TerjeA

Bump!

Bytte i golf vr6? Evt audi a3?

Du skal vell ikkje til bergen snart da? så kan du dra den med deg synd du er så langt vekke! Ellers hadde eg kjøpt den!

Ingen? :-\

Har enda ikkje fått nye hjernen... ser spent i postkassa etter hentelapp kvar dag nå. Har lite tid til å skru, og motivasjonen er ikkje på topp for tiden så ting tar tid Ellers driver eg å monterer litt smågreier. Har fått på framfanger og grill. Og litt andre smågreier. Har ikkje tatt noe serlig med bilder da det ikkje er så veldig mykje spennende som skjer men skal sjå om eg får lagt ut noen bilder i morgen

Ingen som veit?

Hei! Som emne sier, er det noen forskjell på T3-AR82 og T4-AR81 eksoshus? Vurderer kjøp i fremtiden av Precision 6266 CEA og har T3 flens på manifolden min. Er det noen vits/forskjell å bygge om til t4 flens på grenrør viss AR er lik? t3 har jo faktisk litt større eksoshus enn t4? Hva av dei vil dere tro har best flow?

Yeps.. er i grunn kun ny hjerne som mangler for at den er kjørbar, men er jo MASSE smågreier som må fikses å monteres også før bilen er 100%

hahah! har aldri sagt eg var god i elektro, og det beviste eg nok en gang! målte dysene med kontakten til motorledningsnettet påkoblet.. etter ein liten samtale med min gode venn "bmwmathias" måtte eg måle dysene mine på nytt igjen, men denne gangen skulle kontakten vere av! Dette resulterte i en måling på 12 ohm på dysa. trenger altså heldigvis ikkje kjøpe nye dyser!

Eg kjøpte jo noen brukte svære dyser (85lb på 4bar) av ein kompis for en stund siden der han sa dei var høyohms dyser. Tok dette for god fisk og har ikkje tenkt så masse meir på disse dysene i etterkant egentlig. Nå i kveld når eg rota litt rundt i motorrommet fannt eg ut at eg kunne no måle disse dysene berre for å være sikker på motstanden i dei.. Da viste det seg at dei var 4,1 ohm! Dette var da litt for lite til å være høyohms dyser?? Høyohm er vel 12-14 ohm og lavohm 2-4 ohm? Betyr dette at eg må ut på jakt etter nye dyser nå da? :-\

Hvordan gjekk det med nye dyser?

selge kun turbo?

du klarer bedre oppdatering enn det der mathias!!

takk for det ang fjerbein bak, så skal nok desse kunne demonteres ja. dei kom ferdig montert, men ser ikkje noen poeng i hvorfor det ikkje skal gå ann å demontere dei dei har jo blitt montert på et vis

veit du hva det er dei ikkje får til å fungere eller? ( av rein nyskjerrighet)

Kjekt å høyre at noen er positive til kdfi også! Føler det er mangen som sier at kdfi er dritt uten saklige grunner. kun fordi det er billig og kjører Megasquirt programvare. greitnok det er kanskje ikkje så "skikkelig" sammenbygget som dyre kvalitetssprut som skal tåle alt mellom himmel og jord av forskjellige kjøretøyer, tror nok det er godt nok til mitt bruk

hehe takk for det nye sprutet kommer om ca 10 dager nå blir digg å få kjørt litt eg og "bmwmathias" har vert å mappa litt på bilen hans nå. her er det kdfi, og funker supert

Bilen funker ikkje nå på grunn av at eg tukla med ledninger når tenninga stod på uten at eg visste dette. Veit egentlig ikkje koffor eg har så lyst å prøve ut kdfien, men funker fint hos ein kompis, og så er det jo så enkelt . Har ikkje noen peiling på dyre sprut som du må koble opp selv.

Kjøpte alt hos PPF

hva pris tenker du deg?

Kobla du på noe når det rauk, eller rauk det, sånn heilt uten videre?

Bytte i ein Golf Vr6 92 mod, eller en Audi A3 Quattro ABT 05 mod?

Stått nåken år før du kjøpte den? Kjøpte du den med svidd ledningsnett? Har du aldri kjørt bilen?

kjipt.. :/

Kom plutselig på at ein kompis hadde ein delebil stående, så trenger ikkje