shargat

er biln tongstarta? enkleste du jør er å sjekke slangene til tomgangsregulator som ligger under innsuge, hvist di er i orden er det mest sansynlig selve tomgangsregulatorn, eller tempraturfølern i toppen,

er det bare for morro skyld å bytt motor eller har dåkker planer om godkjenning? satt i en 2.5 i min 318 e36 trenger bare bytte bunnpanna hvist motor kommer fra 5 serie

fant de ut av hvorfor kablene smeltet?

hehe, hvilken bmw er det du har? fant du ut hvorfor kablene smeltet?

kansje, kansje ikke men er nok mest sansynlig at det kommer til å virke:) det at den nøkker under kjøring er at den ligger å kutter tenning (plugger )

+ ledningen fra starteren som er kommet borti jord kansje

kullkansiter ? takker for alle svar, trenger det:)

sorry før dårlig bilde, men det som er på bilde 2 skal vel sitte noe kjøleslange? enn de som er under gasspjelde?

kan noen hjelpe meg med dette? hvor skal dette? og hvor skal denne gå videre?

jo er klar over det:) men var ikke planen egentlig å legge ut en prosjekt tråd, så har ikke vert så veldig engasjert i å ta bilder under hele prosessen, sorry, men skal legge ut flere bilder,

ting går rykende fort:) mye er montert sammen, bunnpanna er lakert som dere ser, flere bilder av den kommer, dekslet i forkant av motor er lakert i samme farge

slipet ventiler og sette inn nye tetteringer. toppen er montert.

bunnpanna er vasket og pusset, klar til lakering (svart)

heisann, kan jo si litt om mitt 325 prosjekt, biln er en orginal 318i, importert fra tyskland i 2000. min første bmw:) mine framtidige planer for biln er å få bygd den om og få dette godkjent hos bt. kan si det som der er at jeg er ennå litt blank når det gjelder bmw men det kommer seg betraktelig, har bare drevet på med ford det som egentlig skal gjøres er. overhaling av motor og gir. bilder er lagt ut resten av biln blir tatt til sommern, grunnet har ikke garasje plass. begynt å plukke fra motorn blokka er pusset ned og opplakert toppen er vasket og planet

kjøp slipesett hos koed.no til topp og bunn, følger med alt du trenger. simmering forkant og bakkant av veiv, nye o-ringer til dysene, insugspakning, eksos, toppakning. toppdeksel pakning, bunnpanne pakning, pakning til oljepumpe, termostat hus pakninga, o-ringen til termostat og vannpumpe, tetteringer til ventiler osv, +++ mye mere, kjøpte til min 2.5l kom på 1700 + frakt

ja du vil få start på den, mange kan høres bra ut med 180 grader feil, men du vil nok merke det på gasspådraget når du kjører

tror det skal stå helt nederst like over bunnpanna på insugs siden, eller helt øverst på blokka

da vet jeg det:) men hvor i f*** endrer jeg emne, det e øynene man blir først blind på

hehe skal gjøre det, greit girkassa kommer fra 5 serie og motorn fra en 3 serie, men motorene er jo ganske identisk vil jeg tro:)

den nederste:) har egentlig bare holdt på med 3 serien e36 bilene, så da burde det gå fint å bruke svinghjul clutch og girkasse? enn girkasse travers?

eneste jeg vet om den 5 serien er at den er nån og 90 modell 2 eller 93

er nå ikke så helt inne på disse m20 m40 osv:P

lite spørsmål, girkassa fra en 5 serie 2.0 liter. vil den passe over på en m50b25 ? samt svinghjul og clutch?

skal du selge angeleyes lyktene dine? hav skal du ha for de?