Kiwi

Se finn for detaljer: finn kode 43109593

Glemte visst helt å skrive forklaringen på hva det var.. Ringte BMW, og fikk høflig forklart at dette ville løse seg når jeg monterte setet fast i bilen. Det stemte. Så lenge setet sitter i bilen så lar selen seg trekke ut slik den skal. Litt overrasket over hvor lite som skulle til for at den låser når jeg har sete ute og holder det selv.

Selger min 2000 523iat som delebil/repobjekt. ca 260.000km. Steptronic automat. Farge sort. Sort skinninteriør. Executive utgave, så mye utstyr bl.a. multifunksjonsratt. Klimaanlegget har nettopp hatt service og skiftet filtre. Bilen er EU-godkjent frem til 30.09.2014 og er i daglig drift. Siste rep var veivhusventilasjonen som ble tatt i februar - skiftet til ny type. Xenonlampene ble også tatt for ikke mange årene siden. Bilen ble kollisjonsskadd i fjor. Fikk forsikringsutbetalingen og unnlot å utbedre skaden. Bakluke, bakfanger og bakskjermen er skadd. I tillegg har den ei stygg skrape på hjørnet av fanger foran. Bilen har blitt EU-godkjent etter at disse skadene oppsto. Det er en del rust bak på bilen, samt at det har startet litt på dører. Bilen var reg som varebil første ti år, deretter ble baksetene satt inn. Jobber med salg, så den er stort sett kun langkjørt. Skal ha meg en ny bil, og selger derfor denne fordelaktig til noen som liker å skru og vil sette den i bedre stand igjen som bruksbil, eller noen som trenger en delebil? Jeg er ukependler, så bilen står på Billingstad utenfor Sandvika. Jeg skal få tatt noen bilder av den og få de lagt ut, men bilder er ofte ikke virkeligheten så det greieste er egentlig om interessenter tar den i øyensyn. Åpen for fornuftige bud! Ønsker helst bilen vekk i løpet av ei uke. Kristoffer 46798936

Takk for tipset. Jeg hadde den nettopp på verksted i Sverige for at de skulle fikse det som trengtes for EU kontroll, samt et par andre småting jeg hadde på lista. Rart at de ikek bemerket noe sånt egentlig. Sørget for å få ordnet spissinga også.. Jeg får ta den på bukk og få den sjekket skikkelig.

Jeg har fått en slags "klunkelyd" fra forstillinga på bilen. Når jeg kjører over små hhull, elelr skjøter i asfalten så får jeg en samme lyden som når man bærer dekketøy fra bordet og et glass ikke står støtt på tallerkenen, men "klunker" litt. Det ble nettopp skiftet lenkestag samt alt med bremser roundbout. Bilen har gått snaue 200.000km. Litt rart at dette dukker opp egentlig, for bilen ble EU-godkjent hos NAF for ei god uke siden. Må komme meg på en bukk med den og sjekke litt selv tenkte jeg, før jeg eventuelt tar turen på verkstedet med den, igjen.. Lurer på om det kan ha noe med demper/fjærbein å gjøre. Hva bør jeg sjekke først?

Jeg har en 2000mod 523iat som jeg bygger om til touring nå. Har fått tak i alle delene (omsider..) og har nå oppdaget at midtsikkerhetsselen bak (den som sitter i seteryggen på dobbeltsetet) har satt seg fast. Jeg har skrudd ut to skruer på toppen, men plastdekselet henger fast i et eller annet som fjærer, og det lar seg ikke gjøre å få fingrene nedimellom for å utrede hva som gjør at det henger, eller hvorfor selen sitter bom fast. Hvordan kommer jeg til selve snella? Gjøres det fra bakveggen på noe vis? Ser at det er et deksel bakom midtputa i ryggen, men det sitter "som limt" - ønsker ikke å rive av det dersom det finnes andre alternativer. Noen med erfaring fra dette som kan hjelpe meg?