LarsBMW
-
Innholdsteller
1084 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av LarsBMW
-
fuck.. det har jeg fra før. 5 dollar bare da heldigvis. kjeltringer.
-
Skal ha til single vanos. Bestilte I stad. Ringer, rattle fix og spesial pipe. Under 500 med frakt. Får vel en moms regning men.
-
Virker å være flotte biler dette. Jeg får prøvekjøre en og se hvordan feelingen er. Kanskje det blir å bytte ut E39'en
-
Er det å få kjøpt?
-
Ikke behov for sentreringsvertøy når det er automat. Du skrur konverteren fast til startkransen uten noen slags sentrering annet enn å dra til gjevnt rundt.
-
Hehe ja, rart det der med at forbruket blir lavere når alderen går opp. Ja, skal sjekke nøye etter rust om jeg skal se på en. Sett mange rustne E46'er.. Mer rust på de enn det var på E36.
-
Det høres veldig bra ut. 90.000 km uten andre feil enn det er veldig imponerende. Forbruket høres også veldig bra ut. Går ned en halv liter pr mil jeg da.
-
Legg den ut da, så vi kan se.
-
Peilepinnerøret fester du i en M6 skrue på siden av innsuget.
-
Der stod det MASSE Takker
-
Okei. Noen som vet ca forbruk og 0-100 tider? Med manuell gir.
-
Okei. Noen som vet ca forbruk og 0-100 tider? Med manuell gir.
-
Takk! Det står at rustbeskyttelsen aldri ble forbedret. Det er jo synd da jeg har hørt og sett disse ruster endel?
-
Hvordan er disse bilene på feil og problemer? Er de plaget med rust? Er subframe problemet ordnet med på disse årsmodellene? Etter faceliften altså. Er vel kun facelift som kom med M54 2,2 liter?
-
Sidenlengs i 3. gir på tørr asfalt
-
Bunnpanne, oljepickup, motorfester, ledningsnett. Kan være andre ting også, men dette er det jeg vet.
-
Var pedalsettet og hydraulikken lett å legge opp? Noe som var vanskelig? Vurderer samme selv.
-
det nærmer seg eu godkjenning og jeg vet at dette blir dyrt
emne svarte i LarsBMW sin tittigulle i Teknisk
Liker holdningen din trådstarter Entusiast Dersom du er så glad i BMW'en din synes jeg du skal sette den i stand og kose deg med mange nye mil bak rattet! Et eksosanlegg og noen foringer trenger ikke bli så dyrt. Ikke ta sorgene på forskudd. Få tatt en eu kontroll så vurderer du heller etter det hva du skal gjøre -
Se Pm
-
Dro en getrag 245 over 8000 ofte for noen år siden uten problemer.
-
Du får kjøpt gulvet du trenger løst fra BMW. Så kan du bytte hele foran og bak for så å sveise forsterkninger. Da blir det strøkent. Har bakre del ny og ubrukt til salgs.
-
Ja, det er lurt. Stiv pris synes jeg men.
-
Må skifte selve veivhusådninga da. ikke bare slangene. Om ikke denne er tett skyldes det i noen tilfeller ventiltetningene, i andre tilfeller stempelringene. 1l pr. 1000km er høyt så kan være lurt å ta en sylinderlekkasjetest på denne.
-
Det letteste er å valse inn innerkant litt. Evnt. juster litt mer negativ camber. Da vil du naturligvis få mer dekkslitasje som følge.
-
Jobben gjør jeg selv, trenger bare ruta.