LarsBMW

Hadde valgt bensinen. Den går mye bedre og forbruksforskjellen er minimal. Lyden er største grunnen. Grusomt med dieselgange.

8-10 svart, 20-30 hvitt.

Spesifiser riper? Rust? Oljeforbruk? Innbytte med E39 520iA?

Innsugsmembran

Plugger eller veivsensor kanskje

Haha du og?

E39 520i skal heller ikke avfeies. Jeg kjører en slik med automat og den går faktisk godt nok til normal bruk. At de skal være så sinnsykt slappe mener jeg er overdrevet. 150hk er mer enn de fleste andre bilmerker leverer av samme modeller. Ved kickdown drar det avgårde. Hadde 528iA før og selv om den selvsagt var en del sprekere, synes jeg ikke forskjellen er så altfor enorm. 520i med manuell f. eks tror jeg er en flott førstebil om du vil gire selv noe jeg regner med.

Ikke dårlig Hvordan går du frem? Ribber innvendig, borer ut punktsveisene, kapper av på b og c stolpen. Sveiser på den nye, sparkler, maskerer, lakkerer og monterer sammen? Imponerende å greie alt det på en dag.

Flott

Er dette standard??

Må være helt rent i hullet hvor kopperskiva skal presse mot. Den gamle kopperskiva må også være tatt bort selvsagt.

Legg gjerne ut bilde Dette må du klage på. Krev at en annen mekaniker gjør om hele jobben og At de fikser ripene dine.

Får sikkert kjøpt revers trommel og skiftet denne. Er resten av kassen grei går det jo ann å skifte den uten å overhale kontrollsystemet og resten av lamellene.

Er billig hvis du får overtalt b28 med mont. For 20.000,-

Jeg forstår prOblemstillingen. Dieselmotorer skulle aldri vært tilgjengelige i personbiler, men nå er det for sent å snu. Synd det går utover den vanlige borger IGJEN.

Ta sylinderlekkasje test. Med så høyt forbruk tipper jeg stempelringer.

Jeg har dette. Helt nye felger og dekk. Kun vært på bil inn og ut av verksted. Kan maile bilde.

Bortfaller fastlønna da? Eller tjener de 55.-60.000,- i mnd?

Er som OLEZZ sier ja. Om mekanikeren bruker, si fem timer på jobben du har blitt fortalt å betale tre for, så betaler du for tre timer og mekanikerens sjangse for å tjene bonus den måneden blir mindre. Disse to timene må han da hente inn på en annen jobb. Ganske stressende opplegg egentlig.

De fleste jobber bortsett fra feilsøking er ferdig tidsatt etter erfaring. Gjør mekanikeren det fortere enn tiden som er satt får mekanikeren bonus og du betaler for alle de timene du i utgangspunktet ble forespeilet. Det er ikke kundens fortjeneste at mekanikeren er flink, rask og har masse erfaring.

Reklamere på overhalinga. Utslitt revers.

Du må reklamere og få ny fanger. Min første var også veldig bølgete. Passformen forøvrig er midt å treet. Du må justere ut skjermene i fremkant og lage deg fester selv. Drittfanger egentlig.

Starmotor fra M30 eller S38 motor. M10 passer KANSKJE også.

Det med stress og mas, ikke pauser og sjefen står over deg varierer veldig på hvor du jobber. Vi har fine dager med nok kaffedrekking og prat og tjener godt med penger forde

Finner ikke bildeler i lista på toll.no, men valgte bygningsmateriell. Satte inn 176,- for pluggene, 33,- for frakt. Fikk da opp at det ikke er toll, men moms på varene og frakten totalt. Kommer da på 261,25,- totalt. Dette er for NGK BKR6EK. GS tar 750,- for samme plugger med frakt. 540,- etter rabatt..