Vannslangen

Ta ein diagnose så finne du fort ut ka det e

Takk for svar, men vil Carsoft funke med usb tilkobling? Hvis ikke må jeg få tak i eller låne meg en gammel laptop..!

Virka noe jalla den pdf'en ja, fikk det ikke til jeg heller, havna på ei rumensk side som antivirusen blokka Men, litt offtopic men kunne du postet et bilde av denne cd spilleren/displayet, gjerne ferdig montert evt løst?

Håper noen med erfaring på carsoft kan ta seg tid å sjekke om disse to linkene er det jeg trenger for å kjøre Carsoft, for å slette feilkoder og nullstille service http://cgi.ebay.de/BMW-OBD2-to-20-PIN-Adaptor-Cable-CarSoft-PA-Soft-EOBD-/220687805817?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item336204ad79 http://cgi.ebay.de/ODB-II-2-INTERFACE-SCANTOOL-Diagnostic-OBDII-OBD2-can_W0QQitemZ180473462346QQcategoryZ30921QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286.m8QQ_trkparmsZalgo%3DMW%26itu%3DUCC%26otn%3D20%26po%3DLCA%26ps%3D63%26clkid%3D4640897500466737084 Bilen det dreier seg om er en '98 E39 På forrhånd takk Eventuelt hvis det ikke går, hva trenger jeg?

Er det ikke BMW som eier GS?

opp Kanskje bedre respons om våren..

E vel bare å skjøyda ledningane å se om det hjelpe?

Er vel neppe sensor i førersetet..? Der skulle en nå tro at det satt noen uansett hvis du kræsjer

Tittelen sier det meste. Kontakt meg på PM om du har noe liggende Helst avtakbart men alt av interesse.

Vurderer å selge mine 20" Larzon felger. Så å si strøkne, ser ubrukte ut. Den ene felgen har 3 små hakk men de var så små at de ikke viste på bilde. 10 og 8 1/2 i inpress. De har sittet på en BMW E39 men passer sikkert flere biler. Kan vurdere inbytte i 18". Bor i Stavanger. Prisant 10.000,- Link til finn.no med samtlige bilder: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=24900895 kontakt meg på 93807064 eller PM

Det var nok tilfeldigheter, igår kveld gikk det ikke igjen. Tok å stoppa bilen og starta den igjen, så kom d. Må nok ha en ny motstand å teste med ja,

Jeg slettet alle feilkoder på bilen, og etterpå har jeg ikke hatt problemet faktisk. Funker som en drøm nå Om det er tilfeldig eller ikke vet jeg ikke ennda, men det er over en uke siden jeg slettet, og det skjedde dagligt tidligere.

En her i byn som kun driver å overhaler automatkasser fra hele landet mener automatoljen og filter bør tas på 50.000 når bilen er noen år..!

Arbeidsordre skal skrives ut, bilen skal hentes og kjøres inn, heises opp og verktøy klargjøres, jobben gjøres, arbeidsplassen ryddes før bilen kjøres ut igjen og parkeres og jobben skal føres inn i datasystemet...ting tar tid i dag..! Selve skrujobben tar sikkert ikke mer en en time..

1068,- Er det det den koster "over alt"?

Genialt Får ut på bavaria, lokale bimmer-pusheren og få tak i en ny motstand

Ah da skal jeg sjekke den..å den sitter hvor? Jeg finner det sikkert ut med litt søking .-)

Har en E39 523 iat som har fått et merkeligt problem med klima anlegget. (2 soner's) Noen ganger når jeg starter bilen, så sviver ikke kupe-viften. Kan se at den "kjører" viften høyere og høyere på displayet, ettersom motoren blir varm, og det er jo slik den skal virke og, men viften går alså ikke. Det jeg gjør for å fikse det, er å skrue hele klimaanlegget av og på noen ganger, og plutseligt går viften. Hva som er galt? Har søkt og søkt på nettet og finner bare folk som har problemet med motstanden, men den er ikke feilen her ettersom når jeg først får gang på viften, så funker det akkurat som det skal.

En kjenning hadde også problemer med dieselen sin, da mente de også at det var dieselpumpen, men etter at den var byttet, viste det seg å bare være noen sensorer. Kan høre med han å få historien igjen. Han hadde bilen inne i en mnd iallefall.. Glad jeg ikke har diesel

Hei igjen Fikk så god hjelp her sist jeg lurte på noe, så jeg prøver igjen. Har noen 20" felger på min senka E39 523iAT. Disse er alt for store og ubehagelige for meg. Jeg ønsker å gå over til 18". Hva kan folk med erfaring på dette område anbefale av inpress og dimensjon på dekk etc? Er optatt av at de ikke skal skvette stein opp i hjulbuene og lage steinsprut. Er det noen som har aktuelle felger og er interesert i en byttehandel er jeg interesert i det. Send meg isåfall PM om mailadresse så skal jeg sende bilder. (Ble vel litt feil forum for en byttehandel, men lurer først og fremst på denne med dimensjon og inpress)

Hvorfor trenger du nye ventiler om du porter toppen da? Trenger ikke akkurat noe avansert verktøy til det, men du *BØR* vite hva du holder på med Men uansett, hvis du har tenkt å gjøre denne jobben selv, så burde du etter min mening være istand til å selv diagnosere hva ulydene kommer av, hvor slarken er osv

Ok takk for svar Nei det er ikke at den girer ned, det merkes jo når den gjør. Den bare "bremser på motoren" et sekund, slik at turtallet stiger med 100-200 rpm før den "slipper taket" igjen, så gjør den det på nytt etter 5-10 sekund. Min girer også ned et gear hvis jeg begynner å bremse i nedoverbakker ja

Har en E39 523iA som jeg nettop har skaffet meg. 1998 modell med tiptronic eller hva det heter Men her kommer spørsmålet, i nedoverbakker uten gasspådrag, så kjenns det ut som gearkassen "holder igjen" litt med jevne mellomrom, ca hvert 5 sekund vil jeg tippe. Virker som noe elektronikk som slår inn og ut igjen. Er det normalt? Skal forøvrig få tatt olje + filter på gearkassen av en ekspert på automatkasser øyeblikk, har bestillt meg MANN filter/pakningssett. Takker for eventuelle svar/inspill