se til sommeren hva pengeboken sier om kompressor, hadde vært artig med 407hk og 572NM

Gratulerer med ny bil Fin doning det der

Store motorer trenger jo mye luft, så da må man jo ha stort filter Takker for mange hyggelige kommentarer

Bmw E39 540ia Sedan Modell: 2000 Motor: M62-TUB44 V8 286hk/440nm Spesifikasjoner: Lista vil bli oppdatert, men kan nevne noen små ting. M5 Frontfanger M5 Bakfanger (med PDC) M5 Bremser M Multifunksjonsratt Lowtec fjærer foran M5 fjærer bak Supersprint eksos KN luftfilter Skinninteriør med alu lister Sportsseter med memory 16:9 Navigasjon/m tv Privacy glass(orginale mørke ruter rundt hele bilen) BBS CH 19x9 Forran og 19x10 Bak To do list: M5 spoiler 4 rørs Eisenmann eksos Ny diffusor Kompressor fra ESS