Pleier folk å skjøte ledningene sånn at m50b25 motoren får kontakten til gamle m20'n? hvis dere skjønner hva jeg mener..! x)
Hvilke mods er vanlig med tanke på ledningsnettet med andre ord ^^
nei nå har dere misforstått!
Altså det er grønt og fint, men når jeg tar ut nøkkelen, går ut av bilen, låser den... og jadda det er fortsatt grønt å fint! lampene slokker ikke! Trekker strøm fra batteri konstant !
Har ett problem med at serviceanviseren i e30'n lyser konstant... kjent problem? Noen kjent løsning? =)
Dette gjelder altså uansett om jeg har nøkkelen i eller ei osv.
Mvh Ole Henrik
http://ebay.tunershop.de/ts-usa/coilove ... ilover.jpg
Kan vel hende du trenger en sånn nøkkel som du ser på bildet her! For å vri skivene... Men kan vel også bruke en stor tang f.eks
Skriver på veine av en venn som har en e34 520i.
Det vi har prata om er hva som skal til for å bygge den om til m50b25... han har nå altså m50b20 uten vanos. Hva må gjøres for å montere 2,5Literen?
Noen som kunne evaluert min søknad som jeg har skrevet nå? ^^
Ikke så veldig lang, men hadde vært fint om noen kunne tatt en titt. Sender på PM hvis noen melder seg!
Ahh! Likte de Hartge felgene også!
Men hvor lønner det seg å leite etter felger? De det står mellom nå er bbs rs, keskin KT4 og de Hartge felgene foreløpig med mindre noen kommer med noen flere fristende felger ^^
Har nå fått meg en e30 - 2 dørs sådan - Med mtech 2 fangere, sideskjørt og paneler. Ønsker dette i kombinasjon med senk hjulbuevalsing. Og som prikken på i'en ønsker jeg meg noen gromme felger... bbs rs... hmm... Noen som har noen bilder til å få meg på rett vei? Og hvilken dimensjon er vanlig? dekkstrekk er ett must.
kan vel nevnes at bilen også om alt går som det skal vil få en m50b25 under panseret... godkjent forhåpentligvis! Motor og godkjenning skal ordnes før felger og senk, men å finne de rette felgene tar jo tid =p
Håper noen har noe å bidra med!
Noen som har noen tips til hva søknaden må inneholde da?
Ja det høres jo greit nok ut Gjøre ting så enkelt som overhode mulig er jo best ! Så lenge mest mulig er som det var fungerende i e34'n så er jo sjansen for suksess stor
Har fått kjøpt meg en e30 320IA som jeg tenkte å montere en m50b25 fra e34 med tilhørende girkasse.
Tenkte å begynne med en søknad til biltilsynet angående dette. Så det jeg lurte på er om noen har en søknad de har skrevet og sendt? Og kanskje også fått godkjent.
Og en ting angående ledningsnett... Hva er vanlig her? Røske ut hele ledningsnettet som tilhører m20b20'n og hive over ledningsnettet fra donor e34'n? Eller begynne med skjøting av ledinger etc som i guiden? Tips?
Mvh Ole Henrik