LarsBMW
-
Innholdsteller
1084 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av LarsBMW
-
Kontrollere ledninger og singnaler til/fra sensoren da.
-
Det er fire små drev i diffen. Enheten som er boltet til kronhjulet. På diffbrems enheter sitter det fjærer Og lameller inni denne. Ta evnt. bilde og legg ut? Er lamellene slitt bremser den dårlig og bør overhales. Evnt har bla. GS bildeler ny differensial med brems. Gs performance del.
-
Åpne bagasjerommet. Titt opp under hattehylla. Er noen muttere/bolter der som fester den til karosseriet.
-
ja
-
Veivsensor? Mål den når den er i orden og når feilen er der. Evnt coiler.
-
Hvorfor skal du ha 90% sperre?:S Kjøp en org. Lamelldiff som er i orden. Shims opp litt evnt men 25% fungerer fint det.
-
Lyden forsvinner ved mye gasspådrag.
-
Ekkel den kjedelyden Tror det er rådebank i min selv også. Tidlig stadie.
-
Får høre på den med stetoskopet da
-
Det glemte jeg å nevne. Kun varm. Kjedet kjentes tight ut når jeg overhalte vanos for 3 mnd siden.
-
Ingen som kjenner igjen lyden?
-
Hva tror dere dette er? Lyden kommer når man holder jevn gass.
-
Med BMW spesialverktøy trenger du ikke det, men uten det må du det.
-
Fire syl diesel?
-
Å dra hjelper ikke. Du må vri eller løsne den fra røret med en tynn skrutrekker.
-
Pure-pf.com har dette. Hadde montert det om motoren skal dras til 8000 ++ hvis ikke er orginalt bra nok.
-
265 er maks bredde. Har hatt 275 og 285 også. Begge subba. 19 og 20". 265 er ingen problem.
-
Sjekk oljenivå!
-
V8 er V8
-
Min lmm er defekt. Ser GS tar over 7000,- for en ny, Koed tar 1000,- På bildet på Koed står det Hella. Er denne bra og fungerer som den skal? Hella skal jo være en ryddig produsent. Ekstrem prisforskjell ihvertfall!
-
Noen som har gjort det på E39? Hva må gjøres?
-
Sjekk katalysator. Min løsna innvendig nå på 210.000 km.
-
Sjekka at kjedet står riktig da? På rett grunninnstilling.
-
Nei, ikke på m50. Den kappa er viktig, men skal ikke koke i 50 kmt uten heller. Prøv å luft mer. Kommer det kun væske ut av lufteskruen? Kjør motoren varm (trykk i system) og åpne luftingen. Kommer det bobler/damp? Da må du lufte mer.